Ferrari 360 Spider (Tamiya, 1/24) Konss (Страница 1 из 2)

супер! общее впечатление отличное! молодец!

Все 360 паучков удались на славу Дело мастера боится!

КУУЛ!!! Т.е. Супер! Глаз не оторвать!

Да, Костя, что-что, а снимать ты умеешь. Модель выполнена отлично. Только я не понял на счёт травления от Srudio 27 и Cazy Modeler. Какой же лучше?
А задний дифузор должен так из под кузова торчать?

Как говорит наш дорогой шеу: "В нашем деле главное - этот самый реализьм! Бу-га-га-га!"

А вот вам критики немного-

Чёрная окантовка на стёклах фар смотрится неаккуратно.
Линия расшивки на капоте получилась не такой чёткой и глубокой, как хотелось бы.
Фонари смотрятся "слеповато".
Блоки выхлопных труб установлены под разными углами и сами трубы имеют разный внутренний диаметр.
Костик, нисколько не в обиду . А то что-то критики никакой ...
P.S. Уверен, всё что я перечислил ты и сам знаешь

Мне понравилась модель. Костя, а какой краской ты красил приборную панель? Очень здорово смотрится, как будто настоящая:)

Классная сборка, как всегда на высшем уровне. Только нет фотографий салона и днища.
Что следующее готовишь нам?

Очень понравилась модель! Аккуратности можно только позавидовать. Попытка найти хоть какие то "косячки" закончилась полным провалом. Просто "нереально" аккуратно!
Возник такой вопрос: пороги кузова в ките выполнены отдельными деталями, все собиралось до покраски, или как в инструкции, после? И еще:сколько, примерно, времени ушло на постройку модели?

Классно! Отличная фото сессия. Есть кое где проблемы с расшивкой но в целом супер. Про фотки салона уже сказали...

Mr.Turbo написал:" На модель может времени уйти по-разному... От двух недель (как у меня), до 5-ти месяцев (тоже как у меня с последним китом)..."
Это я прекрасно знаю, поэтому и спрашиваю про конкретную модель.

Ребята, всем спасибо за отзывы
Очень приятно.

Теперь по вопросам и замечаниям.
Сразу скажу, что критика вся была конструктивной и для меня важной. Правда не со всем согласен.

Полирую я полиролями от Тамия и Ганзе (в принципе, результат у них мало отличается, Тамия сейчас закончилась, остались баночки Ганзе).
Для того, чтобы подлезть в малодоступные места я использую ватные палочки и зубочистки, с намотанными на них маленькими кусочками ваты. Этих приспособлений хватает на все случаи.

Да, есть пара мест

Я сначала все склеил, потом красил. Такой способ выбрал потому что побоялся заляпать клеем покрашенные и отполированные поверхности. Есть  недостаток - неудобно красить потом внутренние стенки моторного отсека и арки со стороны двигателя, но подлезть можно.

На постройку ушло примерно полтора месяца времени, не считая перерыва на отпуск.
У меня не получается моделить в после работы, поздно прихожу, да и по выходным - не каждый день.

На днище особенно ничего интересного нету, я его и не стал публиковать.
Единственное - крепеж весь заменен на травленые гаечки-болтики от SMS. Получилось симпатично.
Мысль, что неотфоткан салон была, но уже после того, как он уже был вклеен в кузов.
На готовой модели, несмотря на то, что крыши нет, салон отснять толком не получилось.
Угол наклона лобового стекла не дает толком подлезть.
Кое-что можно рассмотреть на предпоследней фотографии.

Следующее - сложно сказать что, получится раньше: я начал неспешно Copen от Аошимы в самолепном обвесе (ты эту модель знаешь ) И реанимировал Honda Rc211V. Там есть определенный прогресс, который, скорее всего, скоро опубликую в WIPе.

"Черный", который на самом деле не модели не совсем черный, а как бы черный с каплей серого - это Tire Black акриловый от Ганзе.
Я отошел от практики красить салоны чисто черным цветом, например х18. Черный с каплей серого смотрится реалистичней и масштабней.
Потом сухая кисть серой эмалью от Тамии. Номер не помню, что-то вроде нейтрального серого.

1. Издержки кита и издержки прототипа. Уплотнитель, который есть на прототипе, имитировался при помощи тонкого черного маркера, может быть где-то дрогнула рука. Будем тренироваться, потому что этот опыт был первым.
2. Не знаю, вроде б нормально. Может быть слишком толстый слой лака получился, который сгладил края расшивки...
Вся расшивка на модели углублялась перед покраской. Хотя и Тамиевская расшивка классная.
3. Возможно, проблема в том, что использовал акриловый лак, и не искупал в Футуре - в реальности показалось, что этого делать не обязательно. На фотографии фонари, действительно, несколько иначе смотрятся. Постараемся учесть.
4. Надо было, наверное, поменять на трубочки. Но, тамиевские показались, вполне себе, годными.
Спасите за критику

Я сравнивал тот подход, который есть у CM и у Studio не применительно к набору фототравления для конкретной модели, а "вообще".
Проблема в том, что для 360 Spider практически нет альтернативы, кроме СМ. Есть травло от Аку-Стион, но оно для версии Modena Challenge Stradale, и сюда подойдет с очень большими оговорками.
А если говорить абстрактно, о подходах CМ и Studio - то для простых наборов, таких как этот, подход Studio мне кажется более сбалансированным.
И если бы Studio сделала набор для 360 Spider, мне кажется, я б выбрал скорее его, чем CM. 

Я не говорю счас о наборах СМ для FXX, F50 - их я видел и там все нормально, очень богатые наборы за разумные для них деньги.

Отредактировано Konss (22-03-2008 11:26:00)