SharkX: Можно обойтись без вакуума. http://forum.autoinscale.com/viewtopic. 50#p151550
Спасибо, примерно понял, буду экспериментировать .
Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Форум Auto in Scale » Сообщения от SharkX
1
SharkX: Можно обойтись без вакуума. http://forum.autoinscale.com/viewtopic. 50#p151550
Спасибо, примерно понял, буду экспериментировать .
Заполните стрейч пленкой нишу фары и нарастите шпатлей по форме стекла фары. Извлеките заготовку, снимите с нее наждачкой слой на толщину стекла и изготовьте методом вакуумной формовки из прозрачного пластика.
Я думал про заполнение внутри фары формы, но так и не смог понять, как получить по ней стекло...
Можно поподробнее про эту технологию, если не сложно...
Прозрачные пленки не годятся. Пробовал, у меня барахло получается неестесственное.
Маисто 1/18?
нет, 1/24
На данный момент перепиливаю BMW X5 dieCast от Maisto. Дрова, конечно, знатные. Но практически по масштабу попадает, кроме дверей , бамперов и.... фар.
Нужно изменять вообще их геометрию (на крыле неверная форма). Соответственно, штатные стекла полетят в помойку.
Как изготовить другие стекляшки, чтобы изгибы сделать верные, ведь в реале они изгибаются в 2 плоскостях, у поворотника и по всей фаре горизонтально чуть-чуть..
Так и не смог найти каких-то рекомендаций на форуме. Все только по кругляшкам заморачиваются...
я ОЧЕНЬ хотел бы видеть
BMW E39 5-series
купе E46
и 850 модель.
Я думаю, что на первой машине я не осилю всю перепиловку, но как практика пока доделаю, потом будет опыт, возьмусь за хорошую вариацию, как вы подсказали.
Ого. Мысль интересная, любопытно будет посмотреть.
Сам занимаюсь в реале тюнингом салонов, поэтому и подумал, а почему бы нет?
По подголовникам буду думать....
Есть и у Тамии, есть и аналоги - "Эпоксилин", например. Советую читать побольше тем в разделе WIP (вот, например, сегодняшняя) - такие технологии описываются регулярно. О постройке E24, кстати, тоже есть несколько тем.
Почитаю, посмотрю....
Ну вот и первое сиденье в алькантаре
Я думаю, что на первой машине я не осилю всю перепиловку, но как практика пока доделаю, потом будет опыт, возьмусь за хорошую вариацию, как вы подсказали.
ED пишет:Ого. Мысль интересная, любопытно будет посмотреть.
Сам занимаюсь в реале тюнингом салонов, поэтому и подумал, а почему бы нет?
По подголовникам буду думать....
ED пишет:Есть и у Тамии, есть и аналоги - "Эпоксилин", например. Советую читать побольше тем в разделе WIP (вот, например, сегодняшняя) - такие технологии описываются регулярно. О постройке E24, кстати, тоже есть несколько тем.
Почитаю, посмотрю....
Ну вот и первое сиденье в алькантаре
Закончил второе сиденье
Hobby Design анонсировала выход, правда фото пока нигде не видел.
Кстати, спасибо тебе за саму модель
Спасибо за развёрнутый ответ!
Модель да, Academy/Моделист. Нескромный вопрос - почему бросить её?
По поводу отделения - хочу перетянуть в алькантару все сиденья
На вашем фото видимо рестайл, ибо всего такого центрального тоннеля между сиденьями у меня на модели нет, а есть тот что на моих фото, а там (или я не нашёл) нет подголовников и центр немного скруглён, а не прямолинеен...
Конкретно по этому вопросу понял, как быть.
Эпоксидная шпаклёвка - этот продукт специфический ( от фирм , например, Tamiya) или что-то ещё?
Ок. бум пилить .
Угу, пасиб, буду мониторить...
Уважаемые форумчане! Не подскажите, есть ли травлёнка на Ревеловский кит Mercedes SLS AMG ?
И второе - где достать травлёнку с шильдиками BMW 1:24?
Начал постойку своего первого автомобиля, решил сразу немного залезть в деталировку, ибо ни травления, ни расширенных китов не существует (либо я не смог найти)
Отталкиваюсь от салона, его постою, соберу, начну кузов. И сразу возникли вопросы после отделения задних сидений от скорлупы - 1. как быть с подголовниками. По фото их надо удалять...
2. Чем выправить форму подлокотника (он в реале НЕ прямой а полукруглый) Стоит ли его так же вырезать?
3. Как увеличить размер нижних боковин?
Зарнее спасибо за помощь!
1
Форум Auto in Scale » Сообщения от SharkX
На основе PunBB