Реальные тачки (Страница 54 из 78)

Жесть...Сочувствую! даже на кирпичики не поставили...

А я приду ночью и сниму колёса с помощью "универсального ключа" (металлическая ступка со множеством подпружиненных штырей).
С этого ракурса можно полагать, что машина стоит далеко от дома, в какой-то сраке, я извиняюсь. Наверно ещё и без сигналки.

вот это правильно!    Устроить снимальщикам такую возню, чтобы пожалели.
МСС, секретка - это такой болт, у которого на шляпке выштамповка определённой формы, к которой подходит ключ, идущий в комплекте.

Если пойдешь за конкретными колесами - может, и снимешь. А местным наркоманам проще будет снять колеса с другой машины. Кстати, есть фото такого ключа? Интересно, на сколько он на самом деле универсален.

Ты будешь удивлен, но возможность поставить машину под окнами есть далеко не в каждом дворе. А насчет сигналки ты прав. Я тоже считаю, что она могла бы отпугнуть уродов.

не совсем тачка, но все же


без пластика смотрится ужасно, но зато взял недорого
буду искать пластик

Пасиб, Ян
Б.у. пластик есть И не особо доорго. Новый ессно не буду покупать
Нафиг бы я покупал спорт-туриста, что бы ездить как оборванец без пластика
Нет уж Я так не могу
Да и надо то тем более одну боковину, плуг и по мелочи

Терпеть не могу на неаккуратной технике ездить Даже если и не долго

Тем более мотоциклист должен нести в массы позитив Ибо итак пока общество не сильно адекватно реагирует на нас
А много позитива мотоциклист на таком "уставшем" коне принесет в массы ?

Отредактировано Jari (30-09-2010 12:09:02)

Убит самый неординарный тюнер современности

Весьма драматическим оказался финал истории с исчезновением одного из самых неординарных тюнеров современности – Уве Гембаллы. 54-летний основатель и владелец ателье Gemballa прибыл 8 февраля этого года в Йоханнесбург на деловые переговоры, но уже на следующий день исчез. И вот спустя почти восемь месяцев южноафриканская полиция обнаружила тело Гембаллы. По не подтвержденным пока данным, причиной его исчезновения, а затем и смерти стали серьезные разногласия с партнерами по бизнесу и крупные долги ателье Gemballa. Уже после исчезновения выяснилось, что Гембалла запустил процедуру банкротства своего первого, основанного еще в 1979 году, ателье и в то же самое время открыл еще одну фирму, во главе которой поставил свою 79-летнюю мать. Однако все это не помогло решить проблему с долгами, что и привело к столь трагической развязке.

а у меня вот такая

и эта тоже моя, но на ней брат ездит с папой..

отличный автомобиль..

Отредактировано (08-10-2010 18:04:09)

Ого, дома хранишь

+1 Мой тоже рядом стоит. 

А у меня всего лишь 99я!

Но зато МОЯ.....самая самая!

Вот фото моих бывших:
1. Мистубиси Спейс-Вегон. Несмотря на 93 г.в. машина до сих пор в отличном состоянии (была продана 4-ре года назад близким родственникам). Очень удобная машина для групповых поездок.

2. BMW 325iX. Не знаю чем думал, когда покупал это авто
Привлекла маленькая цена и полный привод. Машина пробыла в моем владении 3 месяца, после продана другу и потихоньку приводится к отличному состоянию.


3. BMW 520i. 1991 г.в.. Хорошая машина, проблем особо много не доставляла. Из минусов - пустая, как барабан, комплектация. Владел ей 2 года, параллельно с первым 307.


4. BMW 730i. 3-х литровый V8 + мкпп + задний привод = самолет. Отличная машина. Продал из-за расхода в 20 литров на сотню и высокой стоимости обслуживания.


5. Peugeot 307. 1.6л. 2002год. Владел им 3 года по август 2010 года паралельно с е34 и е38. Использовался в качестве авто на каждый день.

То, что сейчас:
1. Peugeot 307. 1.6л. Декабрь 2007 года. Брал авто с пробегом 30 тыс., естественно безаварийная. Очень доволен! 


2. ВАЗ 21213 "Нива". Забрал авто у своего деда. 1997 год, пробег сейчас 38 тыс. км, из них около 3 наездил я. Это первая зима, которую видит авто.

Кроме того, переодически езжу на этих авто, правда они мне не принадлежат 
1. BMW X5. 2005г., 3.0, америкос

2. Audi Q7. 2006г., 4.2, бензин.

Отредактировано ilyapenza (18-12-2010 20:56:16)

Не продается!