[Закрыто] [123][AiS Конкурс #5] Jordan 911 (1991) (Страница 1 из 2)

а я просто желаю успехов

Спасибо, Гель!) будем стараьтся все успеть!

эт точно подмечено насчет доделать    хоть попробую что-нить в карбо обернуть)))

Наконец пришло письмецо из США. F1 Specialties прислали деку на джордан (а заодно и на тестовый MP4/13).

Еще никогда не видел, чтобы так добротно упаковывали деколи: две деколи были в своих пакетиках, проложены с двух сторон двумя кусками упаковочного картона (тот который 2мм в толщину), весь этот бутерброд был запакован в полиэтилен (заплавлен) и все это вместе - в "противоударный" конверт (тот что "с пупырышками"). В общем, самые приятные впечатления как от общения с ними, так и от доставки. Плюс вложили еще свой каталог (распечатан на черно-булом лазернике) ).

итак, сама дека:

Качество исполнения мне понравилось. смещений цветов нет, отпечатано как простыми цветами так и "металлическими". Инструкция посредственная, но в принципе нашему брату инструкция по стольку по скольку... Не думаю что человек "новый" в моделизме будет заказывать деколи из-за океана). Деколь позволяет (вместе с штатной деколью из набора) собрать машины из 9 гонок (Бельгия, США, Япония, Португалия, Австралия, Франция, Мексика, Италия, Венгрия). Инструкция собственно на тестовую машину отсутствует 

Полноразмерный скан 1200dpi:

Заодно и скан деки на Т-13:

В общем, осталось доделать Тигра и можно преступать к модели. На настоящий момент детали сняты с литников, зашкурены, зашпатлеваны следы толкателей и загрунтованы. фоток пока не делал - потому что нечего)

Соответственно возникли вопросы:

• на что лучше класть деколи карбона - грунт/краска/лак? на какой цвет? а то я толком с ними никогда не работал - вот и не в курсе...
  имеет ли смысл деолить в карбон внутреннюю сторону крышки капота? я просто понятия не имею как это все в сборе будет выглядеть...
  плита днища тоже из карбона была сделана? необходимо ли декалить ее с обеих сторон?

Буду очень благодарен за ответы)
PS: если кому-то нужны сканы для попытки копирования - пишите - вышлю или загружу куда-нибудь. (1200dpi max)

Отредактировано (02-10-2009 16:12:03)

Спасибо за ликбез, Себастьян) - я то собирался на грунт переводить)

Небольшое обновление - все-таки сделал пару снимков. Как говорилось выше, детали срезаны, зашкурены, зашпатлеваны, опять зашкурены, снова зашпатлеваны и зашкурены надеюсь в последний раз). Попытался сточить кромку днища - нравится ли мне - пока не решил).

Приложил детали друг к другу, получается примерно такой пепелац:
Днище и двигатель:

То же +кабина +боковые стенки:

То же +крышка:

Когда покупал " Прпеллер" знал на что идешь, поэтому не хныкать!
Нос так и идет в наборе - съемный?

Вот это главное! 

да уж...
объем и размах впечатляют....

Тема все еще жива!!! Гриппует, но жива! )

Итак продолжаю понемногу бороться с карбоном - начал обтягивать корпус:

Кроме того, добрался до двигателя - решил оживить накинув немного проводков

Имеем 6 тонких проводов сверху (1), четыре потолще внизу(3). Три верхних с обмоткой (2).

Немного попыхтев, получаем:

Использовались жилы от 80-жильного IDE кабеля (где то на форуме вычитал - большое спасибо автору идеи - так и не вспомнил где) - не было у меня достаточно тонкой проволоки - была тоньше и толще - а кабель - ну просто сказка).

В движке сверлились сквозные дырки и оставлялся хвост на проводе, который продевался в дырки, загибался и заливался циакрином. С обратной стороны это выглядит примерно так:

на сегодня пока все)

эт точно!))) вот только жаль пора года не та - открыть окна для того чтоб аэрограф расчехлить - так и не решился 

Посматривая на коллег-конкурентов по конкурсу, аж слюнки потекли - так все красиво получается... Так как похвастаться по сути нечем, то просто телеграфирую что у меня пока ничего не заглохло - и с горем пополам я таки этот карбон преодолею! )

Основная работа - это медленное но уверенное "задеколивание" ). На данный момент обернуть карбоном осталось только кожух - остальное вроде все оклеил (если не пропустил чего).

Имеем вот примерно такие детали:

Немного начал красить - пока задул черным детали подвески и крышки двигателей (и немного их облагородил)

Деколи еще не задувались лаком, не полировались и т.д. - так что пока есть и складочки и неровности и т.д.

Начал также работу над салоном - но там пока совсем нечего показывать... Поэтому за сим на сегодня откланиваюсь)

Отредактировано (19-11-2009 01:17:10)

Супер, работа с деками впечатляет!
Прям захотелось побыстрее закончить конкурентный вип   и достать с полки убогий ревелловский ferrari 641(90г), некоторые деки от которого пошли на текущий проект, и собрать его в тестовой версии тоже в карбоне, так сказать поработать только с экстерьером.

Будете рассказывать... 

Александр, большое спасибо!

Немного продвигается работа с двигателем. Окрашен и оттонирован его корпус, приклеены некоторые мелочи...

Кроме движка началась работа с колесами - пока только деки - без лака...