Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Замши нет под рукой, так как сиденье ещё не скоро будет на место ставится, может придумаю что-нибуть.
чтобы не подумали, что работа стоит, очень небольшое, обновление
строю покрасочную камеру, так что красить буду позже.
дудки просто срезал с литника и примерил, как будет выглядеть, их буду ставить гораздо позже.
ещё не все болты выделил, не делал тонировку и кое где нужно сухой кисть, пока первые цветовые подгонки.
ура, пришла посылка со всякой мелочевкой!
и я доделал покрасочную камеру, почти))) ещё осталось купить оргстекло.
вот:
Отредактировано (19-09-2009 22:41:46)
Маловат вентилятор для такой дыры. Какой диаметр? У меня только 150 справляется более менее и то дырка меньше разва в 3.
150 это на 40кубов в час как минимум(это за час она прогонит через себя воздух 1-й комнаты)...коробка имеет меньше пол куба внутри... может конечно и мало будет, опытная эксплуатация покажет...
мне все палцем у виска крутили когда я называл объем и хотел взять 15или 12, этот обычный бытовой 10.
будет мало, возьму больше или второй врежу.
Балон, реально, не осилит, а вот аэр, думаю, запросто, гораздо меньше краски летит вокруг.
Про какую дырку вообще вы говорите, если про ту сторону откуда красить, то не вижу смысла меньше делать, авось 12-й масштаб когда-нить освою. к тому же верхнюю часть, которая под скос закрою оргстеклом. и сделаю переднюю дверку, чтобы после покраски закрыть, чтобы пыль не налипла.
дело со скрипом продвигается.
готов комплект передней резины
потихоньку идем дальше:
первый раз испробовал аэрограф на моделе авто))
начал тянуть провода и шланги на двигателе, пока только 2, дальше больше:
как видно на фото, я сделал заного элемент, не знаю как называется, под заднюю тележку.
вниз верхних рычагов приклеил фототравленый треугольник и вставил кусочки проволоки, имитация болтов. всего 4 штуки, только вот видно их не будет((
сделал одну стенку у кожуха воздуховода, положил шпаклевку, завтра всё зашкурю.
начал мудрить со свечами и трубкой подачи топлива, пока вот что сделал: взял иглу от шприца, прорезал 6 отверстий, вклеил проволоку и сгладил шпаклевкой, теперь надо это дело аккуратно шлифануть до нужной кондиции.
Друзья, помогите советом, родные деки не хотят клеиться никакие сэты с солами не помогают, может есть способ? Декаль яркая хорошая, но вот приставать не хочет, а если уж поверхность не ровная так вообще...
Отредактировано (21-10-2009 20:54:29)
...пока вот что сделал: взял иглу от шприца, прорезал 6 отверстий,...
р-респект!
P.S. Может стоило бы припаять? Припой легче подравнять да и покрепче было бы соединение 
.
Отредактировано Валера (21-10-2009 21:05:50)
По декалям. Единственный вариант это переклеить ее на чистую декальную бумагу, а потом на модель.
vovan121 пишет:...пока вот что сделал: взял иглу от шприца, прорезал 6 отверстий,...
P.S. Может стоило бы припаять? Припой легче подравнять да и покрепче было бы соединение
паяльниками не владею)) да и нет у меня его...
паяльниками не владею)) да и нет у меня его...
Ну ладно, для следующего проекта прикупишь 
.
немного обновлюсь:
загрунтовал, уже после фото убрал недочеты, которые выявил грунт, в одном месте ещё нужно шпакленуть.
Kakuju gruntovku ispolzaval? ochen xorosho i rovno vigledit...
грунт серый тамиевский из балона, после слой белого, ждет покраски!
вот мои мучения с деками, на сегодня все, умаялся я с ними, но нашел я к ним подход!
в выходные аккуратно лачком взбрызну, и сделаю антикрыло, посмотрим как будет выглядеть)
Вообще, мне очень нравится этот болид, хоть он и не был чемпионским, просто красивый он!
ну он мог стать чемпионским
получается красиво. только лично меня карбон этот в точку смущает...
а так супер просто вышло.
он не в точку, он в квадратик)))
сегодня весь вечер ушел на черчение и вырезание шаблонов, а потом по ним и карбона для переднего антикрыла, надеюсь завтра всё это уложу:
уложил деки на переднее антикрыло, вот что вышло:
ну и для сравнения с 642-й от Хасегавы, которую я делал год назад:
по всему этому делу хочу пройтись полуглянцевым лаком, хочу совета. Есть тамиевский ТС и акановский акрил, чем лучше? Что даст хорошую полуматовую поверхность, похожую на настоящий карбон?
Отредактировано (24-10-2009 00:25:49)
уложил деки на переднее антикрыло, вот что вышло:
а вышло очень симпатично!
Мне в качестве полуматового лака нравится тамиевкая ТС79 последнее время.
Я ее сливаю под аэр, получается отличное ровное полуматовое покрытие.
2 Stealth: спасибо!
2 Konss: я купил на пробу, вот и спрашиваю.
немного обновлюсь!
вот что за выходные сделал:
почти все деки положил, осталось самую малость!
диски покрасил в полумат и положил деки.
ну и примерочка:
теперь все эо дело под лак!
Обтекатель задую ещё одним мокрым слоем, кое где пришлось исправлять огрехи, не сразу аэрограф дается))) и буду накладывать деки.
Отредактировано (03-11-2009 00:41:28)
Сейчас с крупным закончу, деки под лак, монокок с днищем состыкую и начнется обвес всего этого дела.
попутно начал возиться с выхлопом, радиаторы надо будет до ума доводить, работы вобщем ещё ого-го, но глядя на свою готовую 642-ю уже сам осознаю, что выходит гораздо лучше, и хочется пересобрать))
состыковал монокок с днищем, по шву положил декали, кое что из мелочевки тоже положил:
положил фольгу:
вставил сетку в воздухозаборники:
педпльки, правда плохо видно:
работаю с вызлопом, там где желтая шпаклевка, там не было трубы, там место было для крепления под винт, винтов в модели 4 штуки+ 4 на колесах не знаю зачем)))чтобы испортить, наверное.
Т.К. монокок готов, надо его облагородить, планирую работы по внутренней части кокпита, приборка, руль, сиденье переделаю, кое чего из мелочевки добавлю, передняя полвеска, а дальше как пойдет!
Отредактировано (09-11-2009 23:34:30)
Пересмотрел весь WIP с начало до конца и, облизнулся 
Очень нравится мне процесс работы 
Похоже на настоящий строющийся болид.
Спасибо! 
Я постоянно сравниваю её с построенной 642-й, сам радуюсь, что есть прогресс в качестве, хочется даже пересобрать.
Правда я сам себе враг((( иногда из-за рабочего пардака получаются косяки. В выходной нечаянно на деку из набора, которую я не убрал в пакет, положил тряпочку уголок которой был смочен растворителем. Слава богу из повредженной части декали 4 я заменил карбоновыми от SMS, а вот одна дека (Агиповский лев) на носовой части немного пострадал и прямоугольничек мальборо с именем Алези тоже...Думаю что делать? Если наклейки с Алези у меня остались от 642 и проблему это решает, а вот с агипом сложнее((( есть 3 набора 2 от хасевских 640(89года) и рэвельный 641(90г) думаю взять из тех наборов, а потом купить отдельно деку. Или попробовать напечатать на декальной бумаге, хотя там белый фон, а принтеры белым не печатают)))
Эхх вот я раздалбай!
Эхх вот я раздалбай!
не переживай - все такие - косяков всегда хватает) модель без косяков - даже как то скучно)
а болид нравится))
vovan121, работа по кокпиту очень впечатлила. Все на 5+.
начал потихоньку мелочевку делать.
решил сделать переключатель, тот что с правой стороны 5 позиций
вот что пока вышло:
для ощущения размера:
на принтере попробовал распечатать 2-м шрифтом циферки - получилось)))видно
завтра покрашу и воткну в кокпит.
Кто не косячит, тот не работает
И не наговаривай на себя 
у меня все такие
что правда большие? 
надо поменьше поискать! Не знал, что они разные бываю!
вот что вышло:
начал приборку, была она голая и немного не правильная по форме.
опустил вниз края, сделал на левую часть всякие кнопки и переключатели, пока не красил, доделаю правую, тогда целиком покажу, просто немного процесса:
вот:
to be continued...
продолжаем....
встал пораньше и задул корпус последним мокрым слоем...
вот что вышло:
пару пылинок налипло(((
потом пойдут деки, потом лак.
переделал сидение, установил его, и сделал баранку, вроде кокпит готов!
едем дальше.
Отредактировано (15-11-2009 22:14:22)
На основе PunBB
