Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Назад 1 ... 38 39 40 41 42 ... 58 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Они силизали морду кроссовера с моего Сатурна
И "powertrain"(с) тоже 
?
А по поводу что он там хочет... да пиар-компания его партии это, и больше ничего. Вот такая креативная и неожиданная, тем более он может себе это позволить. На "честно заработанные" так сказать 
.
Отредактировано Валера (14-09-2011 15:43:35)
Кстати возможно Konss их агент
Грешен.
Питаю нездоровую, но безвозмездную страсть к ё-мобилям 
Ну, если зацепить тему дизайна, то стоит посмотреть обзор дипломных работ ребят из германии. Кстати куча вариаций на тему порша 911. Мне лично понравилось все. http://www.cardesign.ru/articles/diplom … 9/09/4856/
Да и макеты классные
Отредактировано shamb (14-09-2011 19:21:41)
Поршики 911 понравились. Есть оригинальные идеи.
А по поводу что он там хочет... да пиар-компания его партии это, и больше ничего. Вот такая креативная и неожиданная, тем более он может себе это позволить.
Дополню своё позавчерашнее высказывание.
В свете последних событий думается мне, забьёт Прохоров на этот проект .
И "powertrain"(с) тоже
Меня лично мой powertrain гораздо больше устраивает - он про крайней мере доступен для ремонта хотя бы "узкому кругу ограниченных механиков" - в этом году я профилактику мотору и КПП сделал, так Сатурн бегает как будето и не прошел почти 200 тысяч.
А если это пластимассовое гибридное чудо от Прохорова сломается somewhere in Russia, то реанимировать его будет невозможно.
А в целом почле вчерашних событий о ёмобиле действаительно можно забыть - думаю ИМХО Прохоров скоро окажется в Лондоне (если успеет) или где-нибудь на Севере (если не успеет) и по-любому ему будет не до проекта...
Засим думаю можно переходить к обсуждению более интересных тем. Кстати, вчера был юбилей Патрона (в смысле Этторе Бугатти) - 130 лет со дня рождения. Вот это была действительно эпическая личность.
Отредактировано Stas1/24 (16-09-2011 14:20:27)
Про завод ё-Мобилей под Питером - забавно, что вчера ФАС вынесло решение о приостановке строительства к нему подъезной дороги, по жалобе одного из невыигравших участников тендера. Вроде как и случайность, но в нашем политическом театре иногда складывается впечатление, что это часть игры.
Кстати, я бы не беспокоился так о Прохорове. Имел бы смысл о нём беспокоиться, если бы по Первому каналу начали рассказывать какой он плохой, а так в эфире вечерних новостей ему уделили много внимания без негативных ноток. Так что, sit back and relax: наше дело малое - смотреть, когда во втором акте выстрелит ружьё, вынесенное на сцену в первом акте.
Меня лично мой powertrain гораздо больше устраивает - он про крайней мере доступен для ремонта хотя бы "узкому кругу ограниченных механиков" - в этом году я профилактику мотору и КПП сделал, так Сатурн бегает как будето и не прошел почти 200 тысяч.
Ну знаем мы автомобили, которые легко преодолевали этот рубеж безо всяких профилактик 
.
А если это пластимассовое гибридное чудо от Прохорова сломается somewhere in Russia, то реанимировать его будет невозможно.
Будет серийный выпуск- будет ремонтная база и запчасти.Это как должно быть. Но как уже выше мы сказали- серийного выпуска не будет, так что...
Возможно, баян.
Фоторепортаж с завода Марусси:
http://stepandstep.ru/catalog/your-tape … ia-b2.html
Отредактировано MCC (21-09-2011 09:33:20)
Наконец-то тойотовцы решили взяться за спорт сегмент. Жду FT-86, вдруг окажется по карману (в кредит ессно 
)
А вот рендеры какой может быть новая супра ))
Возможно, баян.
Фоторепортаж с завода Марусси:
http://stepandstep.ru/catalog/your-tape … ia-b2.html
Кажеться я снаю дядю с усами, который там за компутером силить (третья фотка "с производства")
пускай этот дядя с большими Усами Макларен лучше доделает чем на рабочем компе пасьянс гонять 
Как мне, для дела, дать возможность пофотографировать цех - так фиг вам, а как для какой-то статьи, то можно.
Кажеться я снаю дядю с усами, который там за компутером силить
Возможно. Но он же ничего про марусю не рассказывает. )
Эти рендеры чистая фантазия одного дядьки из EA Stockholm и они не имеют ни малейшего отношения к тому что там придумывают дизайнеры Тойоты.
Тем более, что на рендерах - Ниссан 350 Z
Отредактировано (28-09-2011 21:49:06)
Задние фары новой супре надо оставить от старой! Как Nissan у GT-Rов cделали
Nosferatu пишет:Кажеться я снаю дядю с усами, который там за компутером сидить
Возможно. Но он же ничего про марусю не рассказывает. )...
Нечего тут рассказывать. Готовим машины к Европейской сертификации и мелкосерийному производству в Финляндии. Параллельно продолжаем штучный выпуск машин на московском заводе, а также проектируем и строим прототипы машин следующего поколения. Ну и, конечно же, продолжаем совершенствовать конструкцию уже спроектированных машин. К Франкфурту построить новинки не успели, и руководство решило отказаться от участия несмотря на проплаченную и забронированную площадь. Мы должны были стоять между Suzuki и Infiniti.
пускай этот дядя с большими Усами Макларен лучше доделает чем на рабочем компе пасьянс гонять
Доделаю, но не к финалу конкурса. Может быть, к старости. Застрял я на кокпите и интерьере. Вообще, немного устал я от него, хочу сделать очередной перерыв. Сейчас полным ходом хочу, не отрываясь и не отвлекаясь, доделать Lotus Esprit. Я там взялся серьёзно перепиливать жопу вместе с колёсными арками и делать нормальные кресла.
К Франкфурту построить новинки не успели, и руководство решило отказаться от участия несмотря на проплаченную и забронированную площадь.
А в Америку Маруси повезут, продавать или на автосалон какой-нибудь?
С удовольствием бы посчупал новое детище отечественного автопрома.
Какие вообще тактильные ощущения от машины? На фотках выглядит все здорово, но производит ли она впечатление добротно-сделаной, хотя бы на уровне Лотуса или Корвета? Или же она пока еще TVR, где на скорости все начинает скрипеть/тарахтеть/вибрировать?
Параллельно продолжаем штучный выпуск машин на московском заводе
Мне вот интерестно, это ж сколько денег нужно вложить, чтобы организовать подобное производство в Москве при уровне столичных зарплат, стоимости аренды и т.д? Тем более, нанимать нужно не каких-нибудь слесарей из гаражей.
С другой стороны, только в столице таких специалистов и можно найти 
Гриша, новая 328.
http://auto.ru.msn.com/reviews/bmw-328- … 80%d0%b0-1
Ты прошлую достал таки?
http://www.youtube.com/watch?v=nJXlGECfWOg
Сделал бы кто-нибудь в пластике...
Сделал бы кто-нибудь в пластике...
Не успел привыкнуть к дизайну Е92, вот-те нате.... ужос
Гриша, новая 328.
Дима пошел крушить капилки, не в курсе когда у дилеров старт продаж "новой 328"
Новая бэха - пипец страшная!
да уж... как по мне, так перемудрили они с передком новой "трешки"... 
опачки... Вас ис даз? 
На основе PunBB
