Настройки поиска (Страница 15 из 21)

Николай, спасибо! забыл тебе ответить по поводу пружин коллектора - скобы клеил, не сверлил. Покрышки в протекторе не грязные, там глянцевая поверхность, неровная, может поэтому так кажется на фото.
Да, Константин, не усмотрел, спасибо! Исправлю из травленки с левой стороны, справа крепление выглядит вот так:

*за неимением токарного станочка, изготовил рукоятки на руле из фольги  - получилось здорово!

Максим, большое спасибо! Спасибо, друзья! мне очень хочется успеть закончить вовремя, поэтому стараюсь как могу и голова уже совсем кругом идет от количества работы над моделью.
В данный момент все детали покрашены и готовы к сборке, но итоговая сборка, на мой взгляд, самый сложный этап т.к. требует максимальных усилий и внимания, признаться, нервишки шалят)
  Сегодня отключили электричество на 2 часа - я был зол как бес, вообще не помню, что бы это происходило уже года 3, а тут конкурс, мало времени и на тебе, привет
Теперь по делу - фум ленту аккуратно нарезал тонкими полосками, под линейку. Красил краской "Revell", без грунтовки (тогда слой был бы слишком толстый)  - проблем не возникло совсем, единственное, нужно с ней быть аккуратным:  если сдавить - назад не вернется.
Немного фото, фары и то, что уже немного похоже на мотоцикл 
*Фары делал из диодов 3мм, обернул фольгой и покрасил

Невероятно! Рома, а где можно посмотреть как изготавливалась мастер модель? или это по 3D моделям все создано?

Николай, прогрессивный рост прямо на глазах! желаю продолжения в том же духе!

ED большое спасибо! а вот, что будет после покраски пока трудно сказать   Сегодня в первый раз попробовал нанести "карбон" декалью (scalemotorsport) - хочу сказать, что это целое искусство   очень долго провозился с рамой и пожалуй отложу на завтра - очень уж это трудоемкий процесс

Ребят, представьте, что доп наборов не существует, как раньше Ну и вам, например, захотелось замарочится и сделать траки или цепь самому Думаю, набор тогда бы, за пять сек собрался!  
Сегодня получилось сделать задний щиток

Не хватало рук, что бы нанести клей и ровно зафиксировать 2 части использовал всем известную приспособу с увеличилкой и двумя "кракодильчиками":
*пока примерял для фото - модель разваливалась на части, прошу прощения, но в данном случае это нормально, я умышленно склеивал совсем чуть чуть, что бы разобрать "без потерь" в дальнейшем.

StarSA, спасибо! чуть ниже правильный ответ
Михаил - класс! по цвету определили?
Константин, спасибо!  я только недавно узнал про "пластидип", а у вас уже - белый!
Небольшое обновление - цепь от "топ студио" пришлось заменить на аналогичную от "Hobby Design"    пока примерял первую, она развалилась в нескольких местах, а пока чинил - еще в нескольких...  мне это быстро надоело и пришлось повторять все заново. Я уверен, что это брак ценой в 35$. За то звездочка получилась похожей Ямаховский рисунок закрыл пластиковыми кружками с двух сторон, болтики/винтики - T2M

класс!!   спасибо!

Александр, спасибо! интересно будет посмотреть (какой не спрашиваю - плохая примета ), 24ый у вас обалденный!
Apple - по времени строго индивидуально. В наборе "топ студио" - советую быть предельно аккуратным и не перепутать накладки "А" и "B" если набор от "Hobby Design" - вам 100% не хватит пинов (осей) - много бракованных, поэтому начинайте их укладку так, что бы заканчивать на малой звездочке - она находится в менее заметном месте.
Коля,  где обновления?      

Теперь по делу - выпускной коллектор
Первоначально, я думал сделать его из пластиковых трубочек, но именно они и стали камнем преткновения - я не нашел нужного мне диаметра под руками, а заказывать их было уже поздно.
Второй вариант из мне доступных - алюминиевая проволока, на ней и остановился. Из недостатков - сложно гнуть (диметр 4,5 мм)
Приобрел в магазине электротоваров 3 вида ал. проволоки в изоляции 4,5 - 3,5 - 2,5мм в сечении (самый тонкий провод пойдет на руль - так проще и экономичней, чем греть и сгибать тамиевские палочки)

Вспомнил, что у отца была такая штука воткнул в нее насадки-упоры, что бы удобнее было гнуть и самое главное, что бы не повредить круглую форму стержня:

в итоге получилось вот так:

nick307 - где обновления?
Agat - Mr.Turbo и МакSим за меня ответили на ваш вопрос   В оригинале уровень этих мест ниже - это выфрезерованные места под скобу крепления тормозных суппортов. Что бы сделать эту "ступеньку" - пришлось делить  детали. Кстати, я суппорт с частью вилки положил на фото, для наглядности (последнее, где вилка "в сборе").  Продолжая тему креплений - судя по фото, эта скоба ставилась в более ранних версиях мотоцикла, в моей же версии - она отсутствует. К слову сказать, тормозные диски и суппорты - стандартные, я посмотрел много фотографий и очень часто, на одном и том же мотоцикле были совершенно разные колеса, тормозные диски (керамика, металл), суппорта. Поэтому, конечно можно было не замарачиваться и откопировать мотоGPшную керамику, но уж очень мне их железяки понравились
место крепления в более ранней модели:

модель 2006 года - мой вариант:
скобу убрали - тяжелая наверное

* Микрообновление в 9 мм     - масленый радиатор, набирал тем же способом, что и цилиндры - очень времязатратная деталь, как оказалось:

Django, большое спасибо!
Сегодня удалось повозится совсем немного, может еще что нибудь успею, а пока готов - задний амортизатор: