[Закрыто] [151] Toyota Corolla WRC 1998, Tamiya (Страница 1 из 2)

думал не заморачиватся с деталировкой, но не удержался 

вырезал карманы

аналогично со второй половиной

срезал отлитый зацело с подставкой огнетушитель

на штурманском месте все оказалось значительно сложнее 

во избежании вопросов, скажу сразу. мне проще переделать и покрасить отдельно, чем выкрашивать кистью с матюками

поехали!

обточил срезанный с водительского места огнетушитель

снял с него форму

ну и первая отливка 

примерил все до кучи

есть еще над чем работать 

Мега скорость! Костя расскажи, как у тебя так быстро все выходит! 

а что там готовить?
когда строишь далеко не первую модель, уже вопросов не возникает что и как отрезать и прорезать.

достигается упражнениями 
на самом деле я всегда планирую последовательность работ. пока одно сохнет, другое пилится.

всем привет!
появилось время отфоткать и выложить.

на сегодня:

доделал "подставку" для ног штурмана

покрасил и затонировал днище

покрасил детали ходовой

приборку расчленил на три части для удобства покраски. все что надо, затянул карбоном

так же карбоном позатягивал еще пару элементов

оттонировал выхлоп

тамия почему то говорит красить его серебром, хотя на всех фотках он такой

покрасил каркас безопасности и карты дверей

тормозные машинки с дисками

бак и кусок интерьера 

покрасил сидушки
карбон делал по знакомой уже технологии

ну и "двигатель"

щас обтягиваю кузов декалями.

Двигатель? Где? 
Для реалистичности канавки на дисках можно было бы и резануть до конца, а то как то стремно.Функциональност в реальности ы их потерялась, будь они такими же как тамия сделала. 
Кость, а почему панель решил в карбон обтягивать , а не пульнуть через носок? на сидухах прикольно вышло.

Диски мерял к колесам. Просматриваемость минимальная.
Почему не дунул панель, потому, что через "носок" хорошо получаются гладкие и выпуклые поверхности, а впуклые и пупырчатые практически невозможно так покрасить

Потому, что такой фотки небыло. Теперь есть . Пошел затягивать

разобрался с колесами

приварил деки, залаковал, прошкурил, срезал слой лака на решетке, закрасил ее х18. залаковал кузов тоненьким слоем повторно и прокрасил уплотнители

сначала обтянул зеркала карбоном, не понравилось. смыл все это в тормозухе и покрасил как мне нравится

Отредактировано (03-06-2010 11:41:08)

afa14 какой чулок используешь? точнее скока DEN 

Карбон на зеркалах - супер.
Абсолютное попадание в оригинал.

В моих випах

по просьбам трудящихся два слова о процессе рисования карбона.

берем деталь, желательно выпуклой формы, на впуклой ничего не выйдет.
Грунтуем, сушим, ровняем, красим в базовый цвет.
Базовым цветом считаем от цвет, какого оттенка должен быть карбон. В моем случае я мешал яркое серебро и желтый.
Потом делаем ревизию у жены/любовницы/мамы/сестры)бабушки/дочки/соседки на предмет колгот.
Рекомендую обратить внимание на такие носочки.
Сетка, при натягивании на руку, должна прежде всего нравится именно вам

высушенную деталь укрепляем на держалке,
натякиваем на нее чулок и закрепляем с обратной стороны. Я пользуюсь скотчем. Главное красиво, ну или логично, направить рисунок сетки.
Берем аэр с черной краской и полусухим слоем задуваем деталь, желательно перпендикулярно плоскостям, чтоб краска не просачивалась под нити чулка.
Ждем минутку и энергичным движением снимаем чулок.
Потом деталь покрываем лаком. Или не покрываем кому как нравится.
Главное условие - быстросохнущие краски. Желательно нитраки (автоэмали в балонах, но не в коем случае не алкид!).

вроде все. Успехов!