Тема: Mitsubishi Pajero T3 Paris la Cap
Решил немного отдохнуть от ралли и взяться за... ралли-рейд.
Начиная с дебюта в 1982 году, Mitsubishi Pajero активно боролся за лидерство в самом знаменитом марафоне. В 1992 марка вышла на старт с несколькими Pajero, подготовленными особенно круто. Автомобиль только похож на своего гражданского собрата, но создан, фактически, с нуля. Чтобы внедорожник мог противостоять трудностям пустынных гонок, он сделан максимально легким - за счет прочного трубчатого каркаса в основании, обшитого кевларом и карбоном. На заднем обтекателе аэродинамической формы установлено большое антикрыло - для создания прижимной силы, необходимой на больших скоростях. Под «капюшоном» топливный бак, запасные колеса и радиаторы. 370 лошадиных сил развивал турбомотор объемом 2,2 литра, расположенный в пределах базы для лучшего распределения веса. Шестиступенчатая коробка передач, сложная система полного привода, по два амортизатора на колесо… Немаловажными оказались также опыт, смелость и храбрость пилота Х. Ориоля. Единство техники и мастерства водителя позволили этомй Mitsubishi Pajero завоевать в «Paris – La Cap 1992» золотую награду.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Представляю кит, рядом с копирайтом которого значится 1993 год.
Кит нравится безумно. Как я понимаю, он относится к рассвету мастерства Тамии. Из недостатков: желтые деки, запасные колеса отлитые в пластике, ремни рельефом на креслах. Кит очень редкий (огромное спасибо Александру Леонову ака Александру, помог купить на аукционе) и это здорово усложняет работу - подглядеть випы великих не получится, в англоязычной части инета их, похоже, нет. Плохо и с фотками. Подкапотное пространство и салон придется детализировать повинуясь исключительно собственному чутью - найти фотографии до сих пор не удалось.
Начал работать над моделью. Выпилил двери, чтобы не было пути назад 
Начал мотор:
С дверями вот какая петрушка... Когда пилил не подумал о том, что рамка двери получается не цельной и подогнать двери к проему получится только после сборки кузова... Буду думать
Отредактировано AndePu (10-04-2009 12:25:21)
Кевлар получу на почте в ближайшее время, вместе с травлом для решеток радиаторов. У меня тоже немного фоток есть:
Декаль Peugeot 405 t16 у меня на окошке осыпалась 
.