1

(322 ответов, оставленных в Форум AiS)

RedCeres пишет:

Хром у них имеет маркировку SM 08 и выглядит вот так. И хром этот, кстати, первоклассный.

А у Вас есть такой хром? Если есть не могли б сделать аналогичный тест с ложечкой? На сколько он "любит" залапывание пальцами?

Отличный девайс. Периодически пользуюсь. Только вот подставку под паяльник демонтировал, чтоб не мешала.

3

(144 ответов, оставленных в Вопросы)

YURA1961 пишет:

Клей от фольги убирается уайтспиритом.

На форумах посоветовали два варианта: уайт-спирит и обезжириватель. Т.к. ни того, ни другого не было в личном хозяйстве, то в хозмаге был куплен уайт-спирит (обезжиривателя не было). Сегодня опробывал. После пары легких мазков ватной палочкой, смоченой в уайт-спирите, еевой подложки не осталось. ЛКП начало повреждаться только при "остервенелом" трении ватной палочки.
Спасибо за совет!

4

(42 ответов, оставленных в Вопросы)

firun пишет:

Приятного в таких формах мало - они получаются жёсткие, и теряют всякий смысл по сравнению с силиконом.

Понял, т.е. по факту вообще одноразовые.

5

(42 ответов, оставленных в Вопросы)

По ходу формы для литься из поликапролактона никто не делал на этом форуме?!

6

(42 ответов, оставленных в Вопросы)

Я планировал использовать его в качестве формы. Еще раз повторюсь - не для серийного производства, а для отливок для себя 2-3 копий.

7

(42 ответов, оставленных в Вопросы)

Кто-то использовал ПОЛИКАПРОЛАКТОН ?
http://www.hobby.net.ua/aphtermarket/ma … 100gr.html
Интересует не для массового тиражирования, а для создания 2-3 копий, не более.

8

(12 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Модель смотрится шикарно. Двигатель смотрится, как настоящий. Вот только на него нельзя посмотреть. sad

9

(144 ответов, оставленных в Вопросы)

VolshebNik

Они специфические для каждого МОДЕЛИСТА smile Что работает для меня, не обязательно работает для других.

Вот тут согласен на все 100%.

Аэр с компрессором у меня есть. Конечно, не Ивата, а простенький Миол. В принципе мне их хватает. Но вот места для покрасочных чисто физически отсутствует + наличие маленького ребенка автоматически исключает возможность организовать рабочее место  в квартире. По поводу баллончика зря Вы так, что не получится так же как с аэрографа: для тонкой работы он не годится, но для того, чтобы задуть кузов в 1-2 цвета, загрунтовать салон - вполне пригоден!

10

(144 ответов, оставленных в Вопросы)

VolshebNik пишет:

Я бы Алкладом лучше задул

Но у него есть ряд минусов:
- проблематично приобрести
- со временем залапывается и хром превращается в серебрянку (пыль с моделей хоть раз в пол-года протираете?).
- использование Алклада для покраски водостоков все равно вынуждает использовать маски.
- для получения красивого хрома необходимо наносить Алклад только при помощи аэрографа.

11

(144 ответов, оставленных в Вопросы)

YURA1961 пишет:

Не разъест,уайтспирит акрил не трогает.Хотя для начала попробуй на кошке.Сейчас и уайтспирит может быть "левый".Я пользуюсь тикурилой и всегда все нормально.

Поняло, спасибо!

12

(144 ответов, оставленных в Вопросы)

YURA1961
А краску не разъест, как 96% этанол? В качестве краски используется стравленый акрил Босни.

deddykiller
Сложновато т.к. все-таки 43-й масштаб , но задумка интересная. Надо будет опробывать на "кошках".

13

(144 ответов, оставленных в Вопросы)

Работаю с 43-м масштабом. Осваиваю процесс нанесения алюминиевого скотча (не БМФ) на водостоки и прочие хромированные элементы.
После наклеивания фольги, ножом аккуратно подрезается и удаляется лишняя. Но после удаления лишней фольги на модели остается клеевой слой. Водой с зубной пастой и щеткой он не смывается, а если при протирании ватной палочкой, смоченой в 96% спирте клеевой слой удается, но вместе с ним стирается краска. Сама фольга очень крепко держится за кузов. Даже тонкие полоски с водостоков тяжело содрать.
Может, у кого-то была аналогичная проблема?

14

(3 686 ответов, оставленных в Вопросы)

Жидкость для снятия лака может вызвать помутнение пластика (разве что у вас настоящее стекло?!).
А вот этиловый спирт (80%, но лучше 96%) или ИПС с ватной палочкой -  смело используйте.

15

(3 686 ответов, оставленных в Вопросы)

Антицарапин от Др.Вакса с микрофиброй для полировки авто, а потом полироль от Др.Вакса с такой же микрофиброй. И будет блестеть как у кота яйца. Главное - не протрите краску насквозь.

16

(322 ответов, оставленных в Форум AiS)

Здесь есть тестовые фотографии ложек, покрашеных Алкладом и этим спреем
http://www.automotiveforums.com/t638256 … quot_.html

Красивая модель, но вот фотосессию я бы переделал.
1. Неверный баланс белого. Это явно видно по цвету кузова на разных фотографиях: светлый кузов гуляет от холодного белого до теплого белого.
2. Вполне вероятно, что для освещения модели использовались светильники с люминисцентными лампами с низким коэффициентом цветопередачи. https://ru.wikipedia.org/wiki/Индекс_цветопередачи
http://indeolight.com/spravka/indeks-ts … dachi.html
К сожалению, производители ламп коэффициент цветопередачи редко когда указывают.

18

(144 ответов, оставленных в Вопросы)

Любой лак Алкладовский хром превратит в безжизненную серебрянку. Прежде чем ложить лак на модель, проэкспериментируйте на кошках, чтобы итоговый результат не оказался для Вас сюрпризом.

19

(3 686 ответов, оставленных в Вопросы)

matusevich пишет:

Можно-ли с аэра красить акриловыми красками?

Смело и спокойно. Вот только нитруха как по мне красивее смотрится. Я тоже начинал с такой краски в условиях однокомнатной квартиры. Вот только физическая прочность у водоспиртового акрила ниже, чем у нитрухи. Для окраски кузова я бы все-таки посоветовал бы не отказываться от нитрухи, а салон и прочую внутрянку - уже водоспиртовым акрилом красить.

20

(14 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Красавец! Супер!
А как хромирование выполнялось: БМФ или все детали изначально были в хроме?

21

(22 ответов, оставленных в Вопросы)

Основа - нитруха Мр.Колор, а поверх - водоспиртовая ХоббиКолор. Только так можно. А если наоборот, то с вероятностью 98-99% нижний слой свернётся. Причем так, что отчищать модель от получившегося г***а будете долго и нудно.
Все выше сказаное: на основании личного опыта.

22

(27 ответов, оставленных в Вопросы)

Вот неплохое семейство:
http://zubr-instrument.ru/Nabor-ZUBR-16 … -9124.html
http://zubr-instrument.ru/Nabor-ZUBR-16 … -9123.html
http://zubr-instrument.ru/Nabor-ZUBR-EK … -7374.html
http://zubr-instrument.ru/Nabor-ZUBR-EK … -7375.html
Хват руки удобнее у тех, где ручка крупнее, но ассортимент форм надфилей больше у тех что с маленькой ручкой.

23

(6 ответов, оставленных в Вопросы)

С дай-кастом я бы посоветовал делать из двух моделей - одну "открывашку".

24

(3 686 ответов, оставленных в Вопросы)

По поводу выкрасок: идея хорошая для тех, кто краски заказывает "вслепую" через интернет.  При покупке краски живеьм в магазине такой вариант исключен. В отношении спреев - тут действительно проблемка. По ТС-кам выкраски есть, а вот по автомобильным - все выкраски собрать нереально, а веер в автомагазине зачастую не бьется по цвету с цветом, который в баллончике. Да и на разных материалах краска себя по разному ведёт. Так смысл в выкрасках есть. Тем, кто живет в Москве/Питере, этого не понять т.к. ассортимент товара, который можно перед покупкой пощупать руками на порядок больше, чем в райцентре.
В отношении калибровки цветопередачи монитора, настроек фотоаппарата (баланс белого, выдержка, диафрагма, яркость всыпшки) при съемке тут согласен на все сто: один и тот же оттенок будет выглядеть по-разному. Но по-минимуму можно часть настроек фотоаппарата как зафиксировать (при приеме снимков это несложно проверить по EXIF).

25

(30 ответов, оставленных в Вопросы)

Kerrix1987
Прошу не воспринимать мой пост про покраску кистью, как критику в Ваш адрес. Для того, чтобы покрасить кистью не хуже, чем аэрографом надо быть очень крутым профи. Потому форумчане практически единогласно потребовали подтверждения в виде фото. Это все равно что бриться топором, при отсутствии бритвы.