Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Льюиса оштрафовали на 25с за срез шиканы. Фелипе сделали победителем. Разве честно, он же пропустил Кими вперед после того как его обогнал. Или для Феррари победа любым путем, тоже победа?
Отредактировано Suzuka (07-09-2008 22:00:45)
Рассмотрев обстоятельства инцидента, возникшего в борьбе Кими Райкконена и Льюиса Хэмилтона, стюарды Гран При Бельгии оштрафовали британского гонщика за срезанную шикану прибавлением 25-ти секунд к его финальному результату.
В итоговом протоколе гонки Хэмилтон переместился на третье место, вслед за Ником Хайдфельдом, победителем гонки объявлен Фелипе Масса.
Отвратительно....
Хамы! Такую победу красивую отняли! Тем более, что на самом деле он пропустил вперед машину Кими. И повторно его сделал! Просто хамы!
Концовка была веселой.
Хотя я и переживаю за Массу, но с их стороны это не корректно.
Дожди-подожди!
Феттель самый молодой обладатель поула за всю историю Ф1. Красавчик, что тут скажешь.
Надеюсь дебош завтра продолжится 
Это не пьяный дебош в миланском пабе, но тоже ничего))
феттель мне по началу не нравился, думал опять молодой робот-автопилот, но после увиденного интервью по тв мне он показался веселым парнем с норм характером.))
Искренне за него рад!
Вот и побили рекорд Алонсо ...
Супер!
Команда Виталия Петрова и Лукас ди Грасси - Barwa Campos одержала уверенную победу в командном зачёте серии GP2.
Также Петров номинирован на Winning Attitudes Awards (WAA) гоночной серии GP2 - "Самый большой прогресс гонщика", вместе с Карун Чандхок, Бруно Сенна и Давиде Вальсекки.
http://www.f1news.ru/news/gp2-45823.html
http://www.f1news.ru/news/gp2-45741.html
А есть какие-то новости про апиляцию макларен?
А есть какие-то новости про апиляцию макларен?
Рассматривать будут 22-го...
Я знал, но на работе застрял 
"Апелляция МакЛарена не принята
Во вторник Апелляционный суд FIA вынес свое решение по апелляции команды McLaren на 25-секундный штраф Льюиса Хэмильтона (Lewis Hamilton) в Бельгии. Апелляция была отвергнута, а значит положение в чемпионате мира останется прежним - Хэмильтон опережает Фелипе Массу (Felipe Massa) в личном зачете лишь на один балл.
В постановлении Апелляционного суда FIA говорится:
"На Гран При Бельгии, проводившемся 7 сентября 2008 года в рамках чемпионата мира по Формуле-1 FIA 2008 года, стюарды гонки наложили штраф проездом через пит-лейн на пилота машины №22 Льюиса Хэмильтона за нарушение пункта 30.3 (а) Спортивного регламента FIA для Формулы-1 и приложения L, главы 4, статьи 2 (g) Международного спортивного кодекса.
Поскольку наказание проездом через боксы было наложено в конце заезда, к общему времени пилота в гонке было добавлено 25 с. в соответствии со статьей 16.3 Спортивного регламента FIA для Формулы-1.
Статья 152 Международного спортивного кодекса гласит, что наказания проездом через боксы не являются предметом апелляции.
Участник чемпионата, команда Vodafone McLaren Mercedes выдвинула апелляцию против решение стюардов в Международном апелляционном суде на слушаниях в Париже, 22 сентября. Выслушав объяснения сторон, суд решил, что эта апелляция не принимается".
Льюис Хэмильтон был наказан в Бельгии 25-секундным штрафом, т.к. стюарды гонки сочли, что британец некорректно вел борьбу с лидировавшим тогда Кими Райкконеном (Kimi Raikkonen) Пилот МакЛарена срезал поворот в Автобусной остановке и, хотя пропустил Ferrari соперника вперед, но, по мнению комиссаров, сохранил достаточно большое преимущество, чтобы получить возможность для успешной атаки уже в следующем повороте.
За этот проступок Хэмильтону было присуждено наказание проездом по пит-лейну. Но, поскольку до конца гонки оставалось уже менее 5 кругов, это наказание, в соответствии с правилами, было автоматически заменено на +25 с. к общему времени Льюиса в гонке. Что лишило Хэмильтона победы и передвинуло его на третью строчку протокола Гран При Бельгии.
В свое оправдание McLaren представил аудиозапись переговоров мостика команды с судейской вышкой на Гран При Бельгии, когда директор гонки Чарли Уайтинг (Charlie Whiting) сказал им, что не видит криминала в действиях Хэмильтона.
Однако, по большей части, слушания апелляции МакЛарена в суде свелись не к вопросу о том, получил ли Хэмильтон преимущество в борьбе в Райкконеном, а к дискуссии вокруг самой возможности подобной апелляции. По правилам FIA апелляции на штраф проездом по пит-лейну не принимаются. Поэтому юристы МакЛарена пытались убедить суд, что по формальным признакам их дело не по падает под этот пункт правил.
В частности, они пытались доказать, что в случае Хэмильтона имело место быть не наказание проездом через пит-лейн (Хэмильтон туда действительно не заезжал), а наказание добавлением штрафных секунд.
Юристы МакЛарена пытались ссылаться на "прецедентное право" - случай с гонщиком STR Витантонио Лиуцци на Гран При Японии 2007 года. Итальянца после финиша гонки наказали 25-секундным штрафом за обгон под желтыми флагами, и тогда FIA приняла апелляцию команды STR к рассмотрению.
После дня дебатов с участием всех сторон, к вечеру следующего дня судьи все же вынесли отрицательный вердикт. Аргументы МакЛарена были сочтены недостаточно убедительными и команде было отказано в рассмотрении апелляции."
В ближайшее воскресенье в Сингапуре пройдет 15-й этап чемпионата мира.
Первый в истории "королевских гонок" ночной этап.
К тому же, как рассказывали мне знакомые, побывавшие в Сингапуре на испытании искусственного освещения трассы, в 20 часов там было светлее, чем в Монце днем, говорит Ники Лауда.
И что бы это значило? Теперь гонять и ночью? так и 24 недалеко
Небольшой обзорный ролик http://www.youtube.com/watch?v=g_gQ44kp … re=related дает представление о ночной трассе!
800 по счету этап.Берни шел в отказ только из-за того,что рядом Малазийский этап.Укатали ночной гонкой(для удобства просмотра европейскому зрителю).60% бюджета - город,а 40% местный богатый бизнесмен,итого 150 лимонов,зеленых...Трасса раскручена против часовой.Покрыта специальным модифицированным битумом,которым покрыта взлетка Сингапурского аропорта(для приема А-380),выдерживающая большие нагрузки.Трасса будет освещаться очень круто(люстра из фонарей вдоль всей трассы,километры кабелей),полностью автономное питание от сдвоенных генераторов(которые друг друга подстраховывают и выдерживают двойную нагрузку).Сомения есть только при освещении питстопов,затемнений в зоне смены колес,наверное боятся,что механики гайки не смогут по резьбе загнать...
Скорость на трассе от 70(медленнее только в Монте-Карло ездят) до 275км/ч,обгонов будет мало..,или не будет вообще.Квалификация - рулит!!!А вобще дождь обещают,как раз сезон дождей(там)...Алонсо спит и видит мокрый трак.Феррари вздрогнут при первых каплях дождя.. Хайфильд опять всех будет ждать "за углом". 
Кулхард жрет морковку,думает,что трассу лучше видеть будет.Наивный,лучше бы курнул "афганки" перед стартом- так резкозть навел бы - любой телескоп позавидовал!!
Наверно опять "наколотят" карбона с кевларом...? Что-то, я, сильно пессиместично..Посмотрим..Интересно..61 круг,308 км(где-то я такое видел??) Живописный город... Всем хорошего просмотра...
ПС.Да,кстати,расчетное количество выпитого шампанского 15000 бутылок.Присоединяйтесь!
Отредактировано HooK (27-09-2008 20:03:11)
Женька жжот! )
Жжот-жжот!))
А трасса очень затычная для такого масштаба.
Круг больше 5км длиной. Какие времена на пристрелке вчера были?
"Сингапур - первые впечатления гонщиков
В пятницу гонщики провели тренировки на новой городской трассе Марина-Бэй, где в это воскресенье пройдет первая в истории Формулы-1 "ночная" гонка при электрическом освещении - Гран При Сингапура.
Каковы первые впечатления? Насчет освещениия мнения гонщиков разделились. Часть пилотов уверяет, что света от электрических ламп вполне достаточно. "Видимость просто замечательная, освещение на трассе такое, что даже не возникает ощущения, что ты едешь ночью", - поделился пилот Ferrari Кими Райкконен (Kimi Raikkonen).
Правда, недовольные тоже есть, и немало. Гонщик Хонды Рубенс Баррикелло (Rubens Barrichello) упомянул, что, в пятом повороте имеется "сумеречная зона". Пилот Renault Фернандо Алонсо (Fernando Alonso) заметил: "На скорости под 300 км/ч некоторые места трассы кажутся слишком темными".
На традиционном пятничном брифинге пилотов с директором гонки Чарли Уайтингом некоторые гонщики даже просили по возможности усилить освещение некоторых участков трассы к субботе.
Один пункт, в котором пилоты достаточно единодушны, негативного свойства. В Сингапуре покрытие трассы оказалось чрезвычайно неровным. Во-первых, множество кочек на самом асфальте - один из ветеранов, итальянец Ярно Трулли (Jarno Trulli) сказал, что Марина-Бэй - самая кочковатая трасса Ф-1, по которой ему приходилось ездить за все годы карьеры. А тут еще и экзотические "кочковатые" поребрики в некоторых поворотах - на них, в повороте 10 уже успел очень живописно попрыгать BMW Роберта Кубицы (Robert Kubica).
Тем более, в пятницу все экспериментировали с настройками, в том числе, подвески. И многие гонщики потом жаловались, что машины излишне "приседали", порой елозя "пузом" по асфальту. И тогда уж каждая кочка на нем оказывалась для пилота весьма болезненной. В прямом смысле слова.
Некоторые опасения у гонщиков вызывают въезд и выезд с пит-лейна. "Они весьма сложны, и нам придется быть там предельно внимательными", - сказал обычно не склонный к преувеличениям Райкконен. Тем более, что уже в первый день Себастьен Бурдэ, покидая пит-лейн, чуть не столкнулся с проезжавшим мимо по трассе Ником Хайдфельдом (Nick Heidfeld).
Лидер чемпионата Льюис Хэмильтон (Lewis Hamilton) из МакЛарена считает, что новая трасса предъявляет очень серьезные требования к физической подготовке гонщиков. По мнению молодого британца, гоняться в Сингапуре - это работа на износ, похлеще Монако.
"Это очень "физическая" трасса, значительно больше, чем я думал, - признался Льюис. - Здесь, чтобы собрать хороший круг, за рулем буквально вкалывать приходится! Тут на один круг в два раза больше энергии тратишь, чем в Монако. Можно сказать, в Сингапуре один круг за два монакских идет".
Ну а ветеран Формулы-1 Дэвид Култхард (David Coulthard) из RBR предрек гонке в Марина-Бэй большое количество аварий и столкновений.
"Эта трасса кочковата, как парижская брусчатка, и она не прощает ни малейшей ошибки. Думаю, мы увидим множество инцидентов в гонке, - говорит Дэвид. - В отличие от Валенсии, где был гладкий асфальт с очень удобными поребриками, здесь поребрики очень агрессивны, особенно в 10-м повороте. Сегодня несколько человек уже попали в аварии, думаю, что дальше их будет только больше"."
Эх... Ещё бы дождик бы пошёл. Вообще весело будет 
Отредактировано Andrew (27-09-2008 14:05:59)
Кстати, небольшой офф:
Завтра в Moto GP будет проводиться очередной этап, на котором Валентино Росси может оформить чемпионский титул.
На сегодня отрыв от Кейси Стоунера составляет 87 очков, при оставшихся 4 этапах.
Масса - чемпион!! Если не сдрейфит.Кубица подождет пока Райконен с Хемильтоном подерутся.И Хайфильд тут как тут!!!Алонсо,можно сказать,испугался,подумал"дождя не будет - ловить нечего"...и скрутил какую-то гайку(на ходу!),шоб все стало..Физикела проверил заборы - надежные...А поребрики покажут нам кто будет ракетчиком...
Битум битумом(клали в одну ночь!? ),а дорога горбатая. Явно наши пацаны там работали,видно по почерку,половину битума продали,остальной пустили тонким слоем,вот Вам и кочки на трассе..
Освещение очень приличное,даже на питстопе,ничего не скажешь! Вот заезд и выезд- это что-то.Барик оччень возмущался при заезде..
А вобще,я Вам скажу,это будет что-то! Все какие-то потерянные!Плачутся,что трасс тяжелая...Хай працюють,а ми подивимось(укр.)
Отредактировано HooK (27-09-2008 20:20:23)
Валентино Росси может оформить чемпионский титул.
Ну в общем то, что ожидалось, то и произошло!
Теперь Вале 8ми кратный чемпион мира, если считать с младшими классами.
Не только чемпионство, но и победа на этапе, одержанная в непростой борьбе с Кейси Стоунером.
Поздравляем всех поклонников таланта Вале!
Отредактировано Konss (28-09-2008 10:42:13)
На основе PunBB