Plymouth Superbird 1970 (Страница 8 из 11)

Спасибо Стараемся.

Приветствую всех еще раз Сессия идет, а я модели делаю После очередных долгих раздумий (с этой моделью я скоро стану великим философом, ибо думать приходится много  )все же решился на изготовление нового каркаса. Старый не отвечал моим требованиям и не был похож на оригинал. Попытка изготовить каркас, похожий на оригинал увенчалась успехом, но в самый последний момент закончились круглые палочки диаметром 2мм. А ведь осталось немного. Так же столкнулся с проблемой почти полного отсутствия фото каркасов безопасности серии НАСКАР 1970 года... ну да ничего. Выкрутились ведь Заодно сделал арки в салоне и "ступеньку", что присутствовала на реальном авто.
Пока небольшая примерка...надо ведь до конца доделать 



Ну и общая примерка. Каркас сидит, как влитой. Ничего нигде не выпирает 

Спасибо за внимание 

Отредактировано AxelGTR (14-01-2010 04:17:45)

В работе:

Сначала на обычный клей Revell professional, а после, на самых видных местах склейки наложил эпоксидную шпаклевку, чтобы после придать эффект сварного шва.

В работе:

Что-то я совсем запутался с этими каркасами....Дим, у тебя на каждой твоей фото разные каркасы. Синяя машинка, что первая, там вообще не та конфигурация Хотя некоторые элементы похожи. Форд Торино тоже не подходит. У меня боковая защита только со стороны водителя, но мне ее воспроизвести не удалось, сиденье место не оставило   Да и задние опорные балки уходят слишком далеко в багажник. У меня они заканчиваются в салоне Будем думать. Радикально переделывать я уже не стану, но кое-что добавлю. Дим, спасибо за фото и помощь

В работе:

В точку! Дим, вот эти последние фото - то что нужно! Теперь буду переделывать 

P.S. Фотки просто жесть...жалко, что авто так плохо кончают 

Сегодня был покрасочный день Хотел успеть задуть кузов, но после грунта проявились некоторые огрехи пришлось покраску отложить до завтра Зато были загрунтованы, а позже, покрашены салон и днище. Тут идеальная покраска нам не нужна в принципе. Поэтому я не уделял внимания шагрени, ибо она должна присутствовать, как на реальном авто Бензобак на дно поставлю чуть позже. Вобщем, проект движется к своему логическому завершению, пусть и медленно

Отредактировано AxelGTR (22-01-2010 00:56:10)

В работе:

Я вот тоже задумался над этим...Но ведь это все скроется под каркасом, сиденьем, передней панелью и кое-какими устройствами. Так что, думаю, можно себе простить

В работе:

Хах) Точно) Тогда надо будет подправить все) Попробуем завтра, вернее сегодня что-нибудь придумать 

В работе:

Это самая главная проблема! Вырезать как-то боязно...хотя может и стоит. Про испорченные впечатления согласен на все 100%. Мне эти фары всю плешь проели пока с ними возился. Спасибо за идею с вырезанием. Я об этом даже не думал 
А про пол...ну что я могу сказать, видимо поторопился с покраской салона. Не все мелочи учел. Ну да ладно, это не смертельно. Исправим!

Отредактировано AxelGTR (22-01-2010 01:53:18)

В работе:

Спасибо, Вить, учту) Только вот я не знаю, как надо   Может там педали чем-то отличаются?

В работе:

Только сейчас заметил дворники, которых нет на фотографиях прототипа. Разве их не надо спилить?

При помощи хорошего ножа, надфиля, наждачки, шпатлевки и "какой-то матери" дворники срезаются на раз. Решетку можно прошкрябать обратной стороной ножа. Проверено.

Да я и так живого места не оставил на этой бедняги))) Разве, пролежав 30 лет модель могла подумать, что ее начнут так фанатично пилить?  

Спасибо за рецепт    Применю его на следующей модели) Я напилился уже до рвоты

В работе:

Принял твердое решение фары переделать. А что ты под "остальным" подразумевал?

В работе: