А цвет на фото не передаётся хорошо
Да это отдельная проблема... Смотришь вживую, вроде отлично все. А при разглядывании фоток макросъемки глаз за каждый микрокосяк так и норовит зацепиться
Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Форум Auto in Scale » Сообщения от MCC
А цвет на фото не передаётся хорошо
Да это отдельная проблема... Смотришь вживую, вроде отлично все. А при разглядывании фоток макросъемки глаз за каждый микрокосяк так и норовит зацепиться
Конечно сложно сказать по фото, но мне кажется ты и перелил его чуток, судя по тому как он аж поднялся перед стыком панелей. Я обычно мешаю пол-баночки из под краски ММ 15 мл - то есть 7-8 мл. Иногда даже остаётся после покраски кузова. Я правда перед мокрым слоем пару капель раствора добавляю.
Да, Леш, местами таки перелил, но переделывать ничего не собираюсь, результат меня устраивает да и есть запас для шлифовки / полировки. Ну и если переделывать, то краску буду ждать очередные пару месяцев, а там и конкурс закончится.
По уму нужно было таки дождаться нормальной погоды и делать все на улице, как и планировал.
Растворитель не добавлял, действовал по инструкции.
В целом, пока доволен еще и потому, что лак сделал незаметными небольшие косяки по кузову, которые до этого мусолили мне глаза.
До меня тоже - но я их собственно никогда и не видел до этого.
Леш, у тебя тоже тяжелое детство было в 90-е или у вас японские жувачки были вместо турецких?
Ниссан - отличный, но, блин, цвет для такой шикарной машины ну очень скучный! Даже бежевый смотрелся бы круче! ИМХО, не в обиду )
Слежу с удовольствием, потерял счет уже
Давно не обновлялся, пока прогресс такой: допов по-прежнему нет, продавец ответил стандартной заготовкой.
"В это нелегкое время Air Mail не работает, нужно ждать еще 1-3 недели".
Учитывая, что в Штаты посылка из Австралии идет 2 недели, а уже прошел ровно месяц, в запасе еще неделька-другая, ну а дальше можно уже начинать подумывать о сборке без допов.
По салону прогресс следующий.
Мерзкий акрил успешно смыл последним в стране спиртом:
Перегрунтовал заново и покрасил основным цветом.
С оттенком заморочился по полной. Убил на это дело целый вечер.
Адский микс из двух радикальных оттенков растолеума, растворителя и целой палитры TS-ок, включая 26-белый и 8-итальянский красный
Промежуточными результатами заботливо выкрашивал целую коробку ложек, оставляя наиболее удачные варианты:
Изматерившись и заляпав, все что можно, краской, потому что растолеум упорно не хотел растворятся и смешиваться с TS-ками, получил таки нужный мне оттенок "индиго":
Результатом остался доволен, цвет "играет" в зависимости от освещения - от светло-кобальтого до темно-фиолетового, как и должно, судя по фоткам интерьера. Ну и покрытие не подвело - пара сухих слоев дали приятный фактурный еле-заметный глянец хорошей автомобильной кожи!
Эпопея на этом не закончилась. Заехав в местные хозтовары за патронами, мачете и землей для картохи, заодно решил посетить лако-красочный отдел...
и обнаружил мирно стоящий на полке... чертов... чтоб его... САТИНОВЫЙ ИНДИГО.
Более того, у них теперь есть небольшой стелаж с МОДЕЛЬНЫМИ ЭМАЛЯМИ от Тесторс.
Похожие чувства я испытывал, наверное, лет эдак 15 тому назад, когда в армии начальство мне поручило распечатать 400-страничный документ в четырех экземплярах на матричном принтере, а к утру следующего дня выяснилось, что это был "не тот вордовский файл"...
Немного затарившись красками, которые буду испытывать в ближайшее время, решил таки лакировать кузов.
Тут небольшое отступление, потому что залакировать его можно было еще хрен знает когда, а все потому, что мне почему-то до последнего казалось, что в хобби-дизайновских допах, которые я видел только на картинке, вот это вот:
- КУСОК КАРБОНА для крыши, а не лоскуток для ремней безопасности, коим он и является на самом деле. Да, такая вот проницательность.
И ждал я, оказывается, непойми чего...
Т.е. крыша будет алюминиевая. Маски, TS-14, легкая шагрень, после недельной просушки убралась без проблем.
Насмотревшись роликов от ютуб-экспертов по нанесению лака от гравити - решил действовать интуитивно.
Замешал активатор, аэр - Нео, сопло 0.35, давление - 18 psi.
Как у этих граждан получается нанести 3 слоя 3 мл лака давлениями под 30 - одному только богу известно.
У меня улетело 15 мл, хорошо, второй пузырек лака стоял на подхвате.
По поводу лака от гравити - он просто прекрасен. Слой ложиться как свежий мед на краюху хлеба!
Не знаю, сколько это добро будет сохнуть, но глянец... наверное, лучшее, на что мои кривые руки когда-либо были способны при помощи аэрографа:
Ну и традиционная ложка говнеца в бочку идиллии:
Придется таки применить глубокую полировку...
- Chevy Sport Stepside 76го года:
Это переиздание модели, разработанной в середине 70х Монограмом, и масштаб у нее соответственно 1/24. Модель близка по деталировке к недавно выпускавшимся моделям пикапов GMC 77го года в снегоуборочном и "охотничьем" вариантах. На выходе получается очень симпатичный грузовичок:
Модель, кстати, отвратительная. Я ковырял недавно снегоуборщика, не хватило дзена закончить.
Кругом облой, хром, который можно снять разве что только нождачкой 400-кой, ужасное литье и стыкуемость, часть деталей - тупо в мусорник и делать с нуля (поручни, крепления зеркал ну и кучу всего по мелочи), какие-то хреновины в подвеске, которые "идут в никуда"... С решеткой там вообще хрен поймешь, что можно сделать, чтобы оно хоть как-то прилично выглядело - пластик толщиной в палец, аккуратно выпилить не получится, потому что логотип отлит вместе с решеткой.
ИМХО, думаю, все что из нее более-менее приличное получится собрать это что-то вроде старого ржавого ведрована, типа попрактиковаться с везерингом и т.д.
Спирт снимет грунт, включая Тамию.
Леш, ну вот мои эксперименты недавние:
Вымочил в спирте, сполоснул, закинул еще раз.
Акрил растворился, тамиевский грунт остался на месте.
Белые "залысины" - это я зубной щеткой переусердствовал, протер до пластика, но там и грунта было совсем немного.
Ой а можно попросить старый каталог на досуге отсканить? яб поглазел
Ты не собирал в детстве вкладыши от жувачки "Бомбибом"?!!
Модель покрыта грунтом mr.surfacer, после окрашена акрилом тамия, и укрыта несколькими слоями лака серии LP. Лак местами начал отшелушиваться, решил перекрасить модель. Как смыть лак и акрил, не затронув при этом грунт?
Не знаю, как с этим mr.surfacer-ом, но если в спирте вымочить, акрил должен отлично растворится, а тамиевский грунт останется.
Буквально на днях испытывал.
Как-то подзатих конкурсный раздел.... И только америка не дает ему окончательно сгинуть и тянет все на своих титанических плечах
Ну как продвигаются дела с ФОРМУЛОЙ?
Пока - никак. Решил закончить сперва НСХ, ну и поглядеть, прибавится ли еще участников с формулами.
Краску Зеро - достал, а это уже пол дела, ну а продавец допов пока морозится отправлять мне заказанные из Франции ремни.
Если что, начну без них, не беда. Ну или попробую найти на американском ебее.
В принципе, времени еще валом!
MCC пишет:Ну никто же не отковырнет.
Серёг, ваще не понял...
Это шутка по аналогии с одеждой: «никто не снимет же» )
Это серьезная заявка на победу!
Отличная работа!
Я если честно с давлением не играл уже лет 15, как выставил 30 psi так и стоит.
Ого!
У меня 15 выставлено и то, чую, местами многовато.
Но, вцелом, великолепно вышло.
Цвет просто бомбовый! В малярке замешивал?!
Я пользую их брэнд Color Place.
Леш, забежал вчера в чумной вол-март, Color Place в наличии два цвета: черный глянец и белый глянец. Выбирай любой, блин!
В итоге взял сатиновый растолеум.
Ребят, вы там, в америках, постигли новый уровень отделки помещений... я серьёзно. Красить розетки... а что, так можно ?
Ну никто же не отковырнет. Вообще, конечно, ты прав - розетки не являются частью дизайна интерьеров.
Но перфекционизм - он же перфекционизм во всем!
Примерил покрышку.
Тамии - отдельный респект за изготовление колесных крышечек с логотипами отдельными детальками.
И самоклеющихся логотипов таки 5 штук, т.е. одну можно смело, потерять, что, я собственно тут же и сделал. Но потом таки нашел!
Макросъемка, увы, не передает красоты родных колес, цвет отличный, зерна не видно, огрехов нет, не блестят, все как я и люблю!
MCC пишет:или тупо не умею с ним правильно обращаться
В следующий раз разводите его растворителем lp-серии (который с желтой крышкой).
Он жеш для нитры вроде?
Rustoleum нормальный, но он порой толстовато ложится. Я пользую их брэнд Color Place.
Только это, имей ввиду - они все "горячие" краски. Только по грунту.
Отлично! Тогда зайду на днях - прикуплю. Возможно, и цвет более подходящий сразу будет.
На ночь глядя задул колеса. Инструкция рекомендует Х-10 "Gun Metal", но в он-лайн лабазе его не оказалось, зато у меня был TS-42 Light Gun Metal. Дал 4 сухих слоя. Фотка вышла плохая, к ночи глаза - в разные стороны, но, в общем, цвет - мне очень понравился и краска легла без огрехов, думаю, с данным цветом кузова колеса потемнее просто не будут смотреться:
Собственно, может, и не лакировать? Лишний блеск им абсолютно не нужен. Ну и не сделает ли их лак более светлыми?
Подвески, ходовую - металлики Model Master
Так! Вот им моя подвеска и движок как раз и задут, краске - вечность из ржавого баллона буквально вытряхнул алюминиевый комок который без проблем растворился в волмартовском растворителе, а легла - просто заглядение, жаль, я не сфоткал до того, как перемазюкать все смоуком. Натуральный, яркий алюминий. Причем, кистью наносится также отлично, как и аэром!
и дешевый flat/satin black спрей из Волмарта. Он на удивление офигительный.
Так! Не это ли, часом?
Потому что у них есть какой-то "крайлон", но он вроде говняный, по крайней мере тот, что я недавно юзал.
А "растолеумом" я пол дома перекрасил от розеток, до вентиляционных решеток и лопастей вентиляторов
Великолепная краска, сохнет мгновенно, но применить ее к моделизму чего-то не додумался!!
Да у тебя вон ТS80 же есть. Смешай ТS15 + ТS6 потом задуй матовым клиром.
Тогда я, наверное, искупаю все это дело в спирте сначала, потом снова грунт и уже нитра, думаю не подведет.
Леш, сразу вопрос: чем ты обычно все эти дела красишь (подвески, салоны, ходовую), если неохота трогать тамиевские акрилы?
Зеро?
Ребят, я в курсе, что Х - это глянец )
Смысл был замешать глянцевую и матовую, чтобы получить полу-глянец, необходимый для имитации "кожи", но я просто не спец в правильном смешивании цветов, а краска "вроде как" после разглядывания фоток - подходила, в итоге решил таки задуть и поглядеть, что получится (собственно, смотрите что у меня получилось с одной и той же краской:
При этом, Х-3 лег глянцем не везде, местами слой - как раз, то что надо, т.е. это наводит меня на мысль, если знать, как наносить твердой рукой, то вполне можно получить такую же поверхность по всей площади. Ну а т.к. опыта у меня нет, то сплошные блин эксперименты
Чуть потренировался на ложках, но, блин, ложки для салона - не то, нужно было таки что-то другое покрасить для начала... и поглядеть, а теперь под переделку скорее всего. И у меня, блин, даже матового клира в закормах нет, чтобы попробовать подправить глянец. Я вообще бы не мучал жопу с этим долбаным акрилом, а тупо смотался бы в HobbyLobby и выбрал мешок правильных красок из ассортимента Тесторовской ММ-эмали. Но вот имеем то, что имеем!
А дул при давлении 15.5 psi, насколько снизить? Замешивать таки погуще? Я смотрю, если она жидковата - то как не наноси, расплывается по поверхности, как вода, блин. И сохнет потом вечность.
Или, может, с TS-ками можно замешать этот цвет? У меня вроде вся палитра необходимая имеется и еще немного стравленого TS-23 (светло-голубого):
Подобрал шасси. Вид шасси перед вклейкой задних закрылков. Как я уже и говорил, особенность этой модели - чем дальше продвигаешься по инструкции, тем меньше что-либо можно разглядеть. Переднюю подвеску так и вовсе умудрился замуровать, до того как додумался сфоткать. Обработку деталей, покраску, смывку и прочую “деталировку” оцениваю на “троечку”, но т.к. после склейки шасси с кузовом ни один косяк виден не будет, смысла - пыхтеть над всем этим добром - абсолютно нет. Двигатель полностью закрывается крышкой с малюсеньким окошечком, через которое смотреть ровным счетом нечего.
По ходу неспешного ковыряния модели выяснился ряд неприятных моментов.
Во-первых, травла из Австралии до сих пор нет. Думаю, обозначить некоторый дедлайн, после которого собрать все тупо из коробки, а травло (если когда-нибудь приедет) - отправить назад. Эта модель могла быть собрана буквально в первую же неделю конкурса, но в результате все растягивается на неопределенный срок, а я, как и многие из вас, судя по количеству висящих незаконченных випов столетней давности, имею свойство быстро терять вдохновение и прочий энтузиазм. Особенно, когда чего-то вечно не хватает для завершения проекта.
Во-вторых, работа заграничной почты. Как известно, самая могучая экономика на планете нихера - кроме кривого софта руками индусских быдлокодеров, деривативов и зеленой бумаги - не производит, а всякие нужные в моделизме вещи - нужно заказывать исключительно за бугром. В частности, было желание снабжать этот вип добротными фотками, ради чего, еще хер знает когда, на амазоне была заказана небольшая дешевенькая фотокабинка с led-подсветкой, которой, как и травла, ДО СИХ ПОР, БДЬ, НЕТ. Так что, извиняйте за какчество иллюстраций.
В-третьих, выяснилось, что за долгие годы бессмысленно-беспощадного коллекционирования коробок и замкнутого цикла "достал кузов из коробки -> покрасил -> запорол / не понравилось -> тормозуха -> поклал кузов назад в коробку" у меня в закормах совершенно скудный запас необходимого для работы над ходовой, движком и интерьером. Абсолютно минимальный набор красок (в свое время многое выбросил, испортил или отдал брату), нет, например всех жидкостей для работы с декалями, всего полторы банки растворителя, нет матового лака, одноразовых пипеток, добротного набора пинцетов, зажимов, качественных кисточек и т.д. и т.п.
Т.е. проблема, которая вне карантина вовсе не проблема - 10 минут до HobbyLobby или амазон - на следующий день коробка на пороге. Теперь же - идиотское шуршание по он-лайн лабазам, чтение объяв - работают они или умерли от вируса, гадание - доставят или нет, переплата за почту и т.д. и т.п.
В-четвертых, никак не могу разобраться со своими аэрографами. Их у меня три:
- эклипс с нижней подачей - 0.35 (грунт);
- эклипс с верхней подачей - 0.35 (краска);
- нео - 0.35 (лак).
Осталось выяснить, почему при одинаково выставленном давлении одна ивата (с верхней подачей) херачит как из брандспойта, а другая (с нижней) - еле пшикает:
Краска - та же (тамиевскиф полу-глянец TS-29, слитый из того же баллона), результаты - радикально противоположные.
Диффузор - неровно полуглянцевый (верхняя подача), а торпеда - с идеальным ровным матовым покрытием (нижняя). Хотя, лучше бы все было наоборот! В то же время если глянуть на патрубки - то они светятся прекрасным ровным глянцем. Та же краска, наносилось аэром с верхней подачей:
Ну и напоследок - пичалька. Салон со всеми этими аэрографными свистоплясками, походу, таки запорол.
План был - ловко замешать красивый полуглянцевый цвет индиго для имитации кожаных вставок на сидениях и дверных картах при помощи тамиевских матовых и глянцевых акрилов:
После примерно получаса возни, нужный оттенок так и не получился. И судя по всему, необходимый, слегка фиолетовый оттенок давал только неразбодяженный Х-3.
Им и решено было задуть, а дальше поглядеть, че выйдет.
Теперь фото из серии “ожидание” VS “реальность” и лишнее напоминание самому себе, почему я на дух не переношу акрил (или тупо не умею с ним правильно обращаться):
Дневной свет:
Ужасная укрывистость, слои, которые сохли дольше, чем успевала засохнуть краска в аэрографе, отвратительное, нервовное качество поверхности ну и под занавес - в хер не упершийся глянец.
При этом, в “цвет” частично попал, при определенном освещении оттенок отторжения не вызывает.
Собственно, вопрос залу: в спирт? (у меня, кстати, его осталось последние пол банки в стране) Или же ситуацию можно каким то образом поправить?
Вторая-то повеселе получается! )
Леш, чем салон красил? ХF? Что за цвет?
Жаль. За уши притянутое нарушение.
Не за уши. Смысл не в этом. Если все полезут чекрыжить а потом заново латать кузова и заделывать всякие щели, то хрен кто закончит, как обычно.
Проблема элементарно решалась более обдуманным выбором коробки для конкурса.
А что за краска - черный полумат?
Полуглянец. К 12 ночи уже мозги набекрень )
cuba_13 пишет:А что за краска - черный полумат?
Я думаю Tamiya X-18?
TS-29
Хотя инструкция, как обычно, хочет видеть X и XF кругом, кроме кузова.
Но я решил сперва израсходовать свои запасы в баллонах, один хрен, баллонами я уже давным-давно ничего не крашу, все сливаю под аэр. А они только лишнее место занимают и, как на днях выяснилось, портятся и до конца было не ясно, прийдет ко мне посылка с необходимыми для завершения модели красками или нет.
Поэтому по раме и ходовой буду задувать TS-ками и прочими остатками эмалей от Тесторс и Модел Мастер.
А вот по салону будет таки акрил.
Подкрасил сегодня еще немного деталек.
Без фанатизма, т.к. почти все, что есть на фотке, после финальной сборки будет скрыто насовсем.
Такой вот "моделизм в стол"
Пока жду долбаное ТРАВЛО из Австралии, неспешно задул полу-матовым черным.
Половина деталей кита в этом цвете, все детальки на эту фотографию не попали, салон и еще по мелочи придется красить во второй заход.
К цвету кузова идеально подойдет салон "индиго", согласно сайту производителя авто.
Какой краской нынче идеально имитировать черную алькантру?
Для "индиго" вставок попробую замешать разные оттенки матовых и глянцевых тамиевских акрилов, благо, вчера получил коробку по почте.
Более практично решение этой проблемы это купить черный БМФ и не париться.
Это который "black chrome"? Я когда его разглядывал, почему-то думал что он для таких вот молдингов на более поздних авто:
Хотя, может, в качестве имитации резинового уплотнителя он будет куда выгоднее смотреться, чем матовая краска. И фактурнее.
Леш, поздравляю со столь быстрым финалом, все отлично, диски - огонь, но вот этот момент глаз резанул:
Не в плане докопаться, просто сам пару дней назад ковырял тамиевское полено под названием 930 турбо и решил что неплохо бы скрабером аккуратно пройтись, потому что уплотнитель практически сливается с крышей и после данной процедуры его будет проще маскировать ну и потом маску снять чтобы в итоге не получилась такая вот слегка "рваная" окантовка лобовухи. На темных цветах кузова, в принципе, незаметно, а вот на светлых - очень даже. Но нифига у меня, в общем, не вышло, в результате зашпаклевал эту криво выцарапаную линию и закзал вот эту штуку:
Хотя, может я зря это все и существуют более практичные решения данной проблемы?
А я пошел пороюсь в коробках, может чего еще соберу - времени так то еще пароход.
Может, формула в 20-м завалялась?
Форум Auto in Scale » Сообщения от MCC
На основе PunBB