Болид Ф1 (Страница 2 из 5)

Саш, ну то что ты делал - это здорово, значит основной опыт у тебя есть, но согласись, все военные штуки не глянцевые, и какую нибудь царапину или дефект всегда можно замаскировать. А в авто - совсем другое дело, малейшая неаккуратность или ляп - тут же во всей своей красе и режет глаз. Ты же почитал форум, понял, что 50% проблем всех моделистов - покраска кузова. И когда наловчишься хорошо покрывать однотонные корпуса (поверь - не один раз кузов у тебя в тормозухе заночует:)), тогда переходи к сложным - двусоставным, как на болидах. А декали? на танк номер наклеил и матовым лаком покрыл - а поди попробуй без софтера крыло декалью закрыть. Ну и еще минус, почему я пока еще ни одного болида не купил - выхлобные трубы, некоторые части двигателя - без аэрографа грамотно не покрасить.
Блин, почитал, получается я тебя отговариваю...   Главное, что бы модель нравилась и душа к ней лежала, и самое главное - чтоб Тамия!

Ну ты зря, кстати, там много металлических частей, и всяких штук афтемаркетных  уже в комплекте. Фул виев всегда лучше комплектуют, чем обычные киты

Есть у меня и эти Тамии, и почему нет смысла. Лотус например одна из самых красивых формул того периода. Я бы собрал при отсутвии выбора, а Ревелл...
То что я говорил про Рено можно с полным правом отнести и на другие Ревелловские модели Ф1 и на Вильямс тоже. Кстати про их Вильямс я не раз в сети встречал мнения что у него переразмерены в меньшую сторону колеса, и крутя колеса из немецких наборов тоже думаю что они должны быть чуточку побольше, но пока не соберу начатый Джордан более конкретно не скажу.
Повторюсь что собирать Ревелловский кит быстро из коробки не получиться тут нужно много времени и многое придется переделать или сделать с нуля.

Отредактировано Alex Braiker (03-08-2005 00:30:22)

Да, но платить ради этого такую сумму....

А потом - сам прозрачный пластик хуже - с ним работать менее удобно

Stalin'у: у меня ент опыта в посторйке и окраске автомобилей, поэтому и обратился к Вам . А что такое софтер?

Где этот Microsol или Set продается?

Разницы в декалях практически нет, номера, фамилии и машины Трулли красная нашлепка на нос.

Желтый цвет дан на декалях, но без данных жидкостей я сомневаюсь, что тебе удастся без складок и тд, например, обернуть ее скажем вокруг монокока. И повторюсь есть большая вероятность, что она не везде сойдется, примеры в сети есть на некоторых моделях от Ревелл.

А грунтовать придется по моему обязательно потому, что без обильного шпаклевания ты не обойдешься, а лишь грунт тебе покажет все дефекты. Будет обидно, когда они вылезут после того ты окрасишь модель.

По цветам: нужно подобрать что-то, чем ты будешь красить деревянную доску на днище машины.

Кстати ты решил собирать ее из коробки? Сколько времени у тебя на сборку, если не секрет?

http://www.goldenhobby.ru/shop.php?gr=6 … mp;type=3# - тут дешевле. Телефона к сожалению нет, но можно написать администратору сайта.

Как говорит наш дорогой шеу: "В нашем деле главное - этот самый реализьм! Бу-га-га-га!"

Alex Braiker'у: Придется помучиться ... у меня чуть меньше двух месяцев, из низ две недели на заказ, остальное на сборку модели.
А какая доска на днище?
И еще у тебя есть чертежи болида, реальные размеры частей?

Отредактировано Александр (05-08-2005 12:20:13)

Чертежей нету ни у кого, и их не бывает в общедоступных источниках, секретность в этом плане у Ф1 наверно больше чем у военных.
Доска скольжения есть у всех болидов Ф1 по моему с 95 года и многие параметры по ней стандартезированы для всех команд. В журнале Ф1 года 2-3 назад была статья по ней. Могу отсканить только через 1,5 недели, я счас в отпуске, а сканер на работе.

Alex Braiker'у: параллельно со мной хочешь собрать Рено? Куплю коробку с болидом и своими глазами посмотрю .... скорее всего ужаснусь как и ты ...
А вообще что то хорошее в болиде Рено от Ревелл есть? А то одни минусы у нее.
У меня еще просьба ... можешь отсканировать инструкцию по сборке и покраске Рено

Отредактировано Александр (05-08-2005 15:14:11)