Получил три недели назад посылку из Америки ,4 легковых модели AMT и Revell. Общий вес с упаковочной коробкой 2,2кг.Размер одной модели 24*16*9.5 см
ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН!!!!
Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Форум Auto in Scale » Сообщения от ppa
1
Получил три недели назад посылку из Америки ,4 легковых модели AMT и Revell. Общий вес с упаковочной коробкой 2,2кг.Размер одной модели 24*16*9.5 см
ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН!!!!
ppa пишет:сорри 1/25, дома то есть коробки, но как всегда нужно на сейчас
грузовик или легковушка?
легковушка
масштаб моделей забыли указать
сорри 1/25, дома то есть коробки, но как всегда нужно на сейчас
доброго всем дня!
заранее извиняюсь, если пишу не в тот форум,
кто может подскажите размеры коробок и примерный вес, нужно прикинуть для заказа с е-бэя
ppa пишет:С масками снялась ТС-ка.маски-тамиевский скотч
Значит, слишком толстый и жирный слой ТСки положил - и она потянулась за скотчем.
Нужно аккуратно положить тонкий слой - благо краска укрывистая, ТС14.
И блеск потом придавать лаком, не стремиться получить блеск за счет ТСки.
Ясно, просто ТС-кой я первый раз пользуюсь, тогда ещё вопрос подрезать обязательно? и снимать маски по свежему мин через 10-15, или раньше/позже?
Впервые слышу, что Мр. колор снимается с масками.
Маски из какого материала делались?
С масками снялась ТС-ка.маски-тамиевский скотч
To ppa:А ты сделай"от противного":
1)грунт
2)черный ТС,накладываешь маски
3)либо грунт,либо "серебрянка"
4)красишь в основной цвет
Плюсы:всегда проще маскировать полосы,чем весь кузов
минусы:надо "закрывать"черный
Боюсь, если положить "мокрый" слой, будет сильний перепад по толщине краски с некрасивым торцом
Доброго всем дня!
Уважаемые, посоветуйте или "ткните" в тему, как накрасить полосы(страйпы стрипы, или как там их)
ситуация:решил впервые накрасить эти самые полосы,основа нитра Мр колор., так как ганзовской чёрной не было, прикупил Тс-14, стравил, маски положил задул от души, через мин 15 начал снимать маски и....они снялись вместе с краской .Теперь кузов ждёт ванная в виде крота или тормозухи.
Собссно вопрос:перелистав форум, один раз нашёл упоминание, что полосы ТС-кой лучше не делать, или подрезать ножом
на каком варианте остановиться?
1 ложить ТС-ку тонким слоем снимать раньше/позже и подрезать ножичком
2 задуть глянцем ревеллом, но тогда нельзя дуть ТС 13, прийдётся менять лак на акриловый тамиевский
3 ждать нитру
4 клеить декали, почемуто не хочется крашенные ярче будут
Заранее благодарю!
ppa пишет:..... если испорчу "мечту", то не прощу себе
Простишь мгновенно, в первом же модельном(-инет) магазине, где на полке столько мечт стоит и руки сами тянутся к "маракуе".
ПС.
По факту, крашу Рэвэлом и кистями и аэром, вопросов не возникало.Сохнет чуть дольше.. Краску надо пожиже разводить и красить в несколько приемов...
Оно то так , токо сёдня какраз озвучили о снижении зарплаты на работе...прийдётся пока запасами перебиватся...с машинок есть токо эта
Я полностью с ним согласен.Добавляйте больше растворителя. А так получается только за счет давления она и вылетает таким "артефактом"
будем лить растворитель
А давление какое манометр на аэрографе показывает? У меня было похожее когда на 3,5 атмосферах красил
Боже упаси максимум полторы давал...а так на единичке
Ёщё наверное обнаглею, да задам здесь нескоко вопросов на будущее:
1) нитра МР Колор ваше мнение?
2) лак.как вам валео 70.510 или брать другое чтото? про Ревелловский лак я уже понял
Както по непытности не хочу переходить на автомобильные
ПС всем большое спасибо за потраченное на меня время!!!посоветоваться толком не с кем, есть друг у которого опыта ровно стоко скоко и у меня он правда красит всё тамиевским акрылом, не скажу что намного лучше, но хоть без этой "перхоти"
Ооо ppa так ты оказывается мой земляк?? Из Киева??
так точно...правда раньше БТТ делал и кистями вазюкал...сухой кистью и грязюкой
а вот решил "мечту" собрать Мустанг ГТ500, посмотрел какие тут шедевры, и понял что надо переходить на другой уровень , если испорчу "мечту", то не прощу себе
ppa, тем более, что у тебя эмаль похоже матовая, с высыханием проблем не должно быть, а блеск уже лаком придашь
А вообще да, в "Вопросах по покраске" всё это обсуждалось, не пожалей немного времени почитать, разобраться, что происходит во время распыления, как образуется покрытие...
в том то и дело краска глянец.."вопросы по покраске" сейчас читаю, добрался до 29 страницы
Я сталкивался с этим, но не стоит всю краску Ревелл из-за этого называть Г.
Не смотря на это, я больше 10-ти лет пользовался только ревелловскими красками, правда сейчас перешел на Тамию (у них банки удобней и сохнет быстрей).
заеду наверное куплю жёлтую тамиевскую эмаль, попробую разными красками, блин просто ревелловской накупил уже банок 20 разных, по старинке...
http://www.autoinscale.com/?section=article&id=24
Почитай внимательно.
И не спеши покрасить кузов за один раз!
Эту статью прочитал и сохранил дома, только дело всё в том, что ни грунт так не ложится идеально, что краска
настраивай аэрограф(только не на модели)_и вперед!
пробовал варианты с подачей краски если открывать примерно на треть хода, то во первых красить на до чутли не впритык, с факелом в диаметре 1см, краска получается глухой мат, только увеличиваю подачу краски и сразу получается вот "это"
2 ppa это у вас обычный напыл получился, вобще этой краской кузов лучше не красить. А вобще найдите тему "Вопросы по покраске" и прочитайте все, там уже ни раз все описывалось, и я в том числе все разжевывал...
По мере свободного времени штудирую
Краска эмаль
Разводил в пропорции 2 части краски 1 часть растворителя, потом по чуть чуть добавлял хорошо "пробулькав" в аэре растояние пробовал от 5 см до 12-13 гдето так, водил аэром быстрее медленнее
шлифануть краску в принципе не проблема, я токо боюсь если и лак так будет ложится, то это жуть, а не творческий процес
лак купил и ревелловский и валео(акриловый)..буду пробовать что лучше.
Итог: или смывать или ложить такие корявые слои и шлифовать?
ПС купил ещё жёлтую нитру МР.Колор, попробовать ею?просто на данный момент нет растворителя к ней, да и нитрой не красил никогда даже кистоякой
1)Проблема в краске(ревелл г__но,а не краска)
2)давление воздуха(сейчас не помню большое или маленькое)в общем краска сохнет до того как "долетела" до модели и ложиться"песком"
В общем лучше смыть и покрасить заново!
По Ревеллу мож и соглашусь, но грунт Тамиевский ложится также
Давление красил сначала на 1 потом добалял до полторы..
Здравствуйте уважаемые форумчане!
пишу здесь впервые,и сразу вопрос, возможно это уже не раз обсуждалось, но полистав чуть форум инфы не нашёл
Итак это моя первая модель, к сборке покраске решил подойти серьёзно, а не как в детстве
Прочитав здесь на форуме статью о покрасочной камере, сделал себе такую же, купил аэрограф и компрессор Miol c верхней подачей.По сборке вопросов нет а вот с покраской проблемы.Пока красил мелочёвку вопросов не было, но когда начал грунтовать, и красить днище, вылезла эта "бяка"..грунт в принципе шлифуется и проблема убирается, но что делать с кузовом?результаты на фото...Что это и почему так выходит?,грунт тамиевский белый, краска ревелл растворители все фирменные, консистенцию менял, растояние тоже, в конце концов купил ремкомплект к аэру, но проблема так и осталась, Обьясните или у меня руки из ж... или проблема в другом?заранее благодарен
1
Форум Auto in Scale » Сообщения от ppa
На основе PunBB