Первая модель на заказ (размышления) (Страница 1 из 2)

асилил многабукаф 

в принципе нормальный процесс.

из собственного опыта скажу: модель "из коробки" реально построить за выходные  но это правило относится в основном к тамии

Интересный марафон конечно 
Саша, мысли в слух. Если наше хобби для удовольствия, то получил ли ты удовольствие от этого? С учетом нервов и ночных сидений.
Если это средство зарабатывания, то полученную сумму можно ли считать заработком с учетом всех факторов?
Да и сам же говоришь, что в итоге готовое изделие имеет кучу недоработок да и как оно еще держаться все будет теперь, вопрос.

Хорошее подведение итога марафона  , только это больше похоже не на сборку на заказ, а на сборку на время.

Это именно проверка себя и была.
Денег я практически не заработал. Но удовольствие от того, что заказчику вроде понравилось получил.
Кстати держаться будет все очень хорошо)))
И еще очень помогло наличие двух аэрографов и отдельной мастерской под покраску, это очень экономит время.

Ром, 6 полных дней за сто баксов, это именно то, что я и получил - эстетическое удовольствие 
А многие так и собирают, под заказ параллельно со своими...а из заработанного оплачивают свое хобби.
Просто сборка автомобилей очень отличается от сборки БТТ например. В авто ставка делается на чистоту и глянец, что требует много времени, навыков и хороших материалов. Сроки сушки огромны.  А в БТТ нужно сделать визуальные эффекты т.е. сборка и покраска занимает 50%, и еще 50% это худ творчество....сушка опять же не много времени занимает...

(Господа) Товарищи! Маленькая просьба - рядом с суммой в рублях, в скобочках - указывайте сумму в долларах америки. Невозможно прочувствовать масштабность мероприятия, не зная о сумме.
С надеждой на понимание, заранее спасибо! 

Саш, паралельно со своими- не реально. Я пока эвик не закончил, вторая Ферра реально чень плохо продвигалась.
Сейчас, когда занимаюсь только ей, стал получать эстетическое удовольствие    Только 100 баксов реально маловато за потраченное время. 

Тоо Slipknot: вот поэтому и надо собирать на заказ, представляя что это для себя, только модель будет не у тебя дома. И реально заработать этим , по моему очень сложно.   

Отредактировано Romic (12-02-2010 19:47:56)

Э Саня,хорошо написал.Чувственно!

"Но ВРОДЕ понравилось!" 

Я бы собрал из коробки на заказ, но не за такие денежкии не за это время. Если бабки нужны - мне пофиг, я построю!

2 Slipknot это у кого, какая мотивация на это. Это же все таки заработок.

Ценообразование дело очень индивидуальное.
За корабль из дерева на 85% ручной работы можно и на 6-7 умножать.
В РФ за автомобиль при цене кита 1500-2000 мало кто заплатит 8000-9000р (250-300долл).
За БТТ обычно берут 4-6т.р. при небольших дополнениях травла и смолы. Срок обычно месяц.
Это только работа. Плюс надо договорится на оплату материалов, прикинуть на сколько "размажется" использование своих материалов.

Что касается результата, вот фотки, но с цветопередачей беда. В реале там ТС-49.

Хороший отчет Но я бы на такие сроки не согласился, уже давно сделал вывод что сушить кузов надо как минимум 5-7 дней, так что я скорее исходил бы из такого срока. И на стоимость бы не согласился, думал тут давече на эту тему и решил что менее 9000 р за пластиковый кит заниматься неинтересно (правда считал с учетом стоимости типового кита).

Раздели на 31 рубль примерно.

Ребята, помните мою недавнюю феррари Ф1 в галерее?
Так вот, модель изкоробочная под заказ. Строит два уикэнда (только тссс), взял 50 доралоф. Клиент базарил шо дорого... Но за меньше религия не позволяет строить

Костя, ты же собаку съел в моделизме, у тебя точно есть какая то "дедовская" заначка за пазухой, которая позволяет тебе так быстро строить.    Кстати которую ты никому не показываешь....