Williams FW11 (1/20) (Страница 1 из 2)

А я думал вместе начнем

Сашка, прости плз. столько мы с тобой обговаривали...я подумал что пора. Ну давай, подключайся !
Ещё одно оправдание- должны подойти киты для AiS-конкурсного грузовика, с двумя моделями я тогда не справлюсь

Отредактировано Валера (16-03-2008 18:59:55)

2 Валера:

Вот отснял какой кевлар на FW11, он одного типа там.

Здесь на воздуховодах радиатора и интеркулера:

Здесь на верхней стороне основного поддона (точно такой же):

Обрати внимание на равномерно расположенные прямоугольные лоскуты, кевлар там везде такой.
Темные кромки по краям кевлара, это карбон (видимо для их усиления).

Отредактировано TemniyDed (17-03-2008 16:57:17)

Я не Валера, но я бы расчертил аккуратненько ДО лака тонким карандашом, но надо проверить на кошке (можно просто литнике) не съест ли карандаш лак. фломастер на 99% процентов скушает и не подавится, а по лаку карандаш может плохо рисовать %(

А в F1 самый смак это как раз супердеталировка. Если не скрэтчбилдить, то нужно хотя бы сделать то что имеется пореалистичней.

С поддоном все просто, на самом деле, как я уже говорил, у FW11 он состоит из трех деталей - основного поддона, поддона двигателя и диффузора. Основной поддон как раз желтый, из кевлара, он заканчивается перед двигателем, где именно - видно хорошо в инструкции.
Далее поддон двигателя, судя по фото выше, он из карбона. Ну и диффузор однозначно из карбона, ибо нагруженная деталь.

Кевлар я бы тоже наметил по лаку иголкой. Уж больно тонкие линии. Дальше можно попробовать иголкой же и прокрасить (можно от шприца), или просто смывкой и стереть излишки. Должно получиться.

ЗЫ: судя по инструкции у модели вообще отсутствуют короба воздуховодов в понтонах? непорядок..
У прототипа разделитель воздуховода в воздухозаборнике отлично виден даже с закрытым обтекателем.

Отредактировано TemniyDed (17-03-2008 22:47:41)

У 11 перегородка тоже есть, она разделяет потоки для радиатора и ic. Точно такая же как у 11B, паралелльна кокпиту. Лучше сделать целиком короба, а не одну перегороку. Из кусочков листового пластика легко, форма то простая.
А линии можно и не делать - издалека на глаз видно не будет.
А вот на красивых фотографиях с макро... может быть..
Кстати линии эти скорее всего не лоскуты, а какая-то технологическая разметка. Я так думаю!

Для хорошего человека ничего не жалко.

Вот набросал схемку (для наглядности разделил по цвету):

Элементарно - из бумаги шаблончиками замеряем по модели, и далее из пластика сооружаем коробчонки. У синего бокса сверху есть заметный перегиб вниз в месте где заканчивается красный. Красный, как видно, сразу уходит слегка вверх.

Порылся еще в книжках, вот такая схема есть:

Здесь ее же покрупнее выложил (300 кб):
http://photofile.ru/photo/temniyded/950 … 763391.jpg

Отредактировано TemniyDed (18-03-2008 22:16:37)

Закрытый движок как-то совсем не интересно.. надо как минимум сделать то, что Tamiya дает.
А на деталировку движка конечно времени много уйдет, ты прав, и надо как можно больше хороших фото. На формулы их не так много.
Так что тебе решать - как со временем, и есть ли желание на такой проект.

Насчет игрушек и копий, я бы сказал, что Tamiya уже не игрушка, а вполне нормальная модель.

А вот для конкурсов и просто восторженных "ахов" надо детализировать до большей копийности. Карбон/кевлар, проводка, мелочевка отсутствующая, травло (у кого финансы позволяют). У 20-го масштаба большие проблемы с толщиной панелей, и в этом случае, нужно это исправлять - кто-то травло использует, кто-то стачивает толщину в особо видных местах.

Обычно из таких вещей довольно масштабные проекты выходят, так что смотри, что вообще хочется на выходе получить.. А мы поможем..

Вопрос возник: а выбор модели с Canon никак не связан?

2 Ded- про деталировку движка- коннекторы придётся покупать. Кстати не пользовался такими ни разу?Хотел по-быстрому, но что-то вы меня с Никитой (Orex) завели . Про надпись Canon- конечно мне приятнее делать машинки с такими надписями , так я лет 8 назад FW13 покупал. А эту по случаю , недорого купил. Ну и разнообразие среди моих американцев .
Никит, чужие WIP'ы дело конечно интересное, но лучше ориентироваться на фото настоящих машин. Сам понимаешь, копия с копии всегда хуже. Сравни например хотя бы, как смотрится движок в том WIP'е и у меня в 9-м посте. В том Lotus'e мне слики понравились, наверное больше всего выделяются своим правдоподобием, ИМХО.

Нда, покупные коннекторы... еще и из металла небось.. Это уже серьезно.
Мне кажется, при желании можно что-то подобное и самому сделать. Надо будет попробовать на досуге, мне такие тоже скоро понадобятся.

Вообще Вильямсом заразили Люблю турбо-эру.. Поставлю в долгосрочный wish list.

Здесь конечно более современный вариант ,но мне понравилось   http://forum.tamiyarus.ru/viewtopic.php … t&sd=a

2 Ded-  я тебе письмо посылал, получал? А голова болит от формы вырезов в понтонах. Вся работа стоит, что скажешь?