[AiS Конкурс #7] McLaren F1 GTR (1996, Gulf Racing - GTC Racing) (Страница 9 из 13)

Да, планирую сделать fullopen. Остекление для себя без вакуума сделаю, а для серии без него не обойтись. До внутрянки фар пока не дошёл. Наверное, будет комбинация точёных и выращенных деталей. А по кузову осталось ещё прилично всего.

Здесь не хватает ещё дверных проёмов, крыши и самих дверей. А также, других боковин с накладками порогов. Короче проще показать, что точно идёт на GTR и уже готово:

-----------
Очередная деталь родилась - правая боковая крышка.

Отредактировано PETERSON (15-01-2011 04:26:25)

Спасибо, Дим.
Сегодня закончил изготовление лобовика. Рассказывать не буду - всё видно на фотках.

Ничего сложного. Но сноровка по быстрому и аккуратному натягиванию размягчённого пластика потребуется.

пуансон на фотке вижу. почему ув. Автор не делал матрицу? так ведь удобнее и экономнее

Михаил, вопрос можно?
А почему использовался PET пластик из бутылки, если не ошибаюсь а не оргстекло тонкое? Он же не сильно стойкий к малейшим механическим повреждениям (быстро царапины появляються) мутнеет и (может тогда пластик другой был, в старых МАВИшных вакухах средины 90-х) но сейчас многие вакушные фонари помутнели и просто рассыпаються от малейшего усилия на кусочки).

Думаю как и раньше делали, на мелкой наждачке.    Обрезаешь по контуру с припуском 1,5-2мм и на плоской наждачке (наклеить на кусок стекла) аккуратно стачиваешь и подгоняешь.

Очень мягкие. Даже самая плотная из них 0,35мм - тонкая и хлипкая (обычно идут 0,15 - 0,2) и тоже очень восприимчивы к малейшим повреждениям.
В отличии от всех PET и ПВХ пластиков оргстекло даже тонкое - довольно жесткое и держит форму.

Отредактировано Norden (19-01-2011 14:48:46)

Нет. Пластик от формованной упаковки наушников Sony. Можно брать от любой подобной упаковки, но желательно, потолще.

Честно говоря, не пробовал так делать. Может быть, в будущем...
А вы, ув. Константин, не хотите похвастаться своими стёклами, сделанными по технологии "матрица-пуансон"? Интересно посмотреть на результат   

Ножницами. Контур обрезки нацарапал острым концом лезвия модельного ножа. Отрезал сначала крупные части ненужного материала, затем оставшиеся поля, максимально близко к начерченной линии. Получившиеся грани подравнял наждачкой P240-P320, наклеенной на самодельный шлифочек.

У меня накопилось много кусков прозрачного пластика различного происхождения, который, порой, хранится более десяти лет, а также, имеются отформованные и установленные на модели стёкла, которым тоже "лет, лет - памяти нет", и никакого намёка на помутнение. На той же Lancia Stratos все стёкла сделаны в 1998 году, а выглядят, будто вчера поставил.

«Lancia Stratos HF, 1/24 Fujimi» на Яндекс.Фотках
Из миллиметрового оргстекла когда-то гнул. Его потом приходится шлифовать и полировать. Края, неизбежно, немного заваливаются и дают заметные искажения. Без последующей шлифовки-полировки согнуть не получалось. С плёнкой проще. Да, из оргстекла получалось более гладко и стойко к царапинам, но и стёкла из плёнки не имеют никаких заметных потёртостей с течением времени. Я модели протираю от пыли, в лучшем случае, раз в пять лет, т.к. храню их в застеклённых полках.

Согласен. Но после вклеивания в проём, плёночные стёкла тоже приобретают достаточную жёсткость.

Однозначно, такая "вакуха" смотрится лучше пластика. Чисто по толщине воспринимается глазом лучше.
Миш, спасибо что показал как делать. На Ютубе смотрел как Японец делал и через пылесос осуществлял засос воздуха. А у тебя он нафиг не нужен и даже сказал где материал найти.

Наконец-то, я закончил проектировать одну из самых сложных по геометрии кузовных панелей - дверную. Прошло полтора месяца, но наружные детали готовы ещё не все. Жаль, очень мало времени остаётся для проектирования. Успеть бы кузов сделать к финалу. В эти выходные постараюсь выложить текущий процесс проектирования, почистить готовые детальки и подсобрать кузов. Пока, для затравки, готовая, но неочищенная дверь.

В общем, это выглядит следующим образом (как видно, собрано на скотч) 

Исходная мат. модель, пока, без крыши, дверной накладки на порог и расширителей пер. арок, а также, без начинки.

  Вааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа!!!!!!!!!!!!!! и лобовуха отлично встала!!!!
А можно уже копию для обладателей набора от студио.    Шутко!
Знал бы не брал те дрова, что теперь с ними делать.

Миш, а дверь с низу с задней боковиной нормально стыкуется???? Или тут такое расхождение из за доп. юбки снизу??

Интересно как отсканировалось!    А цветные фото прототипа выглядят классно!!!!!!!!
Чует мое сердце, цена набора будет просто адской! 

Super super. Davai Mish, ne zdavaisya!

"The client is not always right" - Enzo Ferrari
  ItalianHorses.net