Вопросы Алексею Kустову (Страница 23 из 46)

Вопрос к Алексею  , как к знатоку Ferrari. Хочу купить Ferrari 250 SWB. На eBay.de есть модели ESCI и Italeri. Вопрос. Это модели из одной формы, или у каждого производителя своя разработка? Если разные, то что лучше?  Вопрос вторй. Что в коробке с названием Ferrari Rainbow от AIRFIX? Какое качество самой модели? Деталей там вроде бы не много.

Алексей, скажи, пожалуйста, какими красками мне лучше смывку на днище Ferrari F430, дно уже покрашено черной матовой эмалевой краской от Tamiya.Или лучше выделить чуток грани сухой кистью алюминиевой краской?

Отредактировано seregase (20-11-2007 13:55:37)

Modeli 250 SWB raznye, ESCI myagko govorya polnoe "G", pokupat' ne rekomenduyu. Italeri namnogo luchshe, odin iz samyh lucshih kitov SWB na samom dele, beri ego. Nu a voobsche Vitalik pravil'no napisal, esli mozhesh chitat' po angliiski, v moei baze smotri.
Rainbow ot Airfix ochen' prosten'kiy kit. On hotya i luchshe chem razrabotka MPC, no vse ravno ne fontan - cubside, intere'er nepravilnyi. Kuzov tozhe strashnen'kiy, ne pravilnyi so vseh storon, no vse mozhno dorabotat', ya pravda osobo s originalom ne sravnival, fotok originala ne mongo...

Ya by slegka proshelsya chem nibud' tipa Model Master Burnt Metal metalizer, suhoi kist'yu, slegka tak, ili tsvetom "mud" iz weathering set ot Tamii. Tam smyvki kak takovoi ne nado, tam pod-pylit' chutok...

Stas, pro MPC ty vse pravilno napisal, tol'ko vot Airfix Rainbow eto ne MPC, eto pere-pak Heller'a. Heller tozhe ne fontan, no on vse zhe po lutsche budet chem MPC. tam i kuzov po-akkuratnee, i kolesa poluchshe (sami diski), mogu paru fotok dlya sravneniya vylozhit', u menya oba kita est.

"The client is not always right" - Enzo Ferrari
  ItalianHorses.net

Nu naschet 1/12 ne ko mne, ya ne znayu.
Revell eto pere-pak Protar'a, uzhasnyi kit. Iz deshevyh mogu posovetovat' Italeri (ee eshe Testors perepakovyvali), nu a iz dorogih Model Factory Hiro. Kraska kakogo tsveta interesuet? Voobshe esli est' aerograf, to Zero Paints (ya teper' bol'shoi fanat! :-)), esli net, to Tamiya v balonah.

"The client is not always right" - Enzo Ferrari
  ItalianHorses.net

Gunze horoshii kit, hotya tam tozhe ne bez nedostatkov. Ya ih navernoe shtuk 10 v svoe vremya postroil - na saite na moem koe chto est'. Nado tol'ko tot kotoryi s dvigatelem brat'.

"The client is not always right" - Enzo Ferrari
  ItalianHorses.net

U hiroboy'a vse kraski Ferrari pod svoimi nomerami - vybirai tsvet - i ne oshibeshsya.
Travlenok na 62' GTO kak takovyh net.

"The client is not always right" - Enzo Ferrari
  ItalianHorses.net

А это похоже не 25й масштаб. Написано что длина кита - 5 с половиной дюймов, это 14 сантиметров. В 25м масштабе получится 3,5 метра - чуть длинее "Оки". Длина модели 250 GT SWB - 17 санитметорв, я не думаю что 342я была короче. Так что это  ИМХО 32й

1/32

"The client is not always right" - Enzo Ferrari
  ItalianHorses.net

Алекс, а можешь поподробнее написать в чем его ужасность? Деталей очень много, больше чем в Итале, внешне кажется похож (хотя я вблизи не видел и судить точно не могу). А то я уж обрадовался, что он выйдет и пару месяцев назад упустил возможность ганзовский купить за разумную цену...

Алекс у меня вопрос к вам именно по лаку зеро. В випе по F40  не сказано  но мне бы хотелось знать вы декали покрывали лаком и вообще практикуете? И как он с ними взаимодействует?Хочу зказать себе такой.

Алекс,помню где-то попадалась ссылка со всеми FXX, незнаешь ее случайно?Не могу определиться,хочу делать оранжевую машину с белой полосой,вроде бы она 21?Но производители декалей что-то путают.

Да мне инфа по оригиналам нужна.