Revell 1:25 Kenworth W-900 (Страница 2 из 2)

2Helimann, Если Вы так хотите собрать модель американского грузовика, то почитайте, сначала, про то, как строятся настоящие американские грузовики! Ведь американский грузовик какой-либо модели, по-сути только рама с кабиной, включающей переднее оперение. А дальше пошло: три производителя двигателей, два - коробок передач, четыре - мостов, кажется шесть( не помню точно) - топливной аппаратуры и т.д. , и т.д....
Так что, взглянув на грузовик, можно сказать что это именно Кенворт W-900 только по кабине и раме, все остальное зависит только от кошелька и вкусов владельца!

Сеня фотофайл не работает, проф. работы проводят на сайте, потому и фоток нет...

  "Мне не смешно! Я улыбаюсь сквозь слезы..."

Понял, спасибо! Давно не заходил, а новости так вообще не читаю.

  "Мне не смешно! Я улыбаюсь сквозь слезы..."

Большое спасибо за советы! Сразу оговорюсь, я не накручиваю рейтинг сообщениями, я хочу научиться, если бы я мог, то делал бы это (обучение) с помощью живого общения, но так как негде, то единственное место, где я могу спросить - это форум. Буду стараться писать мало, но по существу.
Максим, если можно, перевыложите фотки рамы, я их сохранить не успел    Спасибо!

Максим, спасибо огромное!

Вот такой ещё вопрос: а без спальника можно делать трак? И как это может повлиять на конструкцию и длину рамы? Или можно просто его не ставить?

И придется заднюю стенку кабины делать.

как кстати собираешся радиаторную решетку делать? у самого лежит такая коробочка, периодические открываю ее - хватаюсь за голову и закрываю))) сложный зараза..

решетка ужасная.

и как с хромом тут поступают мастера ? перекрашиваете или оставляете родной? я даже не представляю как его с ним работать, чтобы результат был идеальным на макро фотках.. в перчатках неудобно.. поехать в тибет чтоли, взглядом научиться работать.... ))))