Настройки поиска (Страница 201 из 261)

Это двухкомпонентная шпаклёвка почти без усадки. Совсем без усадки эпоксидная шпаклёвка. Но она более твёрдая после полного отверждения. Полиэфирка чуть мягче после отверждения, и поэтому её проще обрабатывать. Для мелких правок тоже удобна. Продаётся, правда, в банках по 372г. минимум. Ещё удобнее использовать Bodyfine. Она белого цвета и более мелкодисперсна.

Ну, и то, и другое. Пороги, мягко говоря, не идеальны. Ничего, выведу шпаклей. Это, действительно, не сложно. Весь вопрос, как ты правильно говоришь, во времени.

Да. Чёткого нет. Вообще-то, оно есть, и доходит до ручки, но оно мыльное, и при таком освещении его не видно. Спасибо за подсказку, я его заострю.
Процесс шпаклёвки идёт ежедневно.

К сожалению, ни фига подобного. Это только так кажется. После приклеивания порогов увидел, что на них не хватает рёбрышка. Очень сложного рёбрышка, поскольку оно растворяется в задней части. Плюс, отсутствует продолжение ребра по задней арке. Ещё есть ряд мелочей, которые отнимают уйму времени. Короче, всплывают дополнительные работы, которые не сделать я не могу, а срок окончания они слегка сдвигают. 

Действительно, я каждый день им любуюсь. В объёме смотрится очень здорово!
С цветом окончательно не определился. Точно знаю, что это будет какой-нибудь цветной металлик.

Мой любимый автомобиль 
Правда, в варианте "Сафари Ралли" мне он нравится меньше.
Аккуратная сборка, покраска и работа с декалями. Фары тоже очень живые.

Нет у меня никакой практики. Поддался влиянию и купил один флакон себе. Заказывал на американском Амазоне, а получил и привёз её знакомый знакомого из Штатов. С вакуумом связываться не хочу - очень сложная поверхность у стёкол с довольно острыми выпуклостями и вогнутостями.

BTW. Собрал решётку. Без кондуктора не обошлось - она постоянно рассыпалась в руках. Использовал детский пластилин.

Ну и почти закончил работу со шпаклёвкой на морде.

Проблема в том, Серёга, что ты дунул из аэрографа на абсолютно гладкую поверхность глушителя и труб. Ржавчина всегда идёт пятнами, а не плавным распылом. К тому же, она всегда сопровождается грубой шероховатой поверхностью. И цвет должен быть темнее и рыжее, а у тебя получился светлый и слишком розовый.

Тогда уж нужно что-то объёмного отверждения, ведь Футура сильно усыхается. Футурой я планирую покрыть поверхности стёкол.
Продолжаю править форму передка автомобильной полиэфирной шпаклей.

Исправил.
https://yadi.sk/d/pebZgMjM32o8Bv

Свои фотографии из музея я выложил здесь:
https://yadi.sk/d/pebZgMjM32o8Bv

Утоньшил закраины колёсных арок.

Сделал углубление на потолке (показал стрелкой). На противоположной стороне ещё нет.

Это необходимо чтобы вот эта деталь села на своё место. Кстати, отверстия в ней тоже пришлось рассверливать чуть ли не вдвое.

Открыл отверстия в боковых воздуховодах.

Также открыл отверстия в передних боковых воздуховодах и начал править форму вокруг правого (на фото слева).

А что в этом плохого? И в условиях ограниченного выбора тоже именно такие и модели побеждают. Только на финише мы, обычно, видим две-три модели. Мне кажется, что, как раз таки, именно такая свобода позволит увидеть на финише много моделей, из которых будет намного сложнее выбрать победителя. Прояви смекалку и реши для себя, если хочешь поучаствовать в конкурсе: "куча доработок и перепилов или мега красивая модель из коробки"?