Plymouth Superbird 1970 (Страница 7 из 11)

В этом случае лучше ошибиться в сторону "утоньшения", чем получить "рессоры от ж/д вагона"  .

Дак краской, если что, доберёшь толщину, не парься.

- Нет, генацвале! Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели…

НУ вот....домучал рессоры. Конечно, когда ставить буду окончательно, все будет ровным, а пока просто приложил.
Сегодня были куплены заклепки, ибо на прототипе они есть )

НУ и общий план. Конечно немного грязнова-то, но, думаю это не сильно испортит всю картину подержанного авто))))

В работе:

Dimon, Kiev - О, я не знал об этом...интересный факт. 

Сегодня сел и сделал амортизатор...пока один. Блин, как же все-таки плохо, когда в ките нет нужных деталей
Фото прототипа можно рассмотреть тут.

А это мой вариант

Ну и пока мои пальцы отдыхают он сверления 8 аммортизаторов, то решил спросить.
Пойдет ли такой оттенок цвета на спойлере? Просто это уже 2й баллон с краской для кузова, так как первый не подошел по цвету.

Загрунтовал первым слоем днище. Мелкие косяки исправлять не стану, так как уже решено, что авто "поезженное".
Ну и домучил 8 аммортизаторов. Не все они одинаковые, но приблизительно похожи))))

Ну вот и первая примерка новой задней подвески. Пока ничего не приклеивал, кроме как поста к рессорам, а просто приложил. Как ни странно все встало ровно на свои места и аммортизаторы впритык дотягиваются до отверстий в "ушках" на рессорах 

Отредактировано (20-11-2009 22:58:37)

В работе:

Спасибо Стараемся

В моем случае лучше выкладывать хоть что-то, чем не выкладывать ничего Так вот. Я уже привык, что в коробке с плимутом нету 90% нужных мне деталей, так вышло и с поворотными кулаками передних колес. Пока готов один. Набрал из 4 кусочков 0.3 полистирола. Простите, что фото не в фокусе, КПК что-то сегодня не желает хорошо фотографировать 

Сегодня все-таки сел за любимый Плимут...Один мой знакомый идейный вдохновитель сказал: "Раз уж ты все перепиливаешь, то почему бы не сделать барабанные тормоза?"...Я сначала сомневался в надобности этого хода, но потом все же решился. Высверлил болты на дисках, ибо все равно в реальности были шпильки, ну и попытался сделать барабанные тормоза. Как всегда, пока один. Фото ниже 

Отредактировано (16-12-2009 00:47:21)

В работе:

Алексей, спасибо за оценку моей работы 

В работе:

Спасибо. Да, Тамия 0.3 в 7 слоев и обточены на бормашинке 

В работе:

Виталь, благодарю

В работе:

В Новом Году решил продолжить постройку своего многострадального Плимута
Наверное, от меня никогда не дождаться массового обновления...поэтому опять все по чуть-чуть. Что сделал, сразу показываю ^_^
Сегодня занялся подкрылками...сначала думал их не делать, но после раздумий все же решился. Пока без шпакли (ее оставил в общаге).

В работе:

Здорово получается!

Да, пилить и пилить.Сколько ж часов уже в этой машине?   Выглядит как настоящий авто из американской передачи про восстановление мускулов..

Хотел вопросик задать! А почему 8 амортизаторов? Я думал по столько только не ралийные ставят!