Настройки поиска (Страница 1 из 2)

1 - как уже было сказано выше - первый слой минимальный - только чтобы краска тоненокой пленочкой покрыла и ленту и вокруг нее - типа сама краска подсохнув , будет защищать от подтеков при дальнейшем более обильном нанесении свежей краски.
2 - этот самый первый тоненький слой тоже не следует наносить как попало - следует держать аэрограф со стороны ленты и дуть от изолированного места к корпусу, держа аэрограф  с наклоном, чтобы краска проходила НАД стыком - т.е. ни в коем случае не дуть на границу ленты в упор либо вертикально! (как бы этого ни хотелось для создания "четкой линии" - она и так получится )
3 - и при последующей окраске  не останавливаться над границей изолированного участка ни на долю секунды- типа для "акцентирования" этой линии, ни проходить "вокруг" изолированного участка - красить корпус (либо деталь) как будто никакой ленты тут и нет... плавно и равномерно ...

хм... в москве значит...?
да я за несколько тыщ верст от оной, но попробую
(просто я эти самые адреса уже давал своим знакомым и они там  все  купили - с... полгода назад)

1 - резина (та что чуточку выше  МолдМакс 30)
Адрес: г.Москва, Звёздный бульвар, д. 21, левое крыло, по лестнице, 3-й этаж, оф.320. Перед визитом - КОНТРОЛЬНЫЙ ТЕЛЕФОННЫЙ ЗВОНОК ОБЯЗАТЕЛЕН! (это они так на своем сайте предупреждают) а сам телефон - Единый многоканальный телефон:
+7(495)22-33-825

2 - смола  (про нее на первой странице этой ветки - - фирмы Sika марки Biresin G26)
111123, Россия, Москва, ш. Энтузиастов
Телефон:
(495) 644-4620
Факс:
(495) 644-4620
эти ребята (со смолой) точного адреса не дают, но пишут - Для ускорения работы с Вашими заявками и для получения оперативных ответов на Ваши вопросы по конкретным тематикам просим направлять их по следующим адресам:.....по тематике "SikaBlock® и Biresin®" - tooling@bmp-chem.ru

эти адреса кстати есть на тех ыух ссылках, что я давал в первом же сообщении - это чисто московские сайты московских же фирм, торгующие этими же вышеупомянутыми материалами

3 - разделитель под смолу не нужен- как и разделитель "под силикон"
разделитель может понадобится в единственном случае - когда делается силиконовая форма из двух (и более) половинок - чтобы промазывать между слоями резины.
этот разделитель можно взять в любой их этих фирм, но я бы посоветовал пользоваться чистым натуральным(!) воском. или любой смазкой на натуральной(!) восковой основе.

и добавлю совет как с подобными фирмами работать частнику (многие в курсе, а многие и нет!)  - эти фирмы торгуют (как правило) оптовыми партиями и для нужд производства - посему изначально не нужно говорить, что вы частное лицо дабы не отмахнулись как от несерьезного заказа, а ведите разговор о "предварительной  покупке" типа "для пробы" (т.е. вас вроде как прпросили для предприятия в глубинке где-то  или т.п....)- тогда есть шанс взять минимальный объем - т.е. 1 упаковку за наличный расчет, может и дешевле номинала  (а потом уже... всегда договориться можно будет, если уже один раз дали    - т.е. уже не пойдете официальным путем, а напрямик к человеку у которого брали и которому платили... - тем более если именно его телефончик и записать!)

резина у них изумительная - именно для моделистов (я в принципе именно о
ней и писал)

вот что она из себя представляет

а вот что в ней получается

и вот

справа оригинал, слева копия (сделаная за три...мммм.... ну четыре!... часа рабочего времени ) просьба не пугаться - это 35 масштаб - пежо 402 в 1\24 к сожалению не производятся....
то что отлита только передняя часть  не обращайте внимания -  просто я собираюсь делать грузовичок-пикапчик и весь корпус отливать смысла не было.
так же и успел удалить (вырезать) до фотосъемки и радиатор с фарами - хочу сделать машину без сетки радиатора (пикапчики в вермахте так часто ездили - и есть много фотоподтверждений) и поэтому начинка будет изготовлена малость покачественней чем была дана изначально на оригинале и из отдельных деталей.  Тем более что и  скопировать объёмную травленую сетку радиатора  не в моих силах!
кстати... обратите внимание - центральная стойка на лобовом стекле преспокойно пролилась -  я и сам не надеялся и был уверен, что придется делать самому и вклеивать.

  это все о резине этой фирмы (смола на фотографиях другая см. выше)

возвращаясь к продукции фирмы smooth-on :
  смола их производства мне совсем не понравилась
пробовал и простую и прозрачную (на что и купился) но она оказалась не столько прозрачной, сколько просто мутной и полупрозрачной со множеством микропузырьков - и достаточно хрупкой.
банки со смолой их фирмы даже не фотографировал - имхо они того не стоят
кстати у этой фирмы и разделительная смазка не шибко удачная (на 3+) и наполнитель-пластификатор...

зато резина (силикон) своим качеством просто поражает - имхо лучшего сейчас на рынке ничего нет.

есть и такой вариант - укрепить машину на подставке (хотябы даже и стандартной от 18 масштаба), а в ней уже и спрятать источник света.
днище прокрасить под хром и будет обалденно светится во все стороны.
в подставке можно преспокойно скрыть и батарею и выключатель

без лампочек?
какие проблемы?
поставь светодиоды - пусть они и подороже обойдутся, зато от одной крохотной батарейки полгода-год гореть будет не выключаясь!

ну ... не обязательно же делать  такую "статью" академическую - возможны и другие формы изложения!
допустим я скину болванку статьи с фотками более компюиерно грамотному и умеющему редактировать специалисту) и ее можно оформить как раздел советов по работе с конкретными материалами (и так, дабы ее всегда можно было бы дополнить по мере  дальнейшего поступления конкретных вопросов,
а по другому материалу - другая глава другого автора, лично практикующего "свои" конкретные материалы, провереные опытом
и т.д...
и т.д... материалов ведь много и технологии различные - а одному человеку все не осветить даже при большом желании.

может забавно и полезно получится!

ок

с пентаксилами я не работал и советовать права не имею - т.е. такое надо пробовать  "ручками" - настораживает упоминание о высоком уровне адгезии...

с виксинтом (старым) я работал еще в союзе  - материал на то время был великолепен, разве что не удовлетворял невысаий срок жизни формы - не более десятка\двух отливок св отличном качестве.
И еще один минус виксинта - он впитывал в себя летучие фракции смол и как бы "расбухал" - с искажением объемных размеров - т.е. приходилость после пары отливок давать отдых форме часа на три-четыре.
у новых материалов такого эффекта уже нет.

"vadim55  Просто в предведущей теме была смола  по 1 кг...
может сожеш грам 100-200 на пробу отлить?"

есть смола и есть "смола" - т.е.  смолы на основе  эпокси (типа ЭДП и т.д.) и смолы полиуретановые (на порядок лучше и удобнее в работе)

а отлить... да я бы и ведро подарил! и два, но...живу далековато...:(

а про статью...  да есть очень много  великолепных статей!
я поищу наиболее толковую

тут дело в чем - для "новых материалов" статей просто не надо! чесслово!! это надо было ранее рассказывать как  из гипса делать, чем смазывать, как и чем разводить  и как лить... - ибо чистая самодеятельность была и из подручных средств!
теперь это промышленные наборы! люди изначально сделали все для удобства.
  разница - все одно как машинку ножом из полена выстругивать или "из коробки" собирать.
сейчас  так все просто -  инструкции простейшие - два абзаца не более и даже на коробке картинками показано, как солдатиков, барельефы и всякие фигушки отливать надо!
берешь и делаешь - все для "простого европейца" расчитано  (или там американца)-среднестатического моделиста и вовсе не профи.
главное выдержать пропорции 1\1 или там 10\1... и время отверждения - т.е. мягкий пластик не спешить выковыривать из формы

нет, разумеется нюансы есть - как не быть?  чем могу - подскажу. может и впрямь найду хорошую статью и  просто своим комментарием дополню.

а по материалам (про которые я писал выше)  - тут немного забавная история.
есть МНОГО материалов иных фирм и ничем (возможно) не хуже!
многими я и до того пользовался - как по работе (модельщик я на литейном заводе и могу выписывать себе материалы "для работы" типа - иначе просто разорился бы на экспериментах) так и для собственного хобби
  но поскольку я  собираю достаточно много "смоляных" моделей разных фирм (последние годы "смолы" у меня в моделях  гораздо больше чем "пластика" - и работать с ней мне привычно), то меня всегда интересовало ИЗ ЧЕГО льют самые  крутые (по качеству - и цене) фирмы?
  и я нашел!  (см. выше) - анализируя отливки по цвету пластика, плотности, твердости, элластичности, отвутствию дефектов... - ну и собирал побочную инфу - фото "их производства", оговорки и намеки... (некоторые и не скрывают)
большинство серьезных фирм франция, испания, штаты, немцы - пользуются именно этим -и серьезные фирмы россии тоже.
бывший соцлагерь пользуется менее качественными  - венгры, поляки, чехи (я тоже знаю в большинстве чем именно)
ищу вот сейчас из чего льют итальянцы  "Модель Виктория " в частности, не знаю... - такая шикарная смола... - и главное гибкая как пластмасса! деталь можно согнуть под 90 градусов и она не лопнет! и скальпелем режется как пластик!
темно-серая такая.... - надо искать!

уфф... успокоил...

попробовал я сегодня ( "на кошках") задуть уплотнитель (с помощью маски) черной  густой краской - для объема .
и вроде как неплохо...
немного подорвало при снятии маски, но возможно краска не окончательно высохла, либо материал маски по контуру излишне лохматый получился. попробую с другими материалами - я тамийской лентой пользовался.

вот тут нюанс один вырисовался - если клеить уже прокрашеное стекло в уже окрашеную модель и (не дай бог) щелка получится..... чем ее заделывать? краской? так ерунда получится - оттенок и фактура подкрашеного места сразу в глаза бросаться будет!
причем  как бы хорошо не притер стекло до покраски,  но слои краски ( и многократные)  исказят посадочное место... размеры его.

при обычном вклеивании стекол тоже могут щели появляться  (и тоже слои краски внесут свои коррективы) - какие способы борьбы с этим  существуют?

просто я всегда красил модели (в 35 масштабе) уже со вставлеными стеклами и щели великолепно Клеарфиксом до покраски заливались...  а потом маски и т.д. ... но вот неохота  свои старые наработки использовать -  одна из причин занятия 24 масштабом - как раз и захотелось узнать в технологиях и приемах нечто новенькое!  - при других критериях качества (но вот пока  толком не понял еще эти критерии)

отличная статья - просто и грамотно и наглядно!

позволил бы себе крохотные дополнения - может кому пригодится...
я крашу модели на поворотном столе  - это дает возможность быстро и равномерно прокрасить модель со всех сторон, без риска повредить поверхность
стол простенький - круг из фанерф в 10мм толщиной с центральной осью 10мм диаметром . Ось вставляется в железное (массивное) основание, вес которого гарантированно будет держать и модель и столик. Т.е. просто попавшая под руки "симпатичная" железяка весом в полкило и в ней высверлено отверстие под ось! на этой оси столик преспокойно вращается без люфта но и без усилия.
  и теперь самое главное столик набит множеством иголок  и выступают они где-то на 2-2.5 см.- типа как кровать у йогов  (расстояние между иголками не более 7-8 мм)
для этого я вначале долго и нудно высверливал множество мелких отверстий 0.5 мм, а потом легонечко заколачивал туда иголки толщиной 0.7-0.8...
минусы этого дела - долго и нудно сверлить и нужно мнооого иголок!
плюсы - делается раз - и навсегда! пользуюсь этим столиком уже лет 6 и под иголками уже слой краски в палец нарос..
и главный плюс - любая деталь - хоть корпус, хоть руль... укладываеся на острия и стоит намертво  (высота иголок чуть разнится и даже из баллона ее не шелохнуть!)
одной рукой столик легко крутится, а другой поливается равномерно краской
потом деталь переворачивается...

при желании от иголок можно  отказаться и укрепить на столике крепеж любого рода - да хоть тот, что все привыкли в руках держать - и красить вместе с этой самой рукой - пружинный, либо из "крокодилов" - кому что нравится.

недавно не спеша сделал себе запасной столик - там зазоры между иголками чуть больше и меленькие детали просто ставятся между иглами в вертикальном положении , другие одеваются на острия своими отверстиями (таких деталей тоже хватает)  и т.п.    сразу десятки деталей и все равномерно задуваются в один цвет - потом переворачиваются и т.д.  ( если деталюшки вовсе мелкие, то устанавливаю на кусочки пластилина, а их уже втыкаю на иголки) расход краски получаектся минимален ибо практически каждая капелька краски "свою" деталь находит - не одну, так соседнюю ибо детали можно не спеша заранее выложить хоть впритык!

теперь подумываю сделать еще один - с крепежом из вертикально установленых прищепок - но пока еще точно не решил.

теперь далее - этот самый столик я устанавливаю в разборный ящик  (низ и  задняя стенка  на двух петлях и две боковые, вставляемые в пазы нижней и задней стенок) получается жесткая конструкция внутри которой красится и ни капли краски не вылетает наружу .  (а внутри столик крутится!) после покраски разбирается, боковые стенки вкладываются в середину и ящик закрывается как портфель - дипломат - и за шкаф!
в таком ящике можно красить хоть на балконе, хоть в комнате - где захотите и никакими газетами стены укрывать не придется (ну разве пол - чтоб не капнуло из аэрографа)

может кому это тоже понравится.

посмотрел по ссылке - чушь какая-то... пластилин, ЭДП...
все одно что советовать как счетами пользоваться.

совет от профи (да хоть и от меня)

формы - силиконовый герметик фирмы Smoonh-on марки  Mold Max -30 Silicone
смола полиуретановая - от фирмы  Sika марки Biresin G27 ( можно и 26 - он такой же но застывает не за 3 минуты, а за 6)

предостережение - заказывать нужно именно эти марки (индекс и цифра) ибо у обеих фирм номенклатура гиганская и нужно четко  знать ЧТО именно нужно
допустим у силикона марки 10-20-40 будет совсем иная текучесть, плотность, твердость и усилие на разрыв и многое другое... со смолой ситуация даже фатальнее - можно нарваться на такую что и надфиль не возьмет, либо будет низкая текучесть или плотность - просто "не прольется"...
и у той и у другой фирмы есть и силикон и смола, и (казалось бы) лучше все взять в одном месте... но  я рекомендую именно лучшее от каждой из этих фирм
а "что именно нужно" - проверено годами ежедневной работы с этим (и разными-всякими) материалами (профессиональной работы)- я дал оптимальный вариант для литья применительно  для моделистов. (и сам успешно пользуюсь и все, кому я эти материалы посоветовал)

у обеих фирм есть дистрибьюторы практически во всех странах и найти их несложно.
для москвичей - проще даже подъехать в их представительства и купить на месте.
Адреса и телефоны есть на их сайтах (на русском языке)
как найти сайт ?
ну, ладно...  для москвы
смола- http://www.bmp-chem.ru/products_sika_4.htm
силикон - http://www.chamtec.ru/wmc/ru/polimers/liqrubr/
удачи!

о! дополню - смазывать пластиковую деталь перед заливкой силикона (для формы) ничем НЕ НАДО! силикон к полистиролу не прилипает, а смазка (любая!) уничтожит "зеркальный " блеск поверхности.
и смазывать резиновые формы перед заливкой смолы тоже НЕ НАДО - по той же причине.
инструкции по применению материалов в инструкции и на коробках подробно,  а если будут вопросы - отвечу.

для заливки НЕ НАДО ни вибростендов, ни вакуумных приспособ - оба материала имеют консистенцию воды и проливаются самотеком даже туда, куда "и не поверите" - без единого пузырька.