Настройки поиска (Страница 182 из 261)

Если никто не против, могу копипастом написать регламент по грузовому груп-билду. В принципе, можно поменять только тему и приз.

Тема: Бескапотные рузовики. Допускается участие с любым бескапотным грузовым автомобилем в любом масштабе.
Срок проведения: с 1-го января по 31 мая.
Участники: все зарегистрированные пользователи, имеющие статус "автор". Как получить этот статус написано здесь.
Для участия достаточно в разделе WIP открыть новую тему. Название темы обязательно должно начинаться со следующей фразы: [AiS Group build: Бескапотные грузовики].
Участвовать можно только с новой, неначатой моделью.
Количество используемых дополнений и глубина переделок не регламентируются.
Частота обновления WIPа - на усмотрение автора, но не реже одного раза в месяц.
В начале темы обязательно наличие нескольких (3-5) фотографий прототипа для корректной оценки готовой модели.
Завершение: публикация в своей теме трёх фотографий готовой модели не позднее 00 часов 00 минут (московское время) 1 июня 2014 года.
Победитель: выбирается путём зрительского голосования.
Приз: всеобщее уважение

C почином! Я свою тоже начал потихоньку собирать. А деки я заказал позже, когда о них тут рассказали. Но в наличии их уже не было. Так что, видимо, придут уже в 2014 году. А почему ты не показал литники? Наверное, многим интересно было бы их увидеть? Ничего, если я покажу свои фотографии? Ведь это первый ВИП по данной модели на этом форуме.

К вопросу качества набора. Все отливки выглядят безупречно. Стыкуемость деталей просто потрясающая. Никаких зазоров и перепадов на сопрягаемых поверхностях. На стыках пресс-форм тоже никаких перепадов, и сами стыки очень тонкие и легко удаляемые. Собирать кит одно удовольствие. По крайней мере, пока не было замечено ни одной проблемы.
И пара советов, если ты, Костя, не против, что в твоей теме.
Совет первый. Если хотите сделать салон более реалистичным, рекомендую доработать обратную часть сидений, поскольку Тамия слегка на этом сэкономила, сделав каждое сиденье из одной детали. Вот как должно выглядеть сиденье на самом деле.

И моя доработка эпоксидной шпаклёвкой Тамия.

А это сравнение со штатным Тамиевским сиденьем.

И второй совет. Если хотите, чтобы монокок выглядел красиво и реалистично, нужно класть декали под карбон на склеенный монокок. Но тогда туда уже не вставишь двигатель с коробкой. Кто-то рекомендует отпилить движок от коробки, вставить их по-отдельности и склеить. Я же предлагаю иной способ. Я отпилил верхнюю часть заднего подрамника. После сборки и установки мотора вместе с выхлопом и прочими деталями можно спокойно вклеить на место отпиленную часть.

Ты в этом уверен? Раньше такой возможности не было.

А для чего отмечаться? Сейчас наберётся человек пять. По ходу пьесы подключится ещё несколько. Я считаю, участников будет достаточно для поддержания интереса. Я точно буду участвовать.

Давай добавим этот пункт. Только, нужно будет просить Олега (Алень), чтобы он добавил к названию темы нужную приписку. Олег, ты не против?

Тема: ралли. Допускается участие с легковым автомобилем, выступавшим в любом ралли любого года.
Срок проведения: с 1-го января по 31 мая.
Участники: все зарегистрированные пользователи, имеющие статус "автор". Как получить этот статус написано здесь.
Для участия достаточно в разделе WIP открыть новую тему. Название темы обязательно должно начинаться со следующей фразы: (AiS Group build: Ралли).
Участвовать можно с уже начатой моделью или с начатым ВИПом.
Количество используемых дополнений и глубина переделок не регламентируются.
Частота обновления WIPа - на усмотрение автора.
Завершение: публикация в своей теме трех фотографий готовой модели не позднее 00 часов 00 минут (московское время) 1 июня 2014 года.
Победитель: выбирается путём зрительского голосования.
Приз: мультимедиа кит Nissan от Romic.

Ювелирная работёнка с магистралями. Классно сделал.

Хорошая затея, хоть и сложная в реализации. Я сам очень уважаю металл за его стабильность. Всё, что я делал самодельного из пластика, всегда, со временем, куда-то уводит, а это очень расстраивает.
Удачи с проектом!

Вроде, речь заходила о ралли? В своём посте №33 я предлагал сроки проведения этого соревнования. Я согласен на участие в ралли с 1-го января.

Долго я гонялся за этим китом. Наконец-то, удалось его приобрести за разумные деньги. Набор - супер! Хоть и без двигателя, зато салон - ммммммммммммм!!!!!!!!!!!!

Очень хорошо смотрится, почти как настоящий. Понравилась сессия на открытом воздухе. Фрагмент дороги тоже впечатляет. Единственное, я бы добавил на дорожное полотно лёгкие размытые тёмные полоски на уровне колеи.

Немного обновлюсь, хотя и сделано немного. Тем не менее, всё ближе и ближе к покраске. Сейчас ковыряюсь с передним бампером и платформой. На днище продлил передние рычаги.

С задними рычагами посложнее. Когда доделаю - покажу. Ещё я довёл до ума колёса. Они были половинчатыми и конусными. Я нашёл в загашнике ненужные колёса от Тесторовской Maserati Merak, которые идеально подходили по диаметру, и отрезал от них необходимые мне части при помощи вот такого приспособления с дрелью и моего любимого модельного ножа Hobbico.

Потом отрезал от колёс сильно торчащие посадочные места под ось и приклеил части дисков от Мазерати.

igorets: Говоря про качество, когда только открыл коробку, я не имею в виду качество стыкуемости деталей при сборке. В данном случае я имел в виду качество проработки, деталировки, отливок, материалов, упаковки, сопроводительной документации, внешнего вида. А вообще, исходя из собственного опыта,  частота возникновения проблем стыковки при сборке китов 1/24 от Тамии на порядок меньше, чем при сборке китов от Ревелла, или Фуджими. С развитием компьютерных технологий качество стыкуемости моделей улучшилось практически у всех. Хотя, серьёзные косяки встречаются до сих пор в каждой компании.
А почему ты не завёл WIP по сборке Enzo 1/12? Интересно было бы посмотреть на "ужас", о котором ты пишешь.

У меня за Лаферру сняли деньги по Пэйпалу 20-го ноября, отправили 22-го. Предзаказ оформлял в первый день, как она появилась на сайте HLJ.