Хром у них имеет маркировку SM 08 и выглядит вот так. И хром этот, кстати, первоклассный.
А у Вас есть такой хром? Если есть не могли б сделать аналогичный тест с ложечкой? На сколько он "любит" залапывание пальцами?
Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Форум Auto in Scale » Сообщения от Angel
Хром у них имеет маркировку SM 08 и выглядит вот так. И хром этот, кстати, первоклассный.
А у Вас есть такой хром? Если есть не могли б сделать аналогичный тест с ложечкой? На сколько он "любит" залапывание пальцами?
Отличный девайс. Периодически пользуюсь. Только вот подставку под паяльник демонтировал, чтоб не мешала.
Клей от фольги убирается уайтспиритом.
На форумах посоветовали два варианта: уайт-спирит и обезжириватель. Т.к. ни того, ни другого не было в личном хозяйстве, то в хозмаге был куплен уайт-спирит (обезжиривателя не было). Сегодня опробывал. После пары легких мазков ватной палочкой, смоченой в уайт-спирите, еевой подложки не осталось. ЛКП начало повреждаться только при "остервенелом" трении ватной палочки.
Спасибо за совет!
Приятного в таких формах мало - они получаются жёсткие, и теряют всякий смысл по сравнению с силиконом.
Понял, т.е. по факту вообще одноразовые.
По ходу формы для литься из поликапролактона никто не делал на этом форуме?!
Я планировал использовать его в качестве формы. Еще раз повторюсь - не для серийного производства, а для отливок для себя 2-3 копий.
Кто-то использовал ПОЛИКАПРОЛАКТОН ?
http://www.hobby.net.ua/aphtermarket/ma
100gr.html
Интересует не для массового тиражирования, а для создания 2-3 копий, не более.
Модель смотрится шикарно. Двигатель смотрится, как настоящий. Вот только на него нельзя посмотреть.
VolshebNik
Они специфические для каждого МОДЕЛИСТА smile Что работает для меня, не обязательно работает для других.
Вот тут согласен на все 100%.
Аэр с компрессором у меня есть. Конечно, не Ивата, а простенький Миол. В принципе мне их хватает. Но вот места для покрасочных чисто физически отсутствует + наличие маленького ребенка автоматически исключает возможность организовать рабочее место в квартире. По поводу баллончика зря Вы так, что не получится так же как с аэрографа: для тонкой работы он не годится, но для того, чтобы задуть кузов в 1-2 цвета, загрунтовать салон - вполне пригоден!
Я бы Алкладом лучше задул
Но у него есть ряд минусов:
- проблематично приобрести
- со временем залапывается и хром превращается в серебрянку (пыль с моделей хоть раз в пол-года протираете?).
- использование Алклада для покраски водостоков все равно вынуждает использовать маски.
- для получения красивого хрома необходимо наносить Алклад только при помощи аэрографа.
Не разъест,уайтспирит акрил не трогает.Хотя для начала попробуй на кошке.Сейчас и уайтспирит может быть "левый".Я пользуюсь тикурилой и всегда все нормально.
Поняло, спасибо!
YURA1961
А краску не разъест, как 96% этанол? В качестве краски используется стравленый акрил Босни.
deddykiller
Сложновато т.к. все-таки 43-й масштаб , но задумка интересная. Надо будет опробывать на "кошках".
Работаю с 43-м масштабом. Осваиваю процесс нанесения алюминиевого скотча (не БМФ) на водостоки и прочие хромированные элементы.
После наклеивания фольги, ножом аккуратно подрезается и удаляется лишняя. Но после удаления лишней фольги на модели остается клеевой слой. Водой с зубной пастой и щеткой он не смывается, а если при протирании ватной палочкой, смоченой в 96% спирте клеевой слой удается, но вместе с ним стирается краска. Сама фольга очень крепко держится за кузов. Даже тонкие полоски с водостоков тяжело содрать.
Может, у кого-то была аналогичная проблема?
Жидкость для снятия лака может вызвать помутнение пластика (разве что у вас настоящее стекло?!).
А вот этиловый спирт (80%, но лучше 96%) или ИПС с ватной палочкой - смело используйте.
Антицарапин от Др.Вакса с микрофиброй для полировки авто, а потом полироль от Др.Вакса с такой же микрофиброй. И будет блестеть как у кота яйца. Главное - не протрите краску насквозь.
Здесь есть тестовые фотографии ложек, покрашеных Алкладом и этим спреем
http://www.automotiveforums.com/t638256
quot_.html
Красивая модель, но вот фотосессию я бы переделал.
1. Неверный баланс белого. Это явно видно по цвету кузова на разных фотографиях: светлый кузов гуляет от холодного белого до теплого белого.
2. Вполне вероятно, что для освещения модели использовались светильники с люминисцентными лампами с низким коэффициентом цветопередачи. https://ru.wikipedia.org/wiki/Индекс_цветопередачи
http://indeolight.com/spravka/indeks-ts
dachi.html
К сожалению, производители ламп коэффициент цветопередачи редко когда указывают.
Любой лак Алкладовский хром превратит в безжизненную серебрянку. Прежде чем ложить лак на модель, проэкспериментируйте на кошках, чтобы итоговый результат не оказался для Вас сюрпризом.
Можно-ли с аэра красить акриловыми красками?
Смело и спокойно. Вот только нитруха как по мне красивее смотрится. Я тоже начинал с такой краски в условиях однокомнатной квартиры. Вот только физическая прочность у водоспиртового акрила ниже, чем у нитрухи. Для окраски кузова я бы все-таки посоветовал бы не отказываться от нитрухи, а салон и прочую внутрянку - уже водоспиртовым акрилом красить.
Красавец! Супер!
А как хромирование выполнялось: БМФ или все детали изначально были в хроме?
Основа - нитруха Мр.Колор, а поверх - водоспиртовая ХоббиКолор. Только так можно. А если наоборот, то с вероятностью 98-99% нижний слой свернётся. Причем так, что отчищать модель от получившегося г***а будете долго и нудно.
Все выше сказаное: на основании личного опыта.
Вот неплохое семейство:
http://zubr-instrument.ru/Nabor-ZUBR-16
-9124.html
http://zubr-instrument.ru/Nabor-ZUBR-16
-9123.html
http://zubr-instrument.ru/Nabor-ZUBR-EK
-7374.html
http://zubr-instrument.ru/Nabor-ZUBR-EK
-7375.html
Хват руки удобнее у тех, где ручка крупнее, но ассортимент форм надфилей больше у тех что с маленькой ручкой.
С дай-кастом я бы посоветовал делать из двух моделей - одну "открывашку".
По поводу выкрасок: идея хорошая для тех, кто краски заказывает "вслепую" через интернет. При покупке краски живеьм в магазине такой вариант исключен. В отношении спреев - тут действительно проблемка. По ТС-кам выкраски есть, а вот по автомобильным - все выкраски собрать нереально, а веер в автомагазине зачастую не бьется по цвету с цветом, который в баллончике. Да и на разных материалах краска себя по разному ведёт. Так смысл в выкрасках есть. Тем, кто живет в Москве/Питере, этого не понять т.к. ассортимент товара, который можно перед покупкой пощупать руками на порядок больше, чем в райцентре.
В отношении калибровки цветопередачи монитора, настроек фотоаппарата (баланс белого, выдержка, диафрагма, яркость всыпшки) при съемке тут согласен на все сто: один и тот же оттенок будет выглядеть по-разному. Но по-минимуму можно часть настроек фотоаппарата как зафиксировать (при приеме снимков это несложно проверить по EXIF).
Kerrix1987
Прошу не воспринимать мой пост про покраску кистью, как критику в Ваш адрес. Для того, чтобы покрасить кистью не хуже, чем аэрографом надо быть очень крутым профи. Потому форумчане практически единогласно потребовали подтверждения в виде фото. Это все равно что бриться топором, при отсутствии бритвы.
Форум Auto in Scale » Сообщения от Angel
На основе PunBB