[Закрыто] [101] VW Karmann-GHIA (Страница 3 из 4)

Сегодня исправил последние обнаруженные дефекты на кузове:

и подобрал цвет. Почему подбирал - во-первых, TS-41, как я уже говорил, не отдает зеленым, а во-вторых - при отмывке кузова я забыл отмыть капот

Капот под лаком, поэтому выглядит немного светлее.

Пара вопросов терзают меня... Разжуйте начинающему моделисту пожалуйста - для чего нужен отвердитель и обязательно ли его применение? Каковы последствия применения лака АКАН без отвердителя? Заранее спасибо!

Так как ты цвет намешал в итоге?
Что с чем и в какой пропорции?

Ой не промохнись с  капотом. Не хотелось бы наблюдать такое, как иногда в городе видишь- машина одна, а бампер другой. 

Отредактировано Sebastian (07-06-2009 10:47:16)

На капоте уже лак 2х компонентный. Придется зашкуривать весь и иголкой решетку чистить. Но эта модель итак не легкой судьбы - так что и капот перекрашу.

Приятно смотрится , "nice job" так сказать 

полирован? Очень классно!

Кузов еще не полирован. Дам TS-ке подсохнуть сутки. Потом шлифовка 2000 под водой и лак. 3 мокрых слоя друг за другом.
Долгостройчик... жена теребит: "когда будет готова моя голубенькая машинка..."

Аналогично.

Этот проект становится самым геморройным из девяти, работы над которыми так или иначе велись, ведутся или уже закончены.
Всю шагрень я победил. На полировку ушло 2 дня, но кузов сверкал. Весь вчерашний вечер я маскировал его, чтобы сделать хром. Сегодня задул его. И как и в прошлый раз, это свершилось на финальной стадии: при снятии скотча, он снял лак с крыла. 

И лак то 2х компонентный... то есть опять немеряно геморроя по ремонту. Одна надежда - TS-ка должна показать себя лучше в ремонте, чем эмаль. Если результат ремонта меня не устроит - то с радуги ко мне поедет новый кузов. Этот шкурить полностью во второй раз и восстанавливать поверхность - не буду.
Руки опускаются, честно... хочется его об стенку жвахнуть...
Еду в командировку, а по возвращению доделаю 928й и 911 88го года. Ну и начнется реальный проект - восстановление 412го москвича 81 года выпуска. Там хочу переделать тормоза, перекрасить и, может быть, что-то сделать с салоном. Угроблю примерно 40т.р.

Значит не правильно был положен цвет, поетому лак и не зацепился... Надо красить мокрый по мокрому... Как все делалось по времени сушки, слоям и тп?

Значит так. Двухкомпонентные лаки цепляются за поверхность "механически". Желательно перед лакировкой матовать поверхность. Лично я даже по декалям прохожусь матовочной губкой.