Новинки Фуджими (Страница 13 из 28)

А я бы хотел Elise

У меня есть такой желтый. Перекрашивать смысла не вижу - он хорошо покрашен, разве что отполировать не помешает. И зачем салон с 0? На первый взгляд он очень прилично выполнен - детально, правда, не сравнивал. Зазоры дверей практически отсутствуют. У этой модели другие проблемы: фары (очень толстое стекло, надо переделывать) и колеса, конструкция которых не позволяет установить тормозные механизмы. В общем, пластиковый Elise все равно нужен, и желательно S1.

У меня тоже такой, желтенький (WELLY). На фото зазор чуть получше выглядит, чем в реале. А так действительно неплохо выполненная модель, но хотелось бы в пластике. Этот доводить конечно надо. Краску снимать (полировки недостаточно - слой толстый), ну днище с подвеской, там все грустно. Тоже сорри за оффтоп  , но мне эта машинка сильно нравиться.

Опубликована инструкция по 458:
http://www.1999.co.jp/eng/10114893

Двигателя, как водится, нет.
И удручает салон, который мало того, что сделан "ванной", так еще и с приклеенными к полу сиденьями.
Так что, придется его крепко пилить.

у этой ферарри колеса прикольные, тоненькие такие!

придется брать обе - ревелл и фуджими, и пытаться их скрестить

Да, именно такая же ситуация как и с 430 или 599.
Более подробная и правдоподобная модель должна получаться от скрещивания Фуджими и Ревелла.

А кто нибудь уже удачно скрещивал Ревелл и Фуджими    Есть ли в этом смысл     Если только из-за двигателей, то у Ревелла они НЕТАМИЯ 

Надо радоваться что хоть есть что с чем скрещивать, а ни как с эволюшенами от фуджими, я бы с удовольствием скрестил бы с чем нибудь если бы было с чем 

http://www.1999.co.jp/eng/10118986

Вроде как релиз - июнь 2010. Экзотика однако... но весьма любопытная.

ух ты
экзотика такая ничего

потому что не феррари