1

(21 ответов, оставленных в Конкурсы и выставки)

Ferrari 330 P4

2

(68 ответов, оставленных в W I P)

А из чего делались ремни?

То есть нужно создать модель. Разместить ее в галерее с помощью администрации и только после этого можно будет создать свой вип по следующей модели?

Scrible пишет:

Если эта тот NOVOL, что я думаю (большой тюбик с серой шпаклевкой и маленький с красным отвердителем), то я пользовался.
Сильно вонючая, не сказать, чтобы хорошо держалась и довольно сложно обрабатывается.

Да это именно она.
К примеру, Tamiya лучше?

Не обнаружил где написать, по этому пишу здесь...
Почему в WIP Аутотренинг у меня написано что: "У вас не хватает прав для создания тем"

Что нужно сделать чтоб опубликовать свой WIP.
И есче могу ли я создавать WIP ели моя модель авто уже есть в WIPе и WIP есче не закончен другим человеком.
Помогите разобраться. Если написал не там (не в той теме) то прошу сильно не наказывать....

Ок. Будем пробовать.

Вопрос к экспертам: у меня дома лежит шпатлевка для пластика автомобильная (для бамперов и прочего) по моему NOVOL по консистенции очень жиденькая двух компонентная. Кто нибудь использует подобную? И вообще подойдет ли она для шпатлевки деталей модели? Или же нужно пробовать? neutral

7

(12 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Супер! И не только впечатления но и приятные воспоминания давно минувших дней! big_smile
Респект!

8

(285 ответов, оставленных в Флейм)

Всем привет! Юра, Tenere, Казахстан (Алматы) smile
Новичок в моделизме - начинаю учится...
http://i005.radikal.ru/1109/21/7fa37ef7ee04.jpg
http://s003.radikal.ru/i203/1109/ad/f6dcf215cf40.jpg

9

(7 ответов, оставленных в Вопросы)

Огромное спасибо за ответы!

10

(7 ответов, оставленных в Вопросы)

Короче говоря не заморачиваться и строить  Монте Карло?

11

(7 ответов, оставленных в Вопросы)

A64FX пишет:

Простите за вопрос, а Вы из этого кита хотите собрать сафари?
Если да, то у Вас не получится это сделать. Резина специальная гравийная, тут же даны слики для асфальта. Так же декали маленько различны. А вообще разница в китах только в декалях и резине. Литники одинаковые.
Вот резина для гравия
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/55f52ab1d10e77b0535c5af2f9223433/view.pic
Кстати, когда Вы начали бы примерять стандартные тормоза для асфальта, то у Вас по просту передние диски не встали бы на места.

Да хотелось бы собрать сафари... Резину можно будет и заменить.. Сейчас вопрос по дискам больше беспокоит...

A64FX пишет:

Кстати, когда Вы начали бы примерять стандартные тормоза для асфальта, то у Вас по просту передние диски не встали бы на места.

Да об этом я не подумал  smile

Nodoubt пишет:
Воин пишет:

Да! Очень полезная тема. Все описано доступно и понятно. Форумчанам респект! big_smile
Я так же обзавёлся первой моделью Celica st 185 Rally Monte Carlo, после чего задался вопросом " а как правильно собрать все"?  hmm
Читаю форум в течении второй недели и многое для себя подчеркнул.
Со сборкой все понятно и окраской также, но беспокоит одно если одна из дек будет испорчена безвозвратно то - все!...

Эта модель - не самый удачный выбор для начала. А именно, там большие проблемы с декалями, которые на мой взгляд невозможно нормально положить. Они очень нежные и рвутся довольно просто. Как одно из решений могу предположить, что жидкость от Microscale для старых декалей могла бы помочь, но сам я не пробовал.

Я боюсь того что намучевшись с деками и приклеив их нанесу лак и получится как уже не раз видел на фото в отчетах что они потянутся и вздуются. sad

Хотя что толку обсуждать то чего еще нет. Нужно стараться "создать".

Еще вопросик: Клей Звезда - есть ли нарекания?
http://tamiya.kz/xml_catalog/models/acc … leyZvezda/

13

(7 ответов, оставленных в Вопросы)

Доброго времени суток!
Приобрел кит для постройки Toyota Celica st-185 Rally Monte-Carlo.
При изучении содержимого кита обнаружил: что существует два варианта сборки авто - это:
1. Rally Monte-Carlo (ночная версия) - отличия: диски, заниженная подвеска, доп свет, отсутствие брызговиков, забор воздуха для салона.
http://s004.radikal.ru/i208/1108/73/3425ddc33441.jpg
2. Rally Safari - отличия: кенгурятник, доп свет, шноркель, диски, высокая подвеска, забор воздуха для салона, бырзговики.
http://s011.radikal.ru/i317/1108/08/f545c2aa0c8b.jpg
Когда начал примерять диски с шинами к кузову вылезла странная вещь - диски для модели Монте Карло отлично садятся в шины,

http://s010.radikal.ru/i314/1108/58/36023512171d.jpg

а диски для модели Safari

http://s008.radikal.ru/i306/1108/58/f6379e6f07ad.jpg

тупо проваливаются в шины  и не держатся в них. Далее ковыряя выяснилась странная вещь yikes , диски Safari очень плотно входят с задней стороны в диски Монте-Карло и упераются в звезду. Что натолкнуло на мысль что скорее всего нужно выпиливать звезды с дисков Монте-Карло оставляя обод и вставлять в обода диски Safari.

Кто сталкивался с данной задачей прошу ответить...
Фото реальных дисков попробую сделать сегодня вечером. (нет хорошего фотика). sad

Да! Очень полезная тема. Все описано доступно и понятно. Форумчанам респект! big_smile
Я так же обзавёлся первой моделью Celica st 185 Rally Monte Carlo, после чего задался вопросом " а как правильно собрать все"?  hmm
Читаю форум в течении второй недели и многое для себя подчеркнул.
Со сборкой все понятно и окраской также, но беспокоит одно если одна из дек будет испорчена безвозвратно то - все!...