[Закрыто] [176] BMW Z3 1/24 Tamiya

Так какого она цвета?    Все фото разные.
Виден облой от нестыковки форм. Надо убирать.

Цвет TS-13 от Tamiya !   А про какой облой вы говорите? На какой фотке?

Неплохо бы объектив протереть...
Салон и подвеска красились?

Небольшие рекомендации по ведению випа:
1. Нужно улучшить культуру фотографирования и производства. Изучите ВиПы, например, Конса или Элефанта, поймете как это делается;
2. В момент фотографирования  затаить дыхание и плавно сделать спуск - не будет смазанных снимков. Так же делать несколько снимков (цифра позволяет) и разместиь качественный из них;
3. Фон должен быть однотонный, в кадре много лишних деталей отвлекающих от основного предмета обсужденияи портящих общее впечатление;
4. Под облоем подразумеваются (скорее всего) следы соединения с рамкой, а также следы прессформ ввиде швов вдоль деталей, они тоже убираются.

Даже с пробной моделью нужно стремиться к наилучшему результату.
Тогда будет получаться намного лучше.

По делу: крайне рекомендовал бы почитать про смывку и сухую кисть.
Это техники, которые очень оживляют модель.
Их стоило бы применить аккуратно и на днище, и по салону, и по колесам. 

Еще в салоне неплохо аккуратно нанести наименования кнопок и тумблеров.
Так, как они нанесены в настоящей машине.

Даже, если делать просто по инструкции, на днище есть несколько черных участков - их нужно покрасить

Удачи

От темы на этом форуме будет явно больше пользы. %)

Как минимум:
на приводах (с чехлов ШРУСов шов можно не убирать, но на валах его быть не должно);
на опоре редуктора;
на глушителе;
на руле (еще и литник не до конца отрезан);
на сиденьях;
на чехле рычага КПП.
Если бы фотографии были более качественные, думаю, можно было бы и в других местах увидеть. ;)

По-хорошему почти любую деталь перед покраской надо обрабатывать - сошкуривать следы от стыков и толкателей пресс-форм, шпаклевать утяжины и т. д. Очень редко бывает так, что деталь можно отрезать от литника и сразу красить, не обрабатывая.

Кстати, днище уже полностью готово? Там надо бы, как минимум, имитацию ремней черным покрасить, диффузор вентилятора, радиатор и щиток перед ним.

Фотографию косяка бы.
На словах диагноз ставить тяжело.

Надо же было сначала на чем-нибудь ненужном потренироваться. :(

Без фото сложно сказать, но в принципе можно попробовать перекрасить элемент, замаскировав остальное по линиям расшивки. Смыть никогда не поздно.

Я перекрасил бы дверь и ничего не смывал бы. Чтобы краска не затекала под маску, можно использовать не скотч, а самоклеящуюся фольгу (только такую, которая не оставляет следов). Резать острым ножом прямо на кузове.

Вот только почему "жабры" настолько темнее кузова? Если грунт и краска одинаковые и разница в цвете получилась из-за разной толщины слоев краски, то локальной подкраской не обойтись.

А на стекле что за косяк? По фото непонятно, что ты имеешь в виду. Углы надо подкрасить (скруглить), верхнюю кромку подровнять, а что еще?

На будущее - такие детали лучше еще до покраски приклеивать.

Подойдет, просто от сложных изгибов (например, от порога) он может отклеиваться - надо следить за этим во время покраски.

Главное - заматовать и выровнять поверхность. Потом придется нанести тонкий слой грунта, иначе протертые пятна будут просвечивать через краску. Дальше все понятно.

Стекло переднее красить только ободок стекла в чёрный цвет. Второй слой - красим всё кроме стёкл и поворотника - чёрным. Отражатель (серебристый) просто вклеиваем позади потом. На коробке хорошо видно что красить.