Особенности покраски металликом

Несколько тонких равномерных слоев без полировки. Должно получится.

Бархат может быть если краску распылять со слишком большого расстояния и под очень большим давлением. Она засыхает не успевая осесть на поверхность.Долетает пылью. (как вариант) Почему у тебя так не могу сказать. Грунт аэром наносил или кистью? Может там что то не ровно вышло. Сам с таким не сталкивался. Красил металликом из балона. Все нормально было.
Крась что бы краска на поверхности блистеть начинала.Тогда я думаю эффекта пыли не будет.

Отредактировано Sebastian (22-02-2008 00:46:14)

/шепотом чтоб никто не слышал/: А я всегда ложу только один мокрый слой на один слой грунта, в качестве которого выступает обычная матовая краска (серая или бежевая) и все всегда красиво выходило .
З.Ы.: только сейчас задумываюсь, что можно бы в 2 слоя основной цвет ложить :):)

А металики надо так и красить-  сначала делаеш тонкий "напыл", потом кладеш "мокрый" слой.
напыл помогает избежать стекания "зерна/крошки"- от неё и появляються темные пятна, и тигровые разводы.
От темных пятен (если это не потек "зерна")- помогает перед металиком - задуть модель в цвет однородный(Solid)- близкий по цвету, но не в коем разе не темней по тону.
Данный слой будет подложкой, что поможет справиться малой укрываемостью метталиков.

Ещё маленькое "НО", по технологии нанесения металиков в масштабе 1/1(от автора:думаю Тамия врядли изобретало другую техноогию):
Лак надо класть сразу , как база подсохнет, т.е. пройдет время "на отлип".
Данное время у авто красок составляет от 5 -10 мин (даеться директивно от производителя).
В вашем случае его можно подобрать, покрасив пластинку и засечь время...
потом потрогать.
Если на пальцах не будет следов свежей краски, а на пластинке явных опечатков можно наносить лак.
Это и будет время на отлип.