[Закрыто] [Tamiya 24333] Ferrari LaFerrari (Страница 1 из 3)

C почином! Я свою тоже начал потихоньку собирать. А деки я заказал позже, когда о них тут рассказали. Но в наличии их уже не было. Так что, видимо, придут уже в 2014 году. А почему ты не показал литники? Наверное, многим интересно было бы их увидеть? Ничего, если я покажу свои фотографии? Ведь это первый ВИП по данной модели на этом форуме.

К вопросу качества набора. Все отливки выглядят безупречно. Стыкуемость деталей просто потрясающая. Никаких зазоров и перепадов на сопрягаемых поверхностях. На стыках пресс-форм тоже никаких перепадов, и сами стыки очень тонкие и легко удаляемые. Собирать кит одно удовольствие. По крайней мере, пока не было замечено ни одной проблемы.
И пара советов, если ты, Костя, не против, что в твоей теме.
Совет первый. Если хотите сделать салон более реалистичным, рекомендую доработать обратную часть сидений, поскольку Тамия слегка на этом сэкономила, сделав каждое сиденье из одной детали. Вот как должно выглядеть сиденье на самом деле.

И моя доработка эпоксидной шпаклёвкой Тамия.

А это сравнение со штатным Тамиевским сиденьем.

И второй совет. Если хотите, чтобы монокок выглядел красиво и реалистично, нужно класть декали под карбон на склеенный монокок. Но тогда туда уже не вставишь двигатель с коробкой. Кто-то рекомендует отпилить движок от коробки, вставить их по-отдельности и склеить. Я же предлагаю иной способ. Я отпилил верхнюю часть заднего подрамника. После сборки и установки мотора вместе с выхлопом и прочими деталями можно спокойно вклеить на место отпиленную часть.

Миша, спасибо за фотографии литников! Я их не делал, так как видел твои в соседней теме про киты :-)
Давай тоже открывай WIP – ты его почти открыл на Automotive :-)

Коля, вместе с доставкой и деками в пересчете на рубли получилось что-то около 2000 рублей.

ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Я думаю скопировать её с этого подголовника.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9797/142 … 014a2_orig

Костя, ещё не время. В ближайших планах - закончить Porsche 924, а потом, скорее всего, доделаю Aston Martin One-77. Открывать ещё один висяк не хочется. 

Отредактировано PETERSON (05-12-2013 15:28:44)

Миша, я думаю проще жеребца взять из дополнений Hobby Design – http://www.hlj.com/product/HYDHD01-0024/Aut

По вопросам качества карбона - отсканил деки:

http://fotki.yandex.ru/users/firun/view/628851/

Кто-нибудь видел фотографии LaFerrari с открытым передним багажником?
Миша, я не очень понимаю чем не подходит конструкция монокока-из-коробки? Зачем его пилить, если стыка панелей всё равно не будет видно на собранной модели.

В принципе карбон неплох, за такую цену. У меня складывается представление, изучив фото монокока и "крыжки багажника", что как такового багажника и нет, там вообще места нет.

Только что-то не очень то на карбон похож ...

Мда, ребяты-демократы, Тамия подложила подлянку: нет бы дать дверь одной деталью, так нет – она состоит из 3 деталей. Следовательно, и возни с дверьми на ровном месте появилось  .

Как у Тамии:

http://fotki.yandex.ru/users/firun/view/632081/

И как на оригинале:

http://fotki.yandex.ru/users/firun/view/632082/

Это не подлянка, а технологическое членение детали на основную часть и две вставки, при помощи которых решается вопрос с поднутрениями. Одной частью такие детали невозможно получить методом литья в ТПА. Если, только, изменить форму самой детали. Так, например, поступила Фуджими, упростив двери McLaren F1.

Миш, подробнее можешь мне рассказать эту историю. Можно в личку если не трудно. Спасибо )