А я опять спрошу про пневматику!

Часть 1:
(3) врядли это  расширительный охлаждайки. В таком случае он находился бы выше радиатора. Возможно это стеклоомывайка. 
Часть 2:
(2) Похоже, что - так.
(3) Э-э.... наверное.
(4) Вобще от компрессора воздух идёт через пару клапанов, осушитель, распределительный клапан и уже потом в один из ресиверов. Но видимо возможны варианты.
Извиняй за малую помощь. Чё-то отвык я уже от грузовиков. Надо поскорее Ягуар добивать и снова к магистральным великанам.

Как говорит наш дорогой шеу: "В нашем деле главное - этот самый реализьм! Бу-га-га-га!"

Часть 1
(1)Патрубки на вторую печку.Находится она обычно  под нижней спальной полкой(в ящике).Почти у всех американцев со слиперми две печки,Основная(в как на всех авто,в передней панели),и вторая в слипере.Вентили ставят сами америкосы(не раз видел когда на б.у. траках стояли вентили от обычного водопровода.Делается это для того,что-бы на лето перкрывать отопление.Связано это с тем,что со временем выходит из строя клапан перекрытия циркуляции отопления,и это летом мешает нормальной работе кондиционера в слипере(образуется конденсат,вместо холодного потока).
(2)скорее всего это патрубок под давлением с хладагентом(для кондёра).Следовательно идёт из кабины к первому радиатору(они там стоят сэндвичем,первый радиатор кондиционера,затем радиатор интеркулера и основной радиатор двигателя).
(3)Серёга прав,это бачок омывателя.
часть 2
(1)одна точно на радиатор кондиционера.Вторая скорее всего на расширительный бачок радиатора....(точно не помню).
(2)да,гур.
(3)да,расширительный бачок гура.
(4)Серёга прав)))