Помощь в исправлении ошибок покраски

ИМХО
1. В перекрас
2. Деки купить отдельно на Рудуге
3. Красить кузов нитрой
4. Лачить нитрой ТС-13 либо автомобильными

С ув. Я 

В первом случае - если декали под лаком отошли, уже ничего не сделаешь, только заказывать новую декаль и перекрашивать. Второй можно исправить. Нужно как следует высушить лак, затем вышкурить его до полного устранения шагрени на крыше и потеков на боках и нанести еще один слой. Шкурку использовать 1500 или мельче, шкурить осторожно, чтобы не протереть насквозь.

В следующий раз рекомендую использовать акриловую автомобильную краску и двухкомпонентный лак.

Шкурить (акккуратно) "апельсин", затем либо полировать, если толщина слоя лака позволяет,
либо наносить ещё лак и полировать. Ничего страшного.

В первом случае - только перекраска. Деки не спасти, однозначно.

Лично я подозрительно отношусь к автомобильному 2к лаку после того как
уже на трёх моделях этот лак: 1) идёт шагренью под маскировочным скотчем, который неизбежно применяется во время покраски в матовый чёрный разных уплотнителей и т.д. - как раз после долгой и утомительной полировки в зеркало,
что приводит к необходимости опять заниматься полировкой очень неудобных областей, соседствующих с только что покрашенными в мат уплотнителями. Короче, полный ппц.
2) после того как - на декалях - этот лак вновь и вновь неизбежно идёт шагренью, пусть мелкой, но всё таки весьма досадной после десятков часов, проведённых за полировкой. Сколько раз не полируй - через небольшое время она появляется опять.
Три модели подряд уже - появляются описанные "эффеткы".
Кроме того, обещанного "превращения поверхности в камень", что лично для меня весьма желательно - не происходит.

Вопрос- какой всё же конкретно 2-к автолак использовать, чтобы избежать "эффектов" и получить "камень"?

Вопрос тем актуальнее, что тот модельный китайский лак, которым я красил раньше и который не вызывал ну абсолютно никаких проблем - обещают в магазине уже полтора года. Устал ждать да и жизнь как-то кончается.

Буду благодарен, если посоветуете что-то стоящее.

Отредактировано MuscleHorses (10-12-2010 02:14:27)

+1 к ED. 

Отвердителя в лак лучше добавить чуточку больше, чем меньше! 
И сушить в тепле! (Я сушу под лампами накаливания)

Насколько я знаю, этот лак (пр-во Чехии или Словакии или Польши - не помню уже...) продаётся только в таре: 2 банки - лак и отвердитель.

Я именно так покупаю. Кстати, говорят, что если налить много отвердителя, со временем лак может помутнеть. Желательно соблюдать пропорции. Разбавителя я тоже лью довольно много.

С эмалевым лаком может не получиться - по крайней мере, без предварительной сушки в течение нескольких месяцев.

Нет. Это другой акрил - на основе органических растворителей. Поверх модельных красок эти материалы применять нельзя. То есть попробовать-то можно, но результат не гарантирован... лучше использовать все материалы одной системы.

Грунтовок Novol у меня две - белая и серая. Белая, насколько я помню, для пластика, серая - для металла. Обе двухкомпонентные, пластик не жрут. Очень доволен.

Я очень доволен красками, лаками и грунтами голландской фирмы Motip. Качество компонентов очень хорошее (кроме металиков, очень зерно крупное для моделей) Полируется хорошо, до зеркала. Сохнет быстро. Пластик не ест.  Я доволен    Если нет достойной замены под рукой, вполне Motip годится 

ED
Ну, высыхает, прекрасно полируется, хоть и долго, но ноготь не выдерживает.
А ты хочешь сказать, что на втоих моделях покрытие сопоставимо по твёрдости лакового покрытия на настоящем авто?

Не сушится. Если сильно надавить - след будет.
По-любому, тот лак я больше использовать не буду.