Что за нафиг? Лак не ложится... (Страница 1 из 2)

Фотик сеструха приватизировала, а трубка неберёт фактуру... Завтра попробую. Везде ж одинаково клал...

Отредактировано K&R (08-11-2008 02:32:19)

Вот такая хрень получается после нанесения лака-

Дабы не потить модель пробовал на "кошках", давление и расстояние разное результат один. Наносил на разные поверхности - на пластик, на лак (другой), на краску. Было два замеса с разным колличеством разбавителя, результат одинаковый.
Лак вот такой-

Так другой-то лак с краской ложатся без проблем.
У меня как всегда, если гимор то без инопланетян и барабашек тут не обходится! (((

Одну пробную поверхность я обезжирил спиртом а другую нет. Интересно, как я буду тереть щеткой модель с декалями?! )))

почему это? Обоснуйте!

М... насамом деле автохимию можно использовать, но лучше не сочетать ее с модельной химией. Основной минус автохимии - повышенная агресивность к модельному пластику, ну про вредность мы промолчим (особенно, если красим смолу ), вредного и так много. С другой стороны, при грамотном подходе и подготовке модели - все будет как надо. Так-что все холивары про автохимию и прочие заменители сводятся к - умеем / не умеем применять в конкретных случаях. Но со временем каждый моделист приходит к тому, что на одном готовом далеко не уехать, особенно в цветовой палитре. Как это не печально, но в моделизме все больше для БТТешников, а нам вот приходится подстраиваться и искать кучу замен

А про лак уже было сказано: либо реакция с предыдущем слоем - подтравливает краску, либо попала влага. Ну еще может быть, от использование модельного аэрографа с тонким соплом, это физики лучше пояснят. Можно попробовать нанести лак кисточкой на кошку, если будет такая же кака, то копать в сторону аэрографа.

То Alex_Core
Спирт не обезжиривает поверхность. Если она грязная, то он, "разведя" ее пожиже, просто размажет  по всей поверхности. А вот мыло жир именно уничтожит. Также, в этом случае хорош стиральный порошок. Особенно с биодобавками. И  зубную щетку можно заменить и на мягкую кисть.
А, вообще-то, может быть несовместимость различных материалов, используемых при шпатлевке, грунтовке и окраске.

Тема старая, но проблема может быть актуальна для многих.

Столкнулся недавно с такой же проблемой. Лак- автомобильный акрил двухкомпонентный PPG. Начал красить-эффект как на фотке. Хорошо не начал с кузова. Вобщем  вылил все и с покраской завязал. Потом начал "пытать" маляров, в чем проблема может быть. Проблема подготовки поверхности не рассматривалась, я пробовал покрыть лаком разные, эффект везде был одинаковый. Как выяснилось варианта два:
1 Перепутаны массовые части компонентов, т.е. лака меньше чем отвердителя. Это в принципе возможно, банки у меня не подписаны,а отвердитель со временем становится более густым и перепутать его с лаком можно.
2 Старые лак и отвердитель.
Взял новый комплект материалов и все прекрасно получилось.

Вывод: пользоваться качественными материалами, соблюдая инструкцию 

Вот и я тоже начал заливать, хорошо сначала спойлер стал красить. Еле смыл потом все.
OFF   Дим, да я  половину Митсубиси уже собрал, все "из коробки"   

Какое сопло на аэре? Я на свой поставил 0.3, вчера задувал кузов 2к лаком Dyna в два мокрых слоя, все легло отлично. Подача открыта естествено на полную, и давление 2 атм, растояние до поверхности 6-8 см гдето. Разводил 2 лака, 1 отвердитель (как положено) и 1 растворитель (мл).

Отредактировано ALBee (22-06-2009 19:08:17)

отвердитель есть ни что иное как окислитель. при неправильном хранении (в неоригинальной упаковке, попадание воздуха и т.п.) он загустевает и засыхает. в некотрых случаях он не успевает засохнуть, а его мешают с лаком. вымешать однородно в таких случаях не удастца. поэтому, при полимеризации лака, смесь собирается каплями оставляя кратеры.