Я только свое мнение выскажу.
Не относитесь к нему предвзято.
В конце концов, все мы люди.
Во-первых, и это самое главное - я бы не абсолютизировал знания и умения кого-то из старожилов, потому что у всех есть свои излюбленные приемы и тонкости, все используют какие-то свои материалы, либо им доступные, либо просто привычные. Это говорит о том, что опыт коллектива может быть гораздо шире знаний какого-то одного человека.
Скажем, я в большинстве случаев не рискну давать советы по использованию в моделизме автоматериалов - просто потому что сам ими не пользуюсь - но это не значит, что использовать их нельзя - напротив, можно и вполне успешно.
Более того, даже самые большие мастера учатся постоянно. Новые материалы, новые техники - если остановиться в развитии, то можно завязывать с моделизмом. Станет просто скучно. Ведь это же творчество, а не поточное производство моделей себе на полку.
Во-вторых, и это тоже важный фактор - часто не хватает времени на свою модель, часто люди загружены работой, какими-то семейными делами и т.д.
Брать в этом случае на себя ответственность за модель (даже за модель, а если вдуматься, возвести в абсолют - то за успешность хобби, за уровень самооценки, за мироощущение человека) - мало кто пойдет на это.
Я б не рискнул, учитывая, что в любой момент резко может навалиться какая-то задача на работе, а человек на форуме написал, он ждет реакции, каких-то слов поддержки либо корректировки. Это очень ответственно, в моем понимании.
В-третьих, я совсем не уверен, что дистанционное обучение может быть продуктивным.
Это же не показать на примере, это пытаться словами объяснить то, что делаешь сам. Не всегда это получается.
В-четвертых, убежден, что для того, чтобы построить первую модель из коробки (понимая, что у всех эта первая модель далека от совершенства) - на сайте есть все, что нужно. Очень много раскрыто тем и в разделе "ВИП", и в разделе "Вопросы".
Нужно только стараться, нужно помнить, что и у старожилов сайта первые модели были такими, какими они обычно бывают у новичков. Нужно стремиться к достижению результата, который придет с опытом. Не нужно бояться что-то сделать не так, как у Алекса Кустова, важнее к этому стремиться - и стремиться только старанием, переделкой, усидчивостью. Посыл такой должен быть - я стремлюсь. А стремление - подразумевает действие.
В-пятых, часто технологии, инструменты, материалы, которые используются в моделях серьезного уровня весьма дорогостоящи.
Сложно оценить и адекватно предсказать, возможно ли это предложить потенциальному новичку-ученику. Для себя решаешь, что я вот себе это куплю, потому что жить не могу без травленых болтов, а ведь на самом деле это далеко не первостепенной важности деталь. Как нащупать такую тонкую грань? Как быть адекватным, подсказывая "ученику" потратить большие деньги не на предмет первой необходимости?
Вот как-то так.
Поэтому идея ВИПа под руководством мне не кажется полезной. Она просто не разовьется.
Пришлось брать кит и пилить. Первая модель полегла в результате обучения, покраска мелких деталей кистью не вдохновила(хотя надо больше тренироваться), покраска кузова из баллона дала заливку расшивки и пару подтеков, первая полировка до грунта на крыше, обидно до было соплей....
