Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Сделал пробную версию сушильной камеры.
Высота 500, ширина-глубина по 400мм.
Внизу два патрона под ламопчки (янки ставят 2 по 60Вт или 2 по 100Вт). Сбоку будет вентилятор. Наверное поставлю на вдув, не знаю принципа этой системы, будем разбираться)
Если понравится, сделаю уже нормальную фанерную, красивую, заморилю.
Я думаю лучше на выдув сделать.
Все правильно. Лучше делать выдув, чтобы пыль не сосало.
И еще. Возьмите женские капроновые колготки и заделайте ими дырки, чтоб пыли меньше поступало. Я так на своем компьютере сделал. Реально помогает. Не на 100%, но оооочень заметно.
А какой смысл в этой камере?
Красил аэром, краска на отлип сохнет очень быстро, буквально пара минут и пыль не липнет. А для полной просушки достаточно просто на полку поставить.
Отредактировано Ecos Kana (02-03-2012 23:23:57)
На сколько я понимаю вентилятор должен дуть теплый воздух от лампочек на модель, а если он выдувать будет то греть мы будем комнату.
Пыльник на вентилятор однозначно надо, иначе модель будет как носок из под дивана.
Вот и я думаю, нафиг выдувать - все тепло на улицу??
Смысл один - ускорение. Мокрые слои думаю будут быстрее краситься. Сушить после мойки попробую.
Маляры же не дураки, без камер не красят))
После мойки феном для волос сушить хорошо.
У теб лампочки в низу стоят, отвод воздуха (вентилятор) из самой камеры, поступление воздуха через камеру с лампочками, равномерное распределение тёплого воздуха в верхней камере, а не поток воздуха в один угол.
Камеры очень хорошо применять для окраски эмалями, Ecos Kana - наверное краска тамия ТС была?
Кто сказал, что авто-маляры все красят в камерах только? 
красят в таких условиях иногда, что просто поражаешься как там вобще работать можно, не то что бы красить, и пыли нет никакой и все отлично. Я на работе сейчас 43 масштаб делаю пачками, и никаких сушильных камер нет, крашу под вытяжкой с задней тягой в будке 1х2 м, в которой пыли весьма много на полках собирается (здание старое и весьма пыльное) и когда вытяжка работает, тянет со всех щелей. Хотя конечно в дверях есть окно с фильтром, но тяга там сильная и тянет отовсюду и даже при этом пыль не часто садится даже на лакированные машины, а там бывает по 40 шт кузовов стоит сразу.
Камеры очень хорошо применять для окраски эмалями, Ecos Kana - наверное краска тамия ТС была?
В основном крашу слитой из баллонов, всякими разными, в том числе и Тамия ТС. Эмалью большие детали не красил, а с мелкими проблем не испытывал.
На сколько знаю в автомобильных камерах воздух берется снизу, фильтруется, нагревается и сверху подается обратно в камеру. Если сделать так-же то получим быстрый нагрев и почти полное отсутствие запаха.
Не нужно вентилятора, но нужны ещ отверстия снизу, чтоб была естественная конвекция. Но, естетственно с чулками на отверстиях
для пластика , имхо, девайс бесполезный.. пластик вообще желательно выше 40" не нагревать.. возможна деформация.. такая камера хороша для красок по металлу горячей сушки.. например краска "одихел" там температура сушки должна быть 80" ..
красят в таких условиях иногда, что просто поражаешься как там вобще работать можно, не то что бы красить, и пыли нет никакой и все отлично.
+1, довелось поработать в гаражном автосервисе, для покраски под потолком натягивается пленка(чтоб с потолка мусор не нападал), полы сбрызгиваются водичкой(пыль прибить), для поднятия температуры ставится военный отопитель с кунга или палаточный(как повезет), ну и если нет компрессора, то краскопульт цепляется к кислородному баллону и поехали 
Причем таким образом красится все что угодно, любой ценовой категории 
Нам маляр осенью газель нашу на заднем дворе полностью красил, с крышей)) Мы даже париться не стали, кур и уток загонять)))) Нормально все.
Свой же мерседес за лимон-два вы же не погоните в гараж? Это можно дрова всякие красить. Даже давно, когда у меня была десятка я искал маляров с камерами, а не гаражные недорогие варианты. Все равно точечки мусора видно.
По поводу бесполезности - вы частично правы. Но очень хочется ускорить процесс сушки мокрых слоев и лака, по неделе не охота ждать.
На сколько знаю в автомобильных камерах воздух берется снизу, фильтруется, нагревается и сверху подается обратно в камеру. Если сделать так-же то получим быстрый нагрев и почти полное отсутствие запаха.
Плохо вы знаете. В автокамерах воздух идёт снаружи, подогревается, и подаётся сверху, а вытяжка - вниз, чтоб пыль не поднималась. И наружу.
В девайсе из фанеры с лампочками смысла не вижу. Достаточно после окраски/лакировки поместить модель в упаковку от торта, и поставить в тепло. Я так делал, ни одной пылинки.
А если уж и делать что-то, я бы заморочился так:
камера, приточка - сверху, через старый фен, который греет воздух. Естественно фильтры всякие надо. Вытяжка через низ. Термометр внутри.
Но очень хочется ускорить процесс сушки мокрых слоев и лака, по неделе не охота ждать.
По неделе? Чем же вы лачите? Я использую автомобильный 2к лак PPG, 16 часов при комнатной температуре, и модель готова к дальнейшей работе.
Отредактировано HEMI_8 (04-03-2012 21:47:13)
1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
На основе PunBB