Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Форум Auto in Scale » Сообщения от HiOctane
ТЫ МНЕ БЫЛ ДРУГ?!!!
Ай повеселил!!
НИКОГДА ТЫ МНЕ ДРУГОМ НЕ БЫЛ! Всю дорогу ты мне жизнь отравлял на скейлтраке. У меня был и остается единственный друг - Эдик. Все остальные - коллеги по хобби.
Я тебе уже говорил, повторю снова - речь идет о советских грузовиках.
Они - убыточны. Если ты не в курсе, то кроме них у нас есть еще наборы, продажи которых, в частности, позволяют отбивать убытки на Зилах и прочих Газонах. Однако я заинтересован эту ситуацию изменить. По-моему это нормально.
Саша, еще одна цитата оттуда же "тут все просто так, кроме денег".
А если быть серьезным, ты зарабатываешь себе на жизнь одним способом, я другим...
Пожалуйста, ткни мне в лицо мою цитату об убыточности бизнеса. Иначе это голословное утверждение, ничего общего не имеющая с действительностью.
Андрей!
Было бы очень хорошо, если бы благостная картина, Вами обрисованная, была бы правдой.
Но истина она как всегда где-то рядом, но не совсем.
Вот смотрите, как это выглядело для другой категории людей
Есть злобный гад Октан, который делает всякие каки. Заказуху пишет под чужими никами, рекламу на форуме шарашит, а еще когда-то он то ли сам нагадив тут всем ушел, то ли еще что-то. А! Да! Вот еще он темы закрывает одним своим присутствием. Короче влияет из каждого ТВ на гоев (если что, это из Ширли-Мырли) 
В общем Дарт Вейдер! Фиг его знает, а можно ли такому человеку доверять... Я ему денег заплачу (и не мало, надо быть откровенным; за Камаз-то), а он меня кинет. И как я его в этой Латвии достану...
Я конечно уже утрирую, но в общем и целом это выглядело как-то так.
А теперь вот я пришел, все написал, люди уже начинают веселиться, и это хорошо(!), ну может и не так все страшно, по итогу-то? 
Ну как еще можно узнать достоверную информацию о наших наборах, как не от меня и не от тех, кто ее покупал? А я вона, не Дарт Вейдер, со мной и поговорить можно
Update для Романа.
Есть еще один момент, я его упустил. Я сам не интересуюсь чужими моделями и не даю никому советов по сборке/пилежке. Но если дело касается продукции A&N, то тут все меняется. Никто не сможет сказать, что я проигнорировал хоть одну претензию или просьбу, или не дал совет, когда его просят.
О госпидя...
Друзья, у вас глаза есть?
Смотрим сюда http://forum.autoinscale.com/viewtopic. … 27#p189327 и смотрим сюда http://forum.autoinscale.com/viewtopic. … 29#p189429
Ну смешно было бы, если Hook работал телефоном. Появились ко мне вопросы - я ответил. Все. Вопросов стало больше, люди стали интересоваться - стал больше писать.
А изначально я сюда пришел 16-05-2011, когда мне срочно нужно было найти ответ на вопрос, касающийся набора MAN. Кстати за размеры пола кабины я предлагал бесплатно набор. Вот только ответ я получил совсем в другом месте и на другом языке. Почему здесь? Да потому что не знаю я других ресурсов в Рунете. Не интересуюсь особо, вот и не знаю...
Ромик, при всем моем уважении к Вашей работе - Вас-то каким боком это все касается? Или начитались в закрытом форуме всякого и это покоя теперь Вам не дает? Ну да, неинтересны мне модели легковых машин. И чужие (не A&N) модели грузовиков мне тоже не особо интересны. И что? Я в ваши темы не хожу, вы в мои. Нейтралитет... Зачем друг другу портить настроение и кидать какахи друг в друга?
Андрей, спасибо за позитив. Я уже в полный голос ржу.
Говорю без подколок - это второй пост за сегодня, который меня порадовал. Спасибо!
Честно говоря, я сам сижу улыбаюсь
Ну не могу я серьезно уже все это воспринимать!
Я пытался у Вас узнать для чего, вернее даже. для кого был начат этот топик?
Андрей, простите, забыл Вам ответить.
Начато это было для тех, кто вхож в закрытую группу, но фактов не знал; также для тех, кто каким-то краем уха что-то слышал, но на закрытый форум не вхож. Ну т.е. дабы не было слухов, а были факты.
Ооой....
Опять двадцать пять... Уходи, дай отчет...
А ничего, что в личке у меня полно сообщений со словами поддержки? Эти люди не хотят влезать сюда, поэтому мне пишут туда.
Вы хотите ответ почему я тут? Я его уже пару раз дал. http://forum.autoinscale.com/viewtopic. … 82#p209382 и http://forum.autoinscale.com/viewtopic. … 13#p209413
Отвечу еще раз. Я тут ради своих покупателей. Я тут, ради тех, кто покупал Камаз, ждет ЗиЛ и надеется на Урал, Газон 66 и КРАЗ. Сорри, но остальные мне не интересны.
И пока эти остальные не начали кидаться дерьмом так, что даже до меня долетать стало (а на закрытый форум мне хода нет, кто бы что не говорил), я эту тему не поднимал.
Кучу бабла заработать... Думайте как хотите, мне все равно. Покупателей из России у меня 1-3% от общего числа. Какие тут уж огромные бабки...
Эта тема была поднята мной для того, чтобы каждый мог узнать фактическую сторону дела, и моральные оценки ОБОИМ сторонам конфликта мог вынести основываясь на фактах, а не на слухах. И это нормально, что люди разделились на 2 лагеря. Так бывает всегда.
И последнее. С моей стороны извинений не будет. Никогда. Отношение к части старожилов у меня не изменилось, хотя тех, кто умеет строить, я уважаю, как моделистов. Тех, кто ничего не строит, а языком треплет,.. ну пусть уважаю как балаболов. Сам я извинений не жду. Они мне не нужны. И таки да,
"сайт раздора" был мой и я что хотел, то и делал!
Все. На этот раз действительно хорош. По кругу ходим...
Ну то есть дело тупо в бабле?
Тогда у чему все эти разговоры, кто тут вообще Д`Артаньян?
Никто не говорил, что наборы плохие - всё как раз касается личностных качеств.
Ах, черт возьми, слаб человек все же! Отвечу тебе, хотя зарекся не писать.
Константин! Жму Вашу руку виртуально. Наконец ты все правильно понял! Я же сразу писал об этому и пару раз еще заострял внимание - вопрос в моей теперешней деловой репутации. Брызги от какашек ее заляпывали немного. А бизнес есть бизнес. Моя фирма это мой единственный доход, я за свое дело биться до последнего буду.
Вот не знаю, как тебе, а мне эта длительная ссора не мешает признавать в тебе хорошего, талантливого моделиста. Как человек ты мне можешь быть неприятен, ну да и что с того? Мы же не живем под одной крышей, хлеб-соль не делим? Невозможно всем нравится, да и не нужно это.
А Д'Артаньянов нет и не было в той ситуации. ВСЕ были неправы. И вы, и я. Я же свои ошибки расписал, и написал, что если бы не был так резок, то все случилось по-другому. Ну и представил альтернативную т.з. на события тех лет. Или может быть только единственно правильная трактовка ситуации?
Ой, чуть было не забыл.
Спасибо большое всем, кто меня поддерживал в этой дискуссии!
2 FreezTmn
И хорошо, что улыбку! "Больше улыбайтесь, господа! Все самые большие глупости на свете делаются с серьезным выражением лица."
Все, теперь я действительно ушел!
Всем пис и моделей побольше хороших и разных!
Уважаемый HiOctane, если Вы не хотите, чтобы Вас и дальше "поливали грязью" - покиньте этот ресурс. Покиньте достойно. Никому ничего не доказывая...
Андрей и Дмитрий (Pro-lamer), пока это касалось лично меня - проблем не было абсолютно никаких. Но когда это касается судьбы моих возможных наборов, расклад немного другой. Брызги-то все равно летели...
И еще одна мысль. Уйти можно. Только покупатели мои в чем провинились? Тема про ЗиЛ вызывает интерес, почему ее следует прикрыть? Тем более, что, если ЗиЛ будет успешным, то будут и другие модели советского периода.
Почему из-за десятка человек должны страдать другие?
Я же предлагаю простое решение.
Перестать выяснять, кто прав, кто виноват. Не забыть обиды, но просто оставить их в стороне. Соблюдать нейтралитет...
В общем я односторонне выхожу из дискуссии.
Никто никому ничего не докажет, все останутся при своем мнении.
Мы ими обменялись, спасибо всем за конструктивную и не очень беседу.
Я пойду в свою тему, ну а если мое присутствие здесь нежелательно, то пусть об этом открыто объявит администрация сайта. Мне кажется так будет правильно.
Нет, дело было в неуважении к труду других людей.
Утром открыли сайт, а все модели легковых автомобилей и мотоциклов из галереи, все статьи, все топики на форуме вычищены. Без предуреждения и согласования. "Я хозяин, мой сайт".
Ну да. Я же говорил - это не колхоз. Вас просили по-хорошему, вы не поняли.
И еще 2 мысли:
1. Все материалы были переданы на новую площадку. В чем проблема? Ни одной фоты и буквы не было потеряно.
2. Ты так ценишь свой труд, а про мой ты предпочитаешь не вспоминать. Ты не выкладывал это все на сайт, не забывай.
вот смотри - тебя пригласили в гости, ты пришел, помог облагородить дом в котором ты живешь по приглашению, предлагаешь деньги за проживания но не берут их ибо ... хз почему уже...и тут в один прекрасный день ты просыпаешься на улице...ты спрашиваешь у того кто тебя пригласил "чувак почему???" а в ответ "иди в ж...я тут хозяин и я так решил!!" что бы ты сделал в реале? я думаю дал бы в морду и ушел....а получилось что люди оказавшиеся на улице тем утром были воспитанные и просто развернулись и ушли к Олегу сюда...и забыли на годы про того объекта....до тех пор пока тот опять не появился среди них .... как то так ...
Неверно.
Вас никто в гости не звал. Вы сами попросились. Первым был Иван.
Так что это выглядело так: вы сами напросились в гости, а потом начали качать права и "украшать" все, что ни попадя.
Ну уж нет.
Пусть все постинги будут. Дабы контраст сохранить.
Когда хотят извинится, говорят: "Извините, я был не прав".
А я перед вами, инициативной группой, извиняться не намерен. Ибо не за что. И от вас извинений не жду. Прекратите поливать меня грязью за глаза, вот что я требую.
Всем уже все ровно, а мимо друг друга мимо спокойно пройти не могут.
Абсолютно верно!
Только вот я бы поправку внес.
Поведение небольшой части старожилов напоминает поведение разведенки. Которая мусолит старые обиды и всем своим подругам постоянно вспоминает о бывшем муже-козле, а еще постоянно кричит о том, что я ему, козлу, жизнь испорчу!
Повторю свою мысль. Я требую прекратить поливать меня дерьмом. А причины этого поливания описаны здесь, для того, чтобы каждый мог сделать свой вывод.
Приди ты сюда 8 лет назад для разговора сейчас все было бы по другому...но ведь не пришел...страх или ЧСВ помешали вероятно....
Сейчас тут тебе нужна реклама, и как говорит практика - плохая реклама то же хорошая реклама
Ах-ха-ха. Зачет за троло-ло-ло.
Вы 8 лет назад потерли тут все следы пребывания меня и Эдика. Мы были удалены с форума вместе со всеми постингами. Эдик вообще забанен по IP... А еще некоторые из вас бегали на скейлтрак и писали моделистам, которые там постили свои модели что-то типа такого "сюда не пости, здесь все какашки; давай лучше запости свою классную модель на AiS". И такое тоже было с вашей стороны... Я, в свою очередь, все это время до ваших методов не опускался. И еще раз повторю - если бы это все ограничивалось перемыванием моих костей в кругу людей, которые были в теме, мне было бы пофиг. Но в вашем закрытом клубе есть люди, которые вообще не в теме, но при этом видели все ваши истерики на вашем закрытом форуме.
А потом, ну что обсуждать-то? Набор аргументов и фактов все тот же:
- ваши аргументы "он (тут подставить любое оскорбление) такой нас кинул"
- мои аргументы "частная собственность, никаких обязательств у меня не было"
Это можно бесконечно крутить.
Я вообще вас не понимаю. Скейлтрак мертв, вы классно раскрутили AiS (абсолютно без всякой иронии говорю, действительно снимаю шляпу перед вами), инцидент исчерпан, нет? Все уже сто раз быльем поросло... А вы все успокоиться не можете. Все дерьмом на закрытом форуме кидаетесь...
Дмитрий,
Вы меня тоже неправильно поняли.
Я не добиваюсь сатисфакции. Я же написал, что с тем самым "коллективом" мы не найдем общей почвы под ногами; они не согласятся со мной, я не соглашусь с ними.
Я не хочу больше терпеть потоки дерьма, которые льют на меня некоторые господа. А то странно получается - меня поливают грязью, а я молчу вот уже 8 лет. Со стороны может показаться, что мне стыдно и ответить мне нечего. Так вот это не так. И я не стыжусь того, что сделал. И готов был бы сделать это ЕЩЕ раз.
Раскрутка ресурса? Вы про Скейлтрак? Если да, то он мне не нужен, если про A&N, то он в этом уже не нуждается, нас и так знают по всему миру.
P.S. Дмитрий, ну вот и для этого нужна эта тема. Чтобы я мог объяснить свою т.з.
Зачем я здесь вообще? Ну как бы российские покупатели очень часто со мной в личке общаются, поэтому будет некрасиво по отношению к ним уйти мне по-английски.
Никто не собирался быть над правилами, просто хотели улучшить ресурс.
Вас об этом просили? Не просили. Это был тот самый ремонт в моем доме без моего разрешения.
Нет, не понятно. Зачем ты пришел сюда, где все эти толпы легковушек, неадекватов, политика, WIPы и матерщина?
Во-первых скейлтрака больше нет по факту. Есть эдакий архив, непонятно зачем висящий в инете. Да и пофиг мне на самом деле.
Во-вторых поясняю в очередной раз. Я сюда пришел ради немногих своих покупателей из России, которые здесь живут. Я к вам, старожилам, не лез, на этом форуме есть масса интересных людей, которые, к счастью, не входят в ваш закрытый клуб. Я создал пару тем за все это время, и сидел в общем-то постоянно только в своей теме. Вы же за глаза продолжали меня поливать. Мне это надоело. Когда я в личной переписке узнал список обвинений, я решил ответить вам всем здесь.
Это не похоже на извинения, это - лицемерное кривляние.
Ну каждый понимает написанное в силу своих возможностей...
И тебе, Консс того же. Как это мило - матерящийся модер.
В общем, кинул Андрей коллектив, а теперь обижается, что кто-то называет его мудаком. В глаза, неконструктивно.
Ты свое мнение высказал, воспитанность свою, в очередной раз, проявил. Мне же воспитание не позволяет переходит на язык, понятный тебе.
Если коллектив бы не борзел, ничего не было бы. Вы хотели быть НАД правилами - не вышло. Вас просили по-нормальному - не поняли. И потом, вам, коллективу, кто-то что-то обещал? Денег? Славы? Насколько я помню - нет. Так что опять не пойму претензий. Обязательств перед вами у меня не было, денег я никому из вас не должен, в чем проблема? В добровольной гипотетической вашей работе? Ну так и я волонтерством занимался, терпел ваше хамство, например.
Богдан, специально для тебя, еще раз - что вы там и где говорили, мне пофиг. Это было вашей частной инициативой, которая мне была нафиг не нужна. Мне не нужны были толпы легковушек и толпы неадекватов, хватало и небольшого их количества. И я спецом не раскручивал сайт для того, чтобы люди затрачивали хотя бы минимум усилий для его поиска. Так понятно?
Еще Богдан тебе лично. Пожалуйста, читай внимательно, что я пишу. Речь шла и идет о моделях советских грузовиков.
2 Ecos Kana
В начале ветки я сразу принес извинения всем посетителям. Тема эта неприятная, но рано или поздно ее нужно закрыть. А закрыть ее можно только обсудив. Прилюдно. Я стараюсь не лепить ярлыков и не общаться в ключе, понятном Конссу, например. Пусть каждый сам делает выводы, прочитав аргументы и контр-аргументы. Как в нормальном суде присяжных.
Константин, господь с вами!
Вы не знаете, о чем говорите.
Авторитарный форум? С правилами а-ля "запрещена политика, WiP, а все остальное - можно"? Банил хамов. Повторю - из тех, кто был там постоянно, бан схватил один человек. На пару недель по-моему. Я свои ошибки не отрицаю, и все их описал уже. Много народу? Да тоже не сказал бы. Активных, кто писал каждый день, человек 50 максимум было (Upd: очень-очень вряд ли на самом деле; скорее всего я тут приврал раза в 3).
Коммерчески успешная площадка? Ну что Вы, право слово! Я никогда не пытался ЭТИМ заработать деньги. И в мыслях не было! Мне даже были чужды амбиции "сделать самый крутой сайт в Рунете о моделях", например. Ходили к нам в день 120-130 человек, и ладно. Я деньги решил зарабатывать литьем смолы (позже после описываемых событий, и, кстати, продавая ее на другом моем сайте), но никак не сайтом. Мне неинтересно это.
Да и о каких играх вы говорите? О правилах? Ну так они везде есть, и на этом форуме, и на любом другом. Да и вообще в любом месте, где нельзя анонимно комментировать.
В общем, Константин, при всем моем уважении, неправы Вы, на мой взгляд.
P.S. Спасибо за поддержание дискуссии в нормальном русле.
P.P.S. И вообще Вы себе, по-моему, превратно представляете, чем был Склейтрак, и как я его "пиарил". Я вообще этим не занимался. Пару месяцев побаловался с рекламой в Гугл и забил, когда увидел, что к нам стали приходить люди, которые совсем не в теме. А еще из "рекламы" была кнопка на Румоделизме. Вот и все, в общем. Ну и благодаря мета-тэгам сайт был первым в выдаче Гугла на запрос "масштабные модели грузовиков". Все, по факту это была моя домашняя страничка. А уж если остальные где-то ее пиарили, это было их решение, не мое. Я же не мог это запретить, правильно? Были какие-то амбиции где-то так году в 2005-м наверное, да потом они меня покинули. Ибо неинтересно мне это стало уже тогда. А про ситуацию после 2006-го года и говорить нечего!
В общем, если игрушка меня переиграла, то и бог бы с ней! Баба с возу - кобыле легче.
Константин.
Вы меня неправильно поняли.
Nicht мученик, nicht тамплиер, францисканец, или госпитальер!
Поймите, это был МОЙ сайт. МОЯ игрушка. Я оплачивал это удовольствие из СВОЕГО кармана, я оплачивал рекламную кампанию в Гугл, я САМ все делал (верстка и читка статей, подготовка фотографий к публикации, и это была не только обрезка их, написание оригинального контента и прочее администрирование), я никого силком туда не гнал, ПОЭТОМУ я САМ решаю, что я дальше с ним делаю. Надоел текущий формат - сменил! Надоело вести его - забросил. Надоел сайт окончательно - продал за сотню баксов и купил себе новые ботинки!
Понимаете мою мысль? Никакого "все вокруг колхозное, все вокруг мое"! Частная собственность, что хочу, то и делаю. Педалирую тему денег из-за того, чтобы дать понять, что претензии насчет "нашего" сайта - беспочвенны.
И денег я специально ни с кого не брал, чтобы претензий не возникло, а глядите же - все одно они возникли, и продолжают мне предъявляться вот уже 8 лет.
Уважаемый коллектив.
1. Никого никакими словами я не называю. Что было, то прошло. Но и с вашей оценкой ситуации я тоже не соглашусь. Никогда. Ну просто нужно понять, что есть моя интерпретация фактов, есть ваша. И все. Доказать мы друг другу ничего не сможем. Вы считаете, что раскручивали скейлтрак, я так не считаю. Вы считаете, что я вам должен за раскрутку бизнеса, я с этим тем более не согласен, раскручиваю его я сам и в других совершенно местах. И на других языках. Остыньте уже.
2. Нытье... ну пусть для вас это будет нытьем. А вообще это просто альтернативная точка зрения, которая, вроде бы, не запрещена? Плюс я не боюсь высказать ее моим оппонентам в глаза, а не ЗА глаза.
3. Реклама на форуме. Ну что же, даже спорить не буду, все верно. А вот теперь то, что действительно важно.
Производство и продажа Камаза и Зила для мне невыгодны - тиражи слишком маленькие. А делаю я их для своего удовольствия в первую очередь, а во вторую для того, чтобы иностранцы о них узнали. Вы хотите, чтобы такие модели были на рынке? А если да, то они должны продаваться. А если они должны продаваться, то мне нужно информировать о них покупателей. Только и всего. Почему здесь? Здесь русско-язычных грузоводов больше.
Конец самой важной части.
Последнее. Я - не гуру моделизма и никогда им не был. Но и то, чего я сделал, не отнять.
Решил чуток дополнить свою мысль.
А вообще сейчас для меня самое приятное - это смотреть на нашу (специально для тех, кто не в курсе - наша, это не потому что "мы, наше величество", а потому что литейщиком работает моя жена) смолу, собранную другими. И собранную лучше, чем могу это сделать я. Мне уже терпения (и умения красить, чего уж греха таить!) не хватает собирать модели ТАК, как делают авторы на этом ресурсе.
2 Romic
Почему запрет WiP был? А какая разница? Главное, что он был, что он был прописан в правилах форума. И у каждого был выбор - либо выполняй, либо уходи. Я никого насильно не удерживал. И еще, читайте ниже.
2 firun
Вас там не было, не так ли? К чему тогда Ваши измышления? Запрет касался форума. Вместо этого я просил, чтобы статьи присылались мне, и я их размещал на сайте вне очереди. Были эдакие "прямые включения". Статья на сайте, ссылка на статью с морды сайта и потом обсуждение на форуме. Мне казалось, на тот момент, что так больше народу найдет материал, а еще так легче его читать, вместо того, чтобы продираться через дебри флуда в ветке форума. Так что я себе наоборот больше работы искал, неправы Вы.
Они, кстати, до сих пор на скейлтраке есть. Вот, посмотрите http://scaletrucks.ru/index.php/blog/ca … -progress/ это, конечно не все, что было там 8 лет назад. БОльшую часть я не стал переносить, когда на Wordpress переводил сайт.
Ребята.
Простите меня за бестолковость, но я, кажется, только сейчас понял, в чем вы меня подозреваете.
Вы, наверное, думаете, что я вагон денег на скейлтраке заработал? Вы его раскручивали, а я все деньги прикарманил себе? Так что ли?
Я знаю, что вы мне не поверите, но даже когда мы там все дружно кликали по рекламе Гугловской, этих денег не хватало даже на оплату хостинга. Так что реально все это безобразие оплачивал я из своего кармана. Хотите верьте, хотите нет.
Вот сами посмотрите, кто живет на рекламу со своих сайтов? Экслер например. А сколько у него уников в день? Тысяча, или больше? У скейлтрака было что-то порядка 200 в лучшие дни. Не зря тогда такой монстр, как Диш-форум деньги на хостинг собирал.
Уважаемые форумчане!
Заранее прошу у всех прощения за вынос этой темы на всеобщее обозрение, но дальше молчать я не могу. Как многим известно, история моих взаимоотношений с частью местных старожилов довольно напряженная. Но вот причину этого знают немногие. И гуляющая по форуму версия, гласящая, "что он некрасиво отсюда ушел", несколько расходится с истиной. Если вам интересно знать, как было на самом деле, вы можете прочитать об этом ниже.
Итак.
В январе 2004 года, а именно 19-го числа (оказывается недавно было 10-летие), я зарегистрировал доменное имя scaletrucks.ru. Регистратором на тот момент был Masterhost, он же был и хостером. Вот скриншот для подтверждения того, что я говорю вам правду.
Это был сайт, на который очень похож нынешний AiS. Т.е. там была галерея, кит-обзоры, howto, "прямые включения" (WiP) и форум. Я планировал, что сайт будет только о сборных пластиковых моделях грузовиков в масштабах 1/24 и 1/25. На тот момент в Рунете был старейший сайт Румоделизм, был Диш-форум, и что-то я больше ничего не могу припомнить. Специального места для гражданских моделей не было.
Вот тут http://scaletrucks.ru/index.php/about/ можно почитать об этом тоже. Кратко.
Сайт потихоньку развивался, на форуме было очень хорошо и душевно, как всегда бывает, когда общается небольшая кучка единомышленников.
Через некоторое время пришли моделисты других направлений - авто и мото. Я, без долгих размышлений, "приютил" и их. "Ну какая, собственно, разница - авто, мото или траки! Главное чтобы пластик, сборка и не мельче 1/25. Все равно ребятам деваться некуда!" - мысли мои были приблизительно такими тогда. Это была моя первая ошибка.
Второй ошибкой стало то, что я не озаботился прописыванием подробных правил поведения на форуме. Обычно либо я, либо Эдуард довольно быстро разбирались с редкими случаями хамства. Да и банить приходилось залетных... А из постоянных посетителей бан у нас схватил только один из нынешних модераторов, да и то его быстро сняли. Жесткое правило было одно - не заводить на форуме WiP'ы. Для этого предлагалось писать статьи, которые я размещал на сайте. Скорее всего это было третьей ошибкой, но я стоял на своем. Есть правило - пожалуйста, выполняйте его!
Тем временем грузовиков становилось все меньше, те, кто был маленьким слаженным коллективом, разбрелись кто куда, сайт стала захлестывать волна легковушек (это мои личные ощущения), на форуме находиться стало довольно неприятно...
Я допустил четвертую ошибку - на форуме появилась элита и ветки, доступные только этой элите. Зачем я на это пошел, я вам не смогу сейчас сказать. Я ведь принципиально выступал против любых конкурсов на сайте, потому что это разобщало коллектив. Победитель-то только один, а проигравших много. А так как это не игровой вид спорта или не авто-спорт, то нет всем понятных критериев победы; ну невозможно проехать здесь быстрее, или голов больше накидать... Поэтому неизбежны обиды.
Ну и моя роковая ошибка. К нам на сайт пришел очень известный тогда моделист, и начал заводить те самые WiP'ы на форуме. А я, как полный идиот, не стал его одергивать! Ну как же - мегамэтр, всем интересно... В общем эдакий любимчик появился. И это стало началом конца того, первого, скейлтрака. Вскоре после этого сформировалась группа единомышленников, которая решила, что они вправе менять политику сайта так, как считают нужным. И началось систематическое нарушение единственного, пожалуй, правила "никаких WiP'ов на форуме". Делалось это сознательно, руководствуясь, видимо, мыслью "задавим количеством!". Ну а меня к тому времени это все уже конкретно достало... Я плачУ свои деньги за поддержание сайта (тогда, кстати, дисковое пространство было совсем недешевым у хостеров!), трачу свое время на редактирование и правку статей, которые мне неинтересны, трачу время на обрезку и подготовку к публикации фотографий моделей, которые мне совершенно не интересны, и при этом вынужден постоянно собачиться с пользователями на форуме! Которые, при этом, ни в грош не ставят ни правила форума, ни меня, как хозяина этого сайта. Аналогия - к вам пришли в дом гости. У вас сделан ремонт. Бедненько все, но аккуратно. А ваши гости начинают перепланировку с выносом стен. Вам такое понравится?
В общем чаша моего терпения переполнилась, и я решил вернуться к тому, что задумывалось изначально - только грузовики и все (заметьте, я не отлучал от сайта "грузоводов"! Это был выбор тех, кто ушел сам). Алень, как потом выяснилось, уже вынашивал такую же идею; если бы я чуть-чуть подождал с решением, то все могло бы сложиться иначе. Однако, к тому времени уже все было сделано. Для того, чтобы не пропали все материалы с форума и сайта, ВСЕ фотографии, статьи и даже сам форум (база данных), были мной БЕСПЛАТНО переданы Аленю. Я, в свою очередь, пообещал не посещать новый ресурс, чтобы не дразнить гусей.
Так что никуда я не уходил. Я не ПРИХОДИЛ. И хранил молчание, невзирая на потоки грязи, которые лились здесь на меня. Я бы и сейчас не стал этого всего писать, если бы не несколько особо ретивых местных старожилов, которые за моей спиной продолжают лить на меня грязь. В лицо не говорят, говорят за спиной. И бог бы с ними - читайте мою подпись. Но то, что у людей, которые не в курсе всего этого, складывается превратное понимание ситуации, и, самое главное, страдает моя деловая репутация - это меня перестало устраивать.
Ну и еще парочка доказательств того, что я говорю правду:
http://forum.autoinscale.com/viewtopic. … 3732#p3732 - обратите внимание на дату создания темы. Не могла эта тема быть создана на этом форуме ДО того, как было зарегистрировано доменное имя.
Я мог напутать что-то в мелочах, но общая канва событий была такова.
Dixi.
Выводы делайте сами.
Извиняюсь за задержку с ответом - меня посетила муза, поэтому был в творческом запое.
Механика станка может это и подразумевает, но важна именно многократная повторная точность позиционирования.
Например. Точность моего станка - 0,003мм или 3 микрона. Именно таков шаг микродвигателя и такова точность механики станка (передача винт-гайка). Но при этом многократная точность позиционирования - 0,03мм или 3 сотых. Т.о. реальная точность станка - 0,03мм. Ведь именно с такой точностью возвращается шпиндель на заданную точку. Например на центр детали.
На самом деле это не так важно. Важно не забывать о допусках и посадках. Для 24-го масштаба это 0.1/0.4мм. Там, где несколько слоев краски, нужно делать допуск больше, там, где краски не будет - можно сделать допуск 2 десятки.
И именно поэтому я покупал бюджетный вариант станка. Ну не нужна мне точность в 1 сотку мм...
Еще один совет, если позволите.
Прежде, чем покупать железо (станок), определитесь с софтом, в котором будете чертить.
Дело тут вот в чем. Вам понадобится связка программ:
- софт, в котором чертите;
- софт, который будет чертеж преобразовывать в NC-файлы (это непосредственно набор инструкций для станка);
- софт непосредственного управления станком (преобразовывает NC-файлы в команды, понятные станку).
Тут есть маленький подводный камешек.
Т.к. на сегодняшний день не существует общепринятого стандарта (тут была глупость про мат.модели) в написании NC-файлов, или наборе инструкций для станка, каждый производитель управляющих программ использует свой "диалект" (у меня, например, станок первым делом решил пробурить стол на полметра в глубину, когда я забыл про пост-процессор). Поэтому вам понадобится пост-процессор. Это небольшая программка, которая будет "переводить" ваш NC-файл на "диалект", понятный программе управления станком. И перед покупкой станка нужно убедиться, что нужный пост-процессор существует в природе.
Например в моем случае вся эта конструкция выглядит так:
- Rhinoceros (чертежный софт);
- RhinoCAM (преобразователь в NC-файлы);
- пост-процессор RhinoCAM->WinPCNC;
- WinPCNC (софт управления станком);
И, Dr!Бу, позвольте мне с Вами не согласиться в одной мелочи - важна не только прошивка. Очень важный параметр - точность многократного повторного позиционирования. Это, пожалуй, самый важный параметр "железа". Если двигатели на осях или конструкция рамы станка, вследствие отсутствия необходимой жесткости, не дают возможность позиционирования с заданной точностью, то это никакой прошивкой не исправить.
Ничто не ново под луной.
И закончилась та тема тем же выводом - юзайте фрезеры и будет вам счастье. Только я гораздо более многословен.
Правильно говорить - шпиндель 
Двигатели там на осях стоят
Шпиндель лучше все-таки брать специальный, с электронной регулировкой оборотов. Самые доступные шпиндели марки Kress. Цены от 300 Евро.
http://www.cnc-step.de/en/cnc-router-mi … -machines/
У меня HighZ-S400, пока что 2,5D. 4-ю ось я пока не ставил. Со всеми нужными плюшками типа шпинделя, датчика Z-координат, управляющим софтом, цангами и фрезами + с доставкой, он обошелся мне в 3000 Евро что ли... Максимум в 3,2 тыс.
Автоматической смены инструмента у меня нет, обхожусь пока так.
Единственное, что я сделал - переставил концевики на 40мм, и теперь по вертикали у меня 150мм.
Местный дилер мне говорил, что этот станок можно переделать в 5D, но стоимость такой переделки мне неведома.
Если быть точным, то RhinoCAM это плагин для Rhinoceros.
И на сегодняшний день Рино де-факто стал отраслевым стандартом у мелких производителей. Ювелиры, производители всяких лодок, мебели и пр. Удобная и простая программа.
Форум Auto in Scale » Сообщения от HiOctane
На основе PunBB
