Настройки поиска (Страница 5 из 9)

Вообщем для сравнения, прозрачный карбон и 1024, фото делал на скорую руку, но думаю видно нормально, для понимания

На оригинальном авто, практически рисунок видно почти в упор

Чуть дальше от авто и рисунок не различим в деталях, чтоб точно сказать, какая фактура и так далее

Поэтому на мой взгляд, рисунок прозрачного карбона великоват для кузова.

Алексей понимаю, но по салону и карбону, все же я думаю, что 43 масштаб карбона, если уже быть точным, подойдёт, конечно можно долго и нудно искать, чтоб все было по уму или ждать, пока не сделает кто то, что то похоже, я использую то, что есть в запасах, изучение всего итак занимает много времени..а вообще, я начал ложить на некоторые элементы кузова карбон 1024 от скайла и результат мне нравится, пусть даже не совсем так как должно быть.

Этот вариант тоже не подойдёт, так как рисунок совсем не тот, я смотрел на сайте производителя, скейлмотоспорт, там можно выбирать масштаб карбона, там есть 43 масштаб, думаю он будет в самый раз с учётом рисунка, самый первый вариант который вы хотели, но опять таки, надо смотреть держа в руках, по фото особенно таким очень сложно сказать, но учитывая размер данного карбона в 24 масштабе, в 43 должно быть самое то.

Мляяяяяяяяяяяяяяяяя, насколько я не люблю влазить во всякие склоки, но cuba_13, вы издеваетесь или как???  начинаете за здравие, кончаете за упокой, говорили об одном, теперь уже надо сказать про магазин???? Вы уважаемый читать умеете, есть целые ветки по поводу магазинов, но нет, надо опять сделать вброс.... А потом говорите, что как то не так относятся люди, так если по вопросам и отношению видно, что желания у Вас что то изучать и смотреть нет ВООБЩЕ!!! Одни вопросы, что как и почему, может за Вас еще модели собирать и отправлять, чтоб Вы их на полку только поставили, я думаю и в этом случае будут вопросы у Вас, как правильно и по фэн шую поставить машинки, уважаемый, занимайтесь само развитием, на все вопросы можно на этом форуме найти ответы, смотрите нужные ветки!!!

Эх..... немного бы раньше эту информацию.... Все детали изучить не получается порой... Попробую исправить.. 

Продолжим, вообще странно, почему производитель не разделил некоторые этапы сборки по версиям, так как в салоне также отличия существенные, о которых я узнал позже, когда уже все было покрашено и в карбоне, вообщем наступил на грабли, ну да ладно, на инструкции я отметил детали, которые идут только в версии А, в версии В, этих деталей нет, учтите при сборке своей модели.












Рисунок карбона немного большой, но это единственное, что было в запасах, похожее на оригинал.

Миша спасибо за информацию, после изучения тоже пришёл к выводу, что есть несколько версий данного авто, и как мне кажется отличия как визуальные, так и по мощности и настройкам тоже есть.
Для наглядности давайте посмотрим на авто, условно назовем их:
Версия А - гоночная;
Версия В - менее гоночная.

Основные отличия, колёсные диски, тормозные диски, боковые окна, руль, сетки в воздухозаборниках с более крупными ячейками, если будете собирать данную версию, обратите внимания, на фото ниже, на котором я отметил места, по которым также есть отличия, на этой версии передний обтекатель крепится на два болта по краям, у версии В на один по центру, по фото в сети поймёте, также на красной накладке, у версии А есть какая то чёрная круглая заглушка, у версии В этого нет.

В травлении есть эти два варианта сеток.

Я буду собирать версию В, собрал на чёрновую модель и подвеску, посмотреть, что и как, результат такой

На мой взгляд, профиль резины и высота подвески не для этого авто, хотя если учитывать, что подвеска регулируется у оригинала, все может быть.. Фото оригинала



В запасах нашёл такую резину, это из набора аошима колёс с косой резиной, диски немного потом переделаю, чтоб резина стояла прямо

Подвеску можно переделать несколькими вариантами:
1. Как должно быть, пилить все рычаги, привода и т.д.
2. Немного колхоза.
Да простят меня боги моделизма, но я не хочу модель превращать в долгострой, поэтому пойду по варианту 2, для этого оставляем все как есть, а лишь немного пилим эти детали

В итоге получаем такой результат



И здесь возникла такая проблема, это положение заднего колеса в арке, на фото оригинала с оригинальной резиной это не так заметно.. Но с такой резиной, бросается в глаза, зад пока не пилил, разница по высоте между передом и задом около 1 мм, все стоит на родных креплениях, поэтому вопрос, как думаете, стоит немного сместить колесо к центру и опустить зад? Хотя по местам, днище стоит как и должно стоять

Также немного собрал часть днища

Здесь аошима предлагает поставить сетки травленые, решил оставить как есть, так как и пластик очень хорошо смотрится

Продолжил сборку некоторых элементов и как то на автомате собрал это все в одно целое и покрасил в чёрный матовый.. Но потом посмотрел на фото модели и увидел, что аошима предлагает их красить в серебристый цвет.. Возник вопрос...

Пошёл искать фото оригинала.. Единственное фото, которое нашёл без обтекателя этого авто, но это фото авто версии А, по размеру ячейки в сетке

Поэтому оставлю эти элементы в такой цветовой схеме.
В данном авто стоит двигатель от галлардо, но все же есть отличия, чтоб опять не утонуть в изучении мат части, решил собрать его, как предлагает аошима

Убрал имитацию ремня, сделаю новую

Необходимо ещё покрасить часть элементов по инструкции, особо не буду уходить в дебри с двигателем, так как все это уйдёт глубоко внутрь модели и видно не будет практически ничего

И можно было сказать, что все ничего, пока я не нашёл одно очень интересное видео.. Как говорят, это удар ниже пояса... Это чуть ли не единственное видео и в принципе какая то информация, по тому, что и как под обтекателями.
Смотрим и изучаем на будущее, если будете собирать это авто.
Lamborghini SESTO ELEMENTO: http://youtu.be/Te_7GINQoPE
Переделывать уже двигатель не буду, пусть это будет небольшим минусом в мою сторону.
И ещё немного информации, по количеству карбона необходимого для модели, зависит от того, будете ли вы делать обтекатели с одной стороны или двух, я буду делать с одной стороны, поэтому думаю с учётом салона обойтись тремя листами.

Зато сразу понятно, что снизу особь мужского пола           

Уважаемые моделисты, коллеги по хобби, а можно ну хоть раз прямо матом таким сказать, от души да с душой! Что то типа товарищи, вы 3........и! Да сколько можно и е ...... Ь, развели какую то х .....ю!!! Б .... Ь на ровно месте! С .... А интернет в помощь, та же мать её вики как её педия, все написано чёрным по белому , какие руки из какой жопы растут и так далее, у народа большинства здесь коробок столько и для конкурса я думаю можно столько в запасах найти... Ну не подошла одна пара, ну б .... Ь возьмите другую, в чем проблемы, ну получился небольшой косяк, да мне бы сказали так.. Я бы просто сказал хорошо, и посмотрел запасы, что там можно под конкурс взять, потому как в жизни хватает проблем, чтоб ещё какие то проблемы выяснять по хобби, прямо п ..... Ц какой то и смех и грех , все взрослые люди а  развели извините какую то х....ю!!! Извините, но правда..три страницы какой то е ... Ты!!!!

Отличная получилась модель, но вот как то немного не воспринимается заднее белое колесо, не хватает чего то, то ли небольшой смывки... Оживить его немного как мне показалось надо было, но это сугубо мое личное мнение, в целом повторю, отличный результат!

Михаил, а боковые накладки на топливные баки не идут в наборе?