Altezza RS200 (Chrome Edition) (Страница 4 из 7)

Про молдинг (уплотнитель) он у меня черный. Для этого я не одно фото просмотрел. В связи с этим не до конца понял твое предложение про заметку.

Что касается решеки, то еще не решил, то ли хром, то ли черную.
На счет фото литников посмотрю дома и дам знать вечером, но оптику еще не делал. Кит очень простой и ни каких вариантов, кроме алтеззы нет.

Next... Ferrari 248, Toyota Altezza, Ferrari F430, Mercedes SL63 AMG

Вот дурак я. долго писал а о чем именно-не указал. имелась ввиду полоска-стык крыши и боковин с дверьми.

Ну если там дана оригинальная решетка "лезвиями" то я бы тоже сделал в хроме. Лезвия-в хром, подложка черная.

После большого перерыва, мои руки дошли до колес.
И вот результат. Сами диски сделал черный мат, а обод хромовый.

Фото получилось не очень. В живую смотрится лучше.
А теперь вопрос оставить так или диски сделать полностью черными.

Next... Ferrari 248, Toyota Altezza, Ferrari F430, Mercedes SL63 AMG

Без примерки на машину сложно сказать, непонятно как это всё выглядеть будет.

Из ходя из выше сказанного, буду пока мучить кузов, а потом уже будут диски...

Next... Ferrari 248, Toyota Altezza, Ferrari F430, Mercedes SL63 AMG

Согласен диски копчеными выглядят. Я бы полуматовыми сделал.
Обод я не стал бы делать хромированым, и так весь кузов - хром сплошной! 

Идею поддерживаю, но зачем с лаком смешивать, тем более 2К? Чтобы цвет был менее насыщенным? По-моему, для этого достаточно разбавить пожиже. Полировка тут вряд ли понадобится - почему бы в этом случае не воспользоваться тамиевским акрилом, который можно будет смыть, если результат не понравится?

У меня как-то получается, хотя всего 9 моделей... 

После того как модель хорошо отдахнула , она была снова взята в руки. Кузов был заново загрунтован.

А затем был заново покрашен.

Теперь остается дождать пока высохнет краска и тогда начнется самая главная трудность/ это добиться идеально ровной поверхности для покраски хромом.

Next... Ferrari 248, Toyota Altezza, Ferrari F430, Mercedes SL63 AMG

Я так и не понял, в чем проблема то? Как можно базу под Алклад сделать" не ровной" ?. Ты её выливаешь на кузов чтоли? Что служит кстати основой?
Лаком покрыть нужно, иначе не проживет твоя работа долго.

Да собственно совршенно не обязательно.
2 Facman:
если есть проблемы с покрасккой, почему бы не спросить? Как в тормоз кузов окунать он выучил, а спросить как хром наносить нет. 
На сайте есть же статья Алекса про то как красить, почму не перечитать её ещё раз? Я в свое время раз 5-6 перечитывал.
Не удевлюсь, если основой служит краска ТС. 

Предположим если бы я замутил сие... гхм, то подошел бы к покраске кузова основательно.
Разъясню, надеюсь поможет, а то ты стесняешься наверное спрсить то. 
Мой пример:
Грунтуешь
Вышкуриваешь грунт до идеально ровного состояния
наносишь родную базу Алклад (приоритет, так как Алклад с неё стереть очень тяжело) несколькими слоями 1-2 ну на край 3, очень жидинько. (можно попробовать тамию эмальку, с неё правда легче сходит Алклад)
Как заблестит- хватит.
Сушим часик и ЛЕГОНЕЧКО, ЛЕГОНЕЧКО напыляем Алклад на не большом давлении. Вся фишка в том, что бы придать блеск именно базе!!!!
Сам Алклад как видно в банке не блестит.
высохнет и закрыть это все дело Лаком (обязательно закрыть) на водной основе. Я использовал бы Микроскале т.к. есть в наличии. Тебе может и акрил какой пойдет.(попробуй на кошке.
Ну а дальше как всегда.
А то рзвели тут...

Отредактировано (15-04-2010 22:29:35)