Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Форум Auto in Scale » Сообщения от Romanian
2 Romanian - Palmer в основным в 32м масштабе работал, во всяком случае кадиллак именно в нем.
Понял, спасибо! А где можно ознакомиться с ассортиментом "Палмера"?
Стас наверняка знает
. А что за модели? Просто интересно.
Вот, к примеру: http://cgi.ebay.com/1964-Cadillac-Eldor … 3cb9b337bb
Интересно членение заготовки для сборки: боковины приделываются отдельно 
Я думаю, что там что-то похожее:
Ого, вот это деталировка! Я, честно говоря, даже и не представлял, что там. 
Наткнулся на просторах е-бея на модели фирмы "Палмер". Масштаб почему-то не указан. Может быть, кто-нибудь знает, каков был ассортимент и масштаб?
Вентилятор вообще шикарен. Я нашел только что он 6 лопастной должен быть.
У меня от Джо-хана "Эльдорадо" 1970 года. Там в инструкции нарисован шести, а в реале дан пятилопастный вентилятор - такой же асимметричный. Вроде, по фотографиям такой и должен быть. Посмотрю в своих фотопапках.
Можно ли использовать информацию по братьям Catalina и Star Chief? Насколько я понял, они только беднее в плане интерьера.
Я могу судить только по "Понтиакам" начала 70-х: мне кажется, можно. Это, очевидно, "эксплуатация" одного и того же кузова, но с разным уровнем роскоши. Тут: http://www.oldcarbrochures.com/ по ним не смотрел?
Определенных производителей, например http://www.whitewalltyres.com.au/ И полоса это не краска, это резина. Модели американских автомобилей 72-78 годов в основном выпускала фирма MPC, но их очень сложно найти сейчас.
Спасибо, интересный сайт!
Модели американских автомобилей 72-78 годов в основном выпускала фирма MPC, но их очень сложно найти сейчас.
Да. В их списке есть подлинные раритеты - типа "Меркьюри" 74 года. Но и у МРС, к сожалению, модельный ряд - в основном, масл-кары. А мне нравятся "дредноуты". 
У меня еще вопросец возник - может быть, кто в курсе: у американских машин покрышки с белой полосой были определенных производителей или полоса могла наноситься на любые покрышки?
P.S. На 76-ю Импалу облизываюсь.
На "Кэприс", который с трейлером? http://www.modelroundup.com/SearchResults.asp
поскольку китов в их штатных вариантах столько, что на всю жизнь хватит.
А вот это - не факт. По твоему периоду (а модели у тебя выходят оченно хорошие, респект ) их навалом, а мне нравится начало 70-х. Расцвет габаритов и мощи. Настоящие вальяжные "линкоры". По ним почти ничего не выпущено. "Импалы" 71-72 стоят жуткие деньги, и их еще не найти. Так что:
дурная" голова рукам покоя не даёт, это точно
После годичного перерыва, когда было явно не до них, понял, что американские авто - эдак, 1969-1974, просто так из сердца не вытравишь, решил взяться за старое. Прежняя тема куда-то исчезла. Может быть, у кого-то еще, кроме меня, подобные вопросы будут возникать - предлагаю обсуждать здесь.
У меня животрепещущий вопрос: возьмем семейство GM, к примеру, 72 года. "Шевроле", "Понтиак", "Олдс" и "Бьюик" - насколько близки они конструктивно? К примеру, шасси? Сопоставляя кузова, складывается впечатление, что американские заводы очень хорошо работали с потребителями: не хочешь "Шеви-Импалу", купи, братец "Понтиак-Каталину" - внешне, на первый взгляд, разные авто. Но сопоставляя проекции кузова, видишь, что все отлично продумано: многие обводы, допустим, крыши и стоек, совпадают "один в один", что называется. Разные нос-корма и внутреннее убранство. Неплохая экономия. Возникла крамольная мысль: можно ли на базе модели "Шевроле" забабахать пару-тройку "одноконцерников"? Сейчас свожу к одному масштабу проекции "Шеви-Импалы", "Понтиака-Каталины" и "Олдса-88". Можно ли отталкиваться от особенностей днища "Импалы"? Судя по рекламным проспектам, все "Шеви" - фулл-сайзы имели одинаковые габариты. Начинаешь смотреть "одноклассников" - полный облом. Взгляните хотя бы здесь: http://auto.howstuffworks.com/1971-1976-pontiac8.htm. Если брать тот же 72-ой год: У "Каталины" колесная база - 123,5 дюймов, у "Бонневиля" - 126. А ведь это не вполне вписывается в рамки "оскала" западного капитализма.
Хорошо, постараюсь в ближайшее время.
Если есть желание посмотреть, могу отсканить и выложить следующие брошюры:
1976 Chevrolet Monza
1976 Plymouth Duster\Valiant
1976 Plymouth Volare
1971 Chevy Van (микроавтобус)
И где-то в запасниках есть журнал "Роад Тест" (США, 1971 год).
В подвале чистота и порядок, сухо и т.д. и т.п....
А где в подвале модели?
- Коллекция - совокупность предметов, объединенных общей социальной, культурной, эстетической или иной целью и составляющих единое целое
Пока я скорее вижу кучу коробок всех тем, масштабов и производителей, без какой либо определенной направленности. Тоесть это не коллекция, а собрание коробок.
Да уж. Сказано "не в бровь, а в глаз". От практически ровесника первого "Форда" до их современных потомков - уйма технических и культурных различий. 
человек купивший тачку за шесть лимонов сам меняет летнюю резину. Наверно покупка сильно покосила семейный бюджет....))
Если это не личный водитель
Присоединяюсь, хоть и с опозданием! Михаил, здоровья, удачи, счастья и много-много моделей авто 
Очень интересное начало по интересной машине!
Счастья отличному форуму и доброжелательным его участникам!
Просто здорово! Спасибо! Обзор очень помог!
Гран мерси!!!
Возник вопрос - в какой же все-таки цвет красят днище на "американцах"? Где-то видно, что в цвет корпуса, где-то - черным
С днем рождения! Успехов и удачи в жизни модельной и жизни "большой"
Для Серёги spa. к вопросу о клыках-
Dark Mica Blue- тёмно-тёмно синий металлик. Рекомендую- очень мелкое зерно.
Автомобильные краски?
По-моему, если делаешь такой кит и нет задачи сделать супераутентично, можно оставить как есть. Да к тому же сохранится шарм старых китов. Например я оставил как есть-
Валерий, преклоняюсь! Большой респект! Абсолютно натурально, особенно, если еще тамийной пудрой попудрить
ИМХО, покраска безукоризненная - завидую. Днище можно подтонировать. Поставить на диораму, как в амеровских рекламных проспектах - и будет этакий кусочек жизни, которую все мы в сознательном возрасте, увы, не застали. Ку-у-ул!
Форум Auto in Scale » Сообщения от Romanian
На основе PunBB