Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Всем привет! Несколько раз пересмотрев этап Ралли Сафари 98 года так и не понял, Импреза Макрея или стартовала без шноркеля или где то его потеряли... Как это происходило понять не могу.
Вот скриншоты:
Уже достаточно много времени думаю, как будет правильнее сделать, с ним или без него?
А вы знаете для чего он вообще используется?
Виталь, я конечно далёк от ралли, кроме личной симпатии к новичку сезона 2010 Кими Райкконену, но судя по второму скриншоту, шноркель как раз-таки есть. А то, о чём ты говоришь, мб кожух или какая-то декоративная накладка на него, ибо вот это, как я думаю, и есть шноркель:
Для чего он используется знаю.
Арсений, тут ты от части прав, а меня терзают сомнения, делать его полностью или только как раз вывод из капота?
Вот так вот он выглядит "в полный рост"
Дак вот если б вы знали для чего он используется, то у вас бы не возникало подобных вопросов, а если б и возникали то по вашим фотам ответ очевиден. Советую изучить внимательней ;-) А по теме , использование насадки на него обусловленно конкретными условиями ралли, если ее нет, значит использовать в данном ралли смысла нет :-) Т.е. если на данном участке предусотрено преодоление водных бродов, то в зависимости от их глубины ставят/неставят насадку на шноркель.
Отредактировано SVale (15-12-2009 08:52:11)
2 SVale Вопрос таки стоит такой, что достоверно делать его не "в полный рост" а нравится когда полностью.
Наверное стоит заказать такой второй кит... Что бы один был достоверным, а второй просто нравился 
Извиняюсь, но для меня вопрос достоверности не стоит так остро. По мне нравится - ставь, ненравится не ставь! Что изменится от того что вы сделаете единственную модель и в полный рост? Все будут тыкать пальцем и смеяться что она у вас не похожа на оригинал? Еще раз извиняюсь, но мне этого не понять. В конце концов сделайте какую-нибудь мини диораму, с парой механиков, пусть один из них стоит рядом с машиной и держит насадку в руках :-)
Да я прекрасно понимаю, что этой маленькой трубы за глаза хватило для тех погодных условий, да и воды почти не было.
Только я не могу понять, почему его не оставили полноразмерным. На той же Королле он был полностью, на Харизме у Бернса тоже как и у Макрея торчал только кусок из капота
Отредактировано A64FX (15-12-2009 10:18:34)
Причин для этого масса, и я все таки не думаю что вас они должны так волновать ;-). От элементарного забыли-потеряли до .... элементарной физики воздушных завихрений и потоков, которая в кратце говорит о том, что чем меньше длина, меньше углов, стыков и неровностей, тем лучше для мотора дышится, и возможно механики посчитав что попадание воды на данном этапе, в данный день, на данном участке мотору не грозит, не стали ставить насадку. Так что, простие, "не занимайтесь ерундой", собрите так как вам хочется.
Отредактировано SVale (15-12-2009 10:48:18)
Ещё хотел бы предположить, что, возможно, механики Тойоты, в силу особенностей мотора или ещё чего-то, посчитали, что с установленой насадкой потери в охлаждении мотора будут менее значимы, чем потери аэродинамики, т.к. этот "обрубок", по идее, должен нехило так увеличивать коэффициент лобового сопротивления. Ну это всё ИМХО, конечно.
Дак вот если б вы знали для чего он используется, то у вас бы не возникало подобных вопросов
Т.е. если на данном участке предусмотрено преодоление водных бродов, то в зависимости от их глубины ставят/не ставят насадку на шноркель.
Уважаемый, шнорхель используется не только для защиты от воды про преодолении брода, но, как и в данном случае, для защиты от ПЫЛИ. Видимо механики решили, что на этом этапе пыль не будет подниматься очень высоко, и ограничили высоту шнорхеля.
Согласен полностью, но это его дополнительная, а не основная функция. И он не тот что защищает от пыли, он значительно снижает ее попадание и не более.
Правильно будет сделано, как было в реальности. У тебя уже есть фотография с шронхелем без секции и это будет уже достоверно. Была она не надета или потеряна в общем-то не меняет того факта, что в таком виде она ездила.
Если очень хочешь сделать с полноценным шронхелем найди предстартовые фотографии (хотя на 90% можно предсказать что таковой у нее был). Если фотографий мало или нет, я обычно смотрю даже дайкаст модели машины этой гонки. Такой дайкаст с целым шронхелем есть. В общем поскольку точной информации нет, нужно опираться на фотоматериалы просто и нет проблем. Как и всегда в общем-то.
Отредактировано Француzzz (15-12-2009 15:50:14)
он значительно снижает ее попадание и не более.
А это не защита?
Ух ты! Мне кажется, это очень правильно сделать модель именно с половинчатым шноркелем - это добавит модели оригинальность, а достоверность при этом не пострадает. Я за половинчатый шноркель!
Мне кажется, это очень правильно сделать модель именно с половинчатым шноркелем - это добавит модели оригинальность, а достоверность при этом не пострадает.
Я бы тоже так сделал. Аналогично я на фоографиях 110й альпины (Монте Карло "71, стартовый №28) 4 фары в черной окантовке, а одна в хромированой. Ни в одной инструкции об этом не говорят, а я собираюсь сделать именно так..
Кроче, если в двух слова - историческая достоверность прежде всего! Ура, товарищи! 
SVale пишет:Дак вот если б вы знали для чего он используется, то у вас бы не возникало подобных вопросов
Т.е. если на данном участке предусмотрено преодоление водных бродов, то в зависимости от их глубины ставят/не ставят насадку на шноркель.Уважаемый, шнорхель используется не только для защиты от воды про преодолении брода, но, как и в данном случае, для защиты от ПЫЛИ. Видимо механики решили, что на этом этапе пыль не будет подниматься очень высоко, и ограничили высоту шнорхеля.
+1. В данном этапе обрубок был сделан, что бы предотвратить попадания пыли, когда машины идут друг за другом.
Спасибо за ответы в теме, Вы наверное меня посчитаете совсем чокнутым, но сдается мне сделать этот обрубок в рамках данного кита, а полноценный собрать (возможно с другими деками, ходовой, КПП, выхлопом и прочими атрибутами болида 2000года) уже из другого кита,который сейчас думаю прикупить
Вы наверное меня посчитаете совсем чокнутым
Большей части форума грех обвинять кого-то в чокнутости
Большей части форума грех обвинять кого-то в чокнутости
Саша, просто сейчас одновременно занимаюсь постройкой 3х китов первого поколения
Так же имею оба кита S10 и пока один S11
1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
На основе PunBB
