Вопросы про американские авто - дубль 2 (Страница 8 из 8)

Все для вас)))
Патриот или сотрудник????     

Уважаемый shrike085 эти фото опубликованы здесь не для поиска косяков,а показать возможность перепила.Хотелось бы увидеть Вашу идеально выполненную модель без косяков.

Ну до Юхи, многим еще учиться, но shrike085, вы написали столько текста, основываясь на личных впечатлениях, что возникает ощущение написания ради написания. И да, где модели?

Саша,по моему это он:http://www.modelroundup.com/product-p/trumpeter-2507.htm

У Трубача на порядок лучше 64Falcon

У базового Спринта был 260й мотор, у раллийного 289й - надо менять. Кроме этого, у раллийной машины был задний дифференциал и задние тормоза от Форда Гэлакси, передние тормоза от Тандерберда и 15-дюймовые колеса. При создании реплики раллийной машины на все это надо будет обратить внимание.
Мотор теоретически можно взять например от АМТшной Кобры, Гэлакси есть 63го года (тоже от АМТ), думаю его можно использовать - серьезной модернизации по механике в 64 не было, Т-берд есть 62й и 66й (оба от АМТ) - тормоза у машины за это время насколько я помню не меняли.

Полочку отдельную заведёшь, под 25-й масштаб. Делов-то  !

С Камаро все гораздо сложнее по части декалей А Фалкон можно из обрезков набрать.

Я думаю тут дело в основном не в декальном принтере, а в отсутствии хороших фоток машины со всех сторон. На Форде рекламы особо не было, на Камаро ее уже было много.