Спасибо! Буду искать, просто не знал, что по номерам проще.
2 25-03-2011 20:41:58
Тема: Italeri MAN F2000 (3 ответов, оставленных в Вопросы)
Товарищи, пока потихоньку разбираюсь с Кенвортом, появились у меня ещё грузовики. Среди них - MAN F2000. В гугле нахожу только видовые фото машины, нет ли у кого-то подробных фотографий двигателя, рамы, проводки для этого грузовика? Спасибо!
3 26-02-2011 21:21:37
Re: [162] Fiat 500f (1968) (77 ответов, оставленных в W I P)
Очень красиво получается!
4 26-02-2011 13:58:44
Re: Revell 1:25 Kenworth W-900 (41 ответов, оставленных в Вопросы)
Вот такой ещё вопрос: а без спальника можно делать трак? И как это может повлиять на конструкцию и длину рамы? Или можно просто его не ставить?
5 25-02-2011 14:26:21
Re: Revell 1:25 Kenworth W-900 (41 ответов, оставленных в Вопросы)
Максим, спасибо огромное!
6 24-02-2011 19:57:00
Re: Revell 1:25 Kenworth W-900 (41 ответов, оставленных в Вопросы)
Большое спасибо за советы! Сразу оговорюсь, я не накручиваю рейтинг сообщениями, я хочу научиться, если бы я мог, то делал бы это (обучение) с помощью живого общения, но так как негде, то единственное место, где я могу спросить - это форум. Буду стараться писать мало, но по существу.
Максим, если можно, перевыложите фотки рамы, я их сохранить не успел Спасибо!
7 24-02-2011 19:53:38
Re: Peterbilt 359 Monogram (215 ответов, оставленных в W I P)
Олег, кажется, что машина настоящая, что ещё немного и она тронется с места... Очень красиво получается! Вот такой возник вопрос:
после окраски дисков краской Mr. color super metallic plate silver полировалась ли поверхность дисков, как полировалась, и на какой базовый цвет красилось "серебро"? Спасибо!
8 23-02-2011 00:17:51
Re: Revell 1:25 Kenworth W-900 (41 ответов, оставленных в Вопросы)
http://www.autoinscale.com/?section=article&id=445 Та я умаляю... Випов Олеговых насмотрелся и соорудил. В топку коробку, полистирол, металл вот наш материал... Делать надо только то, что не реально запирает, а не то что советуют. Ну конечно то что запирает должно быть правильным, пропорциональным, рациональным и похожим на прототип! А то иногда смотришь и диву даешься....
Интересная статья! Правда я двигатель начал уже пилить... Убрал штатные выпускные патрубки (они только наполовину вылиты, а внутри пусто и половины нет), а также убрал два фильтра, которые отлиты прямо на двигателе и убрал всю мешающую точить двигатель мелочь. Кстати так и должно быть, чтобы крышки блоков цилиндров при посадке не доходили до краёв на 0.5 мм?
Также хочу попробовать проточить шкивы, как это сделать поточнее?
9 22-02-2011 23:42:41
Re: Revell 1:25 Kenworth W-900 (41 ответов, оставленных в Вопросы)
Хорошо, спасибо, буду слушаться совета
10 22-02-2011 23:34:20
Re: Revell 1:25 Kenworth W-900 (41 ответов, оставленных в Вопросы)
Попробую, но как я писал раньше, раму вс равно придётся помучать, много неровностей.
11 22-02-2011 23:15:41
Re: Revell 1:25 Kenworth W-900 (41 ответов, оставленных в Вопросы)
Очень приятно! Да модель первая, наверное и не самая простая... Но основные элементы хотелось бы с точностью воспроизвести.
Например. баки и крепления отлиты вместе, хотелось бы это изменить, опять же проводка, хотелось бы очень реалистично повторить фары и прочие сильнозаметные элементы. Эти же баллоны рессор очень бросаются в глаза, их надо менять. Рама имеет много неровностей, надо точить, значит повредятся болты на раме... Вобщем на быструю постройку не надеюсь.
12 22-02-2011 22:58:54
Re: Revell 1:25 Kenworth W-900 (41 ответов, оставленных в Вопросы)
Спасибо! Этот план и был взят за основу с самого начала. Те наклейки, что лежат в ревеловской коробке, совсем не нравятся.
P.S.
Как Вас зовут, а то меня по имени, а я Вашего не знаю
13 22-02-2011 22:31:27
Re: Revell 1:25 Kenworth W-900 (41 ответов, оставленных в Вопросы)
То Caravan:
Понимаете, как правило конкретное авто можно, как я думаю, получить просто по видовым фотографиям машины (цвет, надписи, отличительные внешние элементы). Но при этом, в случае с грузовиками (особенно американскими и старыми), невозможно точно узнать внутренние конструктивные особенности той или иной машины (просто не бывает фотографий). А хотелось бы разобраться и сделать например в случае с Кенвортом 900 именно подвеску Кенворта 900, то есть хотелось бы основные элементы и детали сделать похожими, чтобы можно было смело сказать, "да, это подвеска Кенворта 900". Возьмём также к примеру двигатель в грузовике, можно сделать капот закрытым и всё, но двигатель в моделях грузовиков - весьма крупный элемент и он придаёт красоту модели. Также и с любой деталью, с той же проводкой например. Вобщем, если кратко, то хотелось бы взять окраску и надписи с реального прототипа, а внутренние детали сделать так как они должны быть вообще у каждого Кенворта 900 на данный период времени. Может я неправ, критика всегда приветствуется
2Helimann фотки конкретно чего Вы желаете? Конкретизируйте.
Хотелось бы фотографий (а может быть схемку, если есть) проводки в раме, поперечных элементов рамы, переднего конца рамы и места где установлен двигатель, внутреннего интерьера спальника для данной машины. Вобщем в таком ключе.
14 22-02-2011 21:27:38
Re: Revell 1:25 Kenworth W-900 (41 ответов, оставленных в Вопросы)
Был бы очень благодарен за фотки! Их мало не бывает
15 22-02-2011 18:54:38
Re: Revell 1:25 Kenworth W-900 (41 ответов, оставленных в Вопросы)
Спасибо! Вот это чертёжики!!! Вот такой ещё вопрос: баллоны крепятся к раме только с внешней (видимой) стороны, или таким же образом крепятся и с внутренней стороны рамы? Ревел показал крепление лолько с внешней стороны. Кроме того, судя по фото и чертежу, подвеска (особенно задних колёс) у Ревела совсем не похожа... Надо много пилить
16 22-02-2011 10:34:16
Re: Ford F-100 Pickup '53 (AMT, 1/25) Elephant (20 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)
Великолепная модель!
17 20-02-2011 14:01:56
Re: Обработка деталей и их изготовление (26 ответов, оставленных в Вопросы)
Helimann пишет:А эпоксилин подойдёт?
У него после высыхания консистенция такая, что сложно шлифовать. Он получается с очень мелкой фракцией, ну или твердость очень высокая. Лучше пробовать тамию, так как с ней попроще работать в сложных местах.
Сейчас на пробу выдавил эпоксилином ручку стеклоподъёмника, вроде форма держится, подсохнет, буду олово пытаться лить.
А олово стандартное без добавок флюсов?
18 20-02-2011 13:36:22
Re: Обработка деталей и их изготовление (26 ответов, оставленных в Вопросы)
Японец использует двухкомпонентную эпоксидную смолу, но для отливки металла. Как аналог можно применить термостойкий герметик - это лучший вариант для деталей с мелкими элементами.
А эпоксилин подойдёт?
19 20-02-2011 12:53:34
Re: Обработка деталей и их изготовление (26 ответов, оставленных в Вопросы)
Ладно, спасибо, больше не пишу...
20 20-02-2011 12:43:46
Re: Обработка деталей и их изготовление (26 ответов, оставленных в Вопросы)
Это был намёк?
21 20-02-2011 11:43:24
Re: Обработка деталей и их изготовление (26 ответов, оставленных в Вопросы)
Про разные технологии...
Можно глянуть в Custom SP-11 (есть и в ютубе и на рутреккере), особенно во второй части.
Про инструмент...
Для обычной точной сборки, как правило, хватает ручного же инструмента (ножи, пилы, хорошая держалка для свёрел, надфиля и шкурки). Из механического самая необходимая вещь - бормашинка (ну и возможно что-нибудь менее оборотистое для сверления). Для доработки пластика и изготовления не слишком сложных деталей этого в основном достаточно (многие вещи легче изготовить подобрав "правильный" исходный материал - профиля, трубки, пластик подходящей толщины). По моим наблюдениям за то время как строю модели (лет, наверно, десять, в 24-м правда недавно), чаще приходится работать с дополнительной деталировкой (а это как раз мелкая ручная работа), чем что-то глобально пилить.
Спасибо, посмотрю видео.
Не сочтите за рекламу, но неплохое подспорье по "сделай сам" в моделизме можно найти на youtube под заглавием "Tamiya Fiat 500F Tutorial 1/9 SP-15".
Мини сериал из девяти серий о сборке Fiat 500F.
По сборке Фиата вопрос: там японец использует синюю массу для копирования деталей, что это за масса и чем её можно заменить у нас?
22 20-02-2011 00:31:16
Re: Обработка деталей и их изготовление (26 ответов, оставленных в Вопросы)
Спасибо! Скачиваю ролики, очень интересно, нравится то, что всё очень подробно показано! Насколько у них там меньше проблем, пошёл, всё купил в местном магазине, всё под рукой, поехал детально отснял и пощупал настоящий Фиат
23 19-02-2011 21:36:33
Re: Обработка деталей и их изготовление (26 ответов, оставленных в Вопросы)
Вместо токарного станка можно использовать дрель и ножик, для обработки пластика годится, я таким способом делал много чего. Зажимаешь прямой кусок литника в дрель и вперед, можно достаточно мелкие детали так делать, главное не переусердствовать - пластик начинает плавиться.
Попробую дрель, из проксонов есть только микро-дремель, но у него нет плавной регулировки скорости, начинается где-то с 5000 оборотов. Есть маленькая дрель, попробую её
Helimann пишет:...а чем Олег сможет помочь?
Вот этим: http://photofile.ru/users/svarilka/3360744///Так тут вопрос, так как это же не серийное производство, то от человека многое зависит, захочет или не захочет отлить детали, будет ли у него время, будет ли материал и т.д. Хотя очень интересный ассортимент!
24 19-02-2011 21:24:39
Re: Revell 1:25 Kenworth W-900 (41 ответов, оставленных в Вопросы)
вас в гугле забанили????
Классная фраза! Понравилась Такой никогда ещё не слышал А за ссылку огромнейшее спасибо! И машина там очень красивая!
25 19-02-2011 15:09:03
Re: Revell 1:25 Kenworth W-900 (41 ответов, оставленных в Вопросы)
Спасибо за ответ! А это интересный подход! Наверное так и поступлю, надо выбрать прототип и пилить За ссылки, большое спасибо!
Пилить начал. Рама имеет много утяжин, наверное с неё придётся всё снимать, а потом переделывать и гайки на место новые ставить.
http://public.fotki.com/Helimann/revell
frame.html
Но больше интересует вопрос, что делать с резиновыми недолитыми амортизаторами? Долепить или новые делать? Они должны быть чуть вогнутой формы или это выдумка Ревела?