[Закрыто] [138] Nissan GT-R Fujimi ( КМБ ) (Страница 2 из 3)

Раз нет замечаний и тычек, значит все на хорошем уровне. Не заморачивайтесь по этому поводу. ВиП очень интересный. Нравится стиль изложения и подход к фотографированию. Молодец!

2 all
Сенкс за моральную поддержку

Вопросик: как можно самому изготовить болтики? Сверло 1 мм у меня есть, так что с высверливанием думаю проблемм не будет ( надо только быстрее пока краска не потеряла некую пластичность, а то риск сколов возрастает ).
Пока есть только такая идея: высверлить не оч глублике отверстия. Намешать эпоксидку с основным цветом/серебрянкой и сэмитировать капельками. 

Я бы с болтами не парился.
такие вещи надо покупать. Если ужхочень хочется, купите  струну подходящего диаметра, сразу и резьба будет, но это вариант "шпилька с гайкой", гайки не будет

а я вот недавно попробовал над газовой плитой растянуть шестигранный корпус ручки
получился тонкий шестигранный в разрезе пруток даже с дырочкой внутри под шпильку.Только вот одна проблема,очень плохо получившийся пруток режеться,крошиться,и аккуратно нарезать маленькие гаечки пока не получается.Ищю либо ручку из подходящего пластика либо способ аккуратно разрезать.

VAZZUKI
Про пилку уже выше сказали, можно попробовать нагретым лезвием канцелярского ножа разрезать.

Тааак... Про болты понятно. Я попробую, но.. пока ничего не обещаю.

Устранил косяк. Пока не полировал и на фото еще видны следы от маскировочного скотча/пыль прилипшая к следам от него.
Подожду еще денек и спокойно заровняю 2000-ной и потом полиролями.

После полироли будет как родная! Отлично получилось

3 х Тьфу !!!
Чтоб не сглазить . Продолжаю работу. Закрасил переднюю решетку ( вставку ) - сохнет. Переделываю заднее стекло. Решил согнуть другое и прочертить нити обогрева.
Обтачиваю и выгибаю травление. Вечером буду сверлить болты. Короче пара ночей впереди... ждите фото.

Может кто подкинет пока ссылочек на интересные салоны GT-R какие нибудь необчные.

ПС: А полоску заполировал да и еще там спойлер клеется, то есть вааапще нормально. Спасибо за поддержку, а то чуть было инфаркт не схватил когда кузов падал. Как в кино.. так замееедлееено летел, кувыркался, а я глядел как замороженный и успел обудмать все варианты что где сейчас треснет и отколется 

Отредактировано (14-05-2010 11:23:49)

Агаааа не ждали!!
Был перерыв в постройке по рабочим обстоятельствам да и лето на дворе...

Сразу скажу: потерял где то инструкцию с цветовой схемой. Посмотрел в интете фотки. Забил на все. Цветовая схема будет из головы полностью с поправкой на реализм.

ВИП продолжу. Даже точнее: Продолжение и практически окончание со дня на день.

Очень долго мучал днище. Здесь я не претендую на филигранность работы, но после ревелла отлитый выхлоп на едином куске вызвал кучу выкрутасов с маскировкой.
Выхлоп ( часть его в хром )

Собрал зеркала, сами трубы ( покрасил черным внутри чтоб не были похожи на гильзы ), фары. В фарах допустил вольность. Блок с фанарями сделал аллюминиевый а не черный. Заметик когда вклеил стекляшки на фольге. Отрывать не стал.

Покрасил серебрянкой обратную сторону поворотников

Собрал рожу и попу. Вклеил сеточки. Сеточки оставил серебристыми раз уж с фарами оказия вышла    Будет этакая "благородная" цветовая схема с аллюминием.

Долго думал что делать с салоном. Решение пришло само собой. Пробно начал раскрашивать одно кресло - получился подтек. Убирая его безином для зажигалок - обнаружил, что после протирки бензином платик становится оч интересной фактуры похожей на натуральную мягку черную кожу. Прошелся по всем деталям и собрал салон как есть. Цветовая схема - чисто черный. ( А може это лето и красить тупо лень ....    ) Сетки динамиков так же оставил металл.

Извиняюсь, что фото темноваты. Все как обычно ночью делается. Никак ни совладал со вспышкой чтобы осветить торпедо.
Почти не видно, но экран я залил глянцевым лаком - получилось интересно. Буду фотосессию делать - постараюсь не забыть.

Подсобрал днище

После прикладки защиты прошелся сухой кистью. Так себе получилось. Не могу пока сухую кисть осились. Мож у меня просто правильной кисти нет. Мне кажется она жесткая должна быть, а меня все кисти из худ магазина то соболь то куница...

Спойлер и фонарик вклеил подложив серебрянку

Переделал заднее стекло. Сделал из пленки для ламинатора. Нацарапал обогревочные линии, за которые меня упрекали некоторые тут

Отполировал фары слегка, на них куча рисочек - все оставил, торцы в черный. Без этого стекла будут, как мы знаем, игрушечными. Прикладывал для интереса. Улыбнуло

Вставил поворотнички - вот так смотрится.

Ну и прикинул все вместе без мелочи.

Эххх...  Жалко что без двигателя кит... Капот заклеил нафиг эпоксидкой.
Осталось чуток расшивку поправить и собираю.

Отредактировано AlexHarp (12-07-2010 12:11:19)

здорово ниссан получается! очень ждутся финальные шоты!

И, с вашего позволения, мысля в слух.

Как наверное круто иметь аэрограф.   

Вернее так:

Для нормальной покраски аэрограф просто необходим. У меня его к сожалению нет пока.

Если при работе с ревеллом часто пофигу какой слой краски/лака лить, то с японцем мне оч не хватало всю дорогу возможности красить тонкими слоями. Жалко детали.
Приходилось либо кисточкой либо полбаллона в воздух.

Кстати с колесами так тему болтов и не смог реализовать. Краска успела схватиться и при попытке высверливания начала колоться. Нашел другое решение...

AlexHarp, по поводу аэрографа абсолютно согласен. У самого нет возможности его купить (надеюсь что пока), а часто его ну очень не хватает.... вот сейчас собираю несколько моделей, и тоже самое - или полбаллона в воздух или кисточки....

"I love the fact that after just three trips to the moon, the Americans were so annoyed having to walk everywhere, they brought a car."
(James May's 20th Century, episode 2)