Nissan Calsonic Skyline GT-R 2003 (Tamiya, 1/24) nick307

Это вот та модель, на которой у тебя лак не затвердел? Ты поэтому ее не дополировал? В остальном-то здорово, мелочи все очень аккуратно выглядят.

Пара мелочей:
1. Декали на резине немного серебрятся. Ты наносил под них глянцевый лак?
2. На ремнях явно не хватает фурнитуры, в такой конфигурации водитель не сможет регулировать их длину.

По поводу фото:
1. ISO 800 -- зачем??
2. Почисти матрицу. :)
В целом фотографии получились очень хорошо, а немного съехавший в некоторых кадрах баланс белого правится за секунды.

Как сказали выше, недополирована, а в целом довольно круто. И вопрос: разве колесные гайки по одному борту должны быть разных цветов, а не одного?

Матовый лак сам по себе вряд ли поможет - надо сначала нанести глянцевый лак на резину, потом декаль, а потом уже матовый лак.

Матрицу почистить можно и самому - в меню есть специальная функция, при выборе которой поднимается зеркало и открывается затвор. Если пыль не сильно прилипла, можно просто сдуть ее грушей. Если не поможет - попробуй sensor swabs какие-нибудь. Мне груши хватало всегда.

Баланс белого правильно корректировать на стадии конвертации RAW. Снимая в JPEG, ты лишаешь себя возможности производить эту операцию без потери данных, в пакетном режиме и с использованием наиболее удобных инструментов. ССЗБ, короче. :) Если файлов RAW нет - ну, можно и JPEG в Lightroom'е открыть, конечно, а там пипеткой ткнуть в какой-нибудь объект, который должен быть нейтрально серым (фон, например). В PS, в принципе, тоже можно серую точку поставить (из окна кривых или уровней), но по крайней мере в моей версии это дает худший результат (я до сих пор пользуюсь CS2).

Чтобы окончательно закрыть тему недополированности, напишу еще раз (было  в "вопросах по покраске"):
краска ТС-44, сверху налил лак 2К. Произошла мною не понятная реакция, проступила жуткая шагрень, пожрало и запузырило деки, краска под лаком находится в полужидком состоянии, не высохла и по ходу уже не высохнет. Полируешь одно место, на двух, где держал пальцами остались отпечатки. Полирую их - бесполезно. Шкурю их и опять долго и нудно заполировываю. Опять где-то хватанул. Опять все по новой. Стал держать тряпочкой модель. Тряпочка пликлеилась)))) Бросил я это дело бесполезное короче..
Отсюда и видимость недополированности и шагрень... К сожалению я не запомнил название 2К лак. Как узнаю - отпишусь тут, чтобы никто не наступал на эти же грабли

Вместе с декалями?

В работе:

Нужно было как тог протестировтаь ,зачем же было так жёстко поступать с лаками?Авто лак автомобильный не тема!

www.aoshima.ru тел. 8 (909) 653 88 13.Обзоры по этой ссылке:http://bit.ly/1FHu0Tp

Эту цитату сохраню.

На 2К лаки перезодят из-за их нормальной реакции на декали. На спортивных авто это актуально.

А если выделять не откровенно чёрным, а тёмно-синим или относительно тёмным серым?

Коль, в расшивке главное- "тонкость". А по цвету расшивки... я смотрю на настоящие авто соответствующего цвета. Нет, оно конечно понятно, что в щелях сморится "чёрным", но надо по месту. Иной раз и не стоит вообще ничем заливать.

Попробуй smoke для расшивки. Посмотри мои Porsche и Ferrari для примера - по-моему, как раз на светлых цветах вполне хорошо получается.