Небольшое обновление, что успел за выходные. В закормах нашёл подходящий радиатор, поставил на него интеркулер. Установил на раме и сделал растяжки-
Так же сделал цилиндры подьёма кабины-
Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Форум Auto in Scale » Сообщения от subarik
Небольшое обновление, что успел за выходные. В закормах нашёл подходящий радиатор, поставил на него интеркулер. Установил на раме и сделал растяжки-
Так же сделал цилиндры подьёма кабины-
Это ты спросил, или просто мысль вслух? )) Если для подьёма оси, тогда как это должно работать на обычной рессорной подвеске, вряд ли наверно....
А фигурка бульдога будет и каким цветом ? На фото очень понравились подножки, такие тоже планируются к воспроизведению ?
На "моём" чёрном оригинале псина "серебрянная", хотя судя по статье там потроха все родные стоят, значит "золотая" по идее должна быть. Подножки будут конечно, только на этих фото кабина короткая, они там другие немного.
С левой стороной всё ясно и дополнительный гур ставился и с левым рулём.
Тогда на последней зелёной фотке получается узел переключения механической кпп ?
Да, это карданчик для кпп стоит, а эти верхние тяги над второй осью к рулевому отношения не имеют. Они меня с толку и сбивали, не получалось мозаику собрать. Хотя всё равно интересно, для чего они ......
Мда-а-а-а. Такие переделки! Зато теперь все правильно!!!
Олег!
Там еще хорошо "торчит" пневматика подъема кабины, если не ошибаюсь. И боковое крепление радиатора. Их изобразишь?
Обязательно!
Олег, получается, что с правой стороны от рулевого на левую систему рычагов усилие передаётся через переднюю поперечную тягу ?
Правильно я понял ???
Не совсем, справа обычный редуктор с усилителем, он с внутренней стороны рамы стоит, а слева на большом рычаге который между осями ещё один гидроцилиндр "висит". Он и помогает правому, вроде так получается....
С помощью Серёги и нашего коллеги из Новой Зеландии были всё таки добыты несколько фото устройства рулевого управления, за что им всем огромное спасибо!
После изучения материала стало понятно, что перед надо весь переделывать. Раму поставил опять на стапель, зафиксировал передние балки. Отрезал переднюю часть и склеил всё заново, сделал новые рессоры. Вобщем собрал в меру сил и возможностей...
C кабиной ещё не всё, на крыше был завален задний правый угол. Исправить это решил полистиролом, приклеил квадрат и выровнял наждачкой на бруске-
Потом "поднял" крышу так же используя полистирол-
Теперь надо "поженить" кабину с рамой, петли взял оставшиеся от Даймонда, приклеил их изнутри и укрепил латунными заклёпками-
Потом сделал задние опоры с амортизаторами, на раме склеил упоры на которые встают задние опоры-
Кабину загрунтовал и примерил всё в сборе, теперь надо внедрить двигатель с радиатором....
Шаблоны из латуни вырезал-
Продолжаем работать с кабиной, выпилил новые отв. под будущие фары и прорези под облицовкой
Задняя стенка тоже далека от реальности, сначала изменил форму в её нижней части, по краям нарастил из пластика углы.
Там же на задней стенке сделал выштамповку-
Начал помаленьку делать делать новую расшивку, в боковых окнах по краю вклеил пруток 1х1мм чтобы сымитировать углубление проёма
Спереди под лобовым окном выровнял щели для дворников и сделал новую расшивку
Вырезал новые окошки внизу дверей и люки для вентиляции на боковых стенках. Для люков сделал новые крышки, на облицовке доделал окантовку по бокам и внизу. Работа в основном сделана, остались всякие мелочи, насверлить отв. под навеску и т.д....
Отличная модель, семейство австралийцев на аис прибавляется. Единственное что в глаза бросилось- передние диски, на него бы с бОльшим вылетом поставить, под широкую резину, а так всё шикарно....
Да, я в курсе про этот уголок, сделаем....
З.Ы. : Олег, а что не так с покрышками то ревелльными? В них разве что надо что-нибудь вкладывать, чтоб слишком жидкие не были.
Да там утеплитель не поможет, в середине эта выпуклая часть всё портит....
Помню помню эту машинку, наконец то и до неё черёд дошёл. Выложил бы хоть здесь фотку прототипа для сравнения, а так всё супер, покрышки только вот эти ревельные конечно вобще никакие ))
В данном случае мне легче перепелить, чем заново делать. Иногда проще и с нуля переделать, это по ходу дела решается.... Все эти дубовые смоляные наборы как куски камня, с которых нужно убрать всё лишнее и добавить необходимое )
Продолжаем пилить кабину, перед снизу удлинил с помощью полистирола. Облицовку расширил по бокам и снизу полосками-
Крылья подправил полосками полистирола, чтобы сделать правильную форму из фотки вырезал шаблон и прикладывал по ходу работы. Теперь крылья более похожи на оригинал-
Немного попилил торпеду, она так же криво сделана как и всё в этом наборе. Сначала залил отв. под приборы, все выступающие детали срезал, потом перепилил все плоскости под правильным углом. Из полистирола склеил новую приборную панель
На промежуточном этапе пока выглядит так-
Ну как зачем, криво там всё, скорей всего и окна тоже заливать придётся, веселуха в самом разгаре )
Понятно, я его с тем Питером из "Дуэли" перепутал....)
Быстро ты его соорудил однако, как всегда всё на высоте- окраска, сборка, решётка радиаторная реалистично получилась. Жаль что движок не осилил, я так понимаю из за капота решил не мучится, или он таки имеется? )
Я пока не думал об этом, кабину бы хоть в приличный вид привести...)
Спасибо за помощь, решил пока отложить рулевое до выяснения подробностей и занятся кабиной. Выравнивать потолок изнутри практически нереально, поэтому залил его тонким слоем смолы
Решил доработать "ванну" салона, боковые стенки как обычно идут под углом и изнутри это выглядит не очень реалистично. Да и снизу остаются щели по бокам. У салона вырезал обивку дверей, сделаю её отдельно, снизу приклеил полоски пластика, сверху по бокам выровнял их с полом ещё полосками. Потом приклеил новые стенки, пока оставил так...
Просмотрев ещё раз фотки появилось ощущение что передняя стенка кабины коротковата, с пропорциями что то не то. Распечатал в нужном масштабе и совместил виды сбоку и спереди, теперь всё встало на свои места. У фото конечно есть искажения, но за неимением лучшего будем работать с тем, что есть. Переднюю стенку нужно снизу удлинить почти на 3мм, фары надо тоже опускать ниже.
Вырезы под фары и нижние прорези залил смолой. Так как расшивка по бокам вся кривая, её тоже решил сделать заново, вобщем гулять так гулять.... Всю расшивку, прорези под ступени и нижние боковые окошки в дверях залил так же смолой и выровнял наждачкой завёрнутой в деревянный брусок
Не далее как на той неделе имел удовольствие подержать всё это хозяйство в руках. Впечатления совсем другие, нежели чем от просмотра этой модели на фото. Работа колоссальная и кропотливая, удачи в завершении этого проекта!
Спасибо за ссылку, познавательно, там есть похожая схема, но меня смущает что тяги там идут снизу рамы. А на этом фото видно, что эти тяги идут поверху и рячаги как бы наоборот стоят. Интересно в итоге разобраться что к чему, не хочется от балды городить....
Пока тишина, человек попросил мыло, чтобы фоток накидать, ещё не появлялся. Может в рейс ушёл, посмотрим, пилю кабину пока. Если не обьявится, будем дальше искать.....
Там на первой фотке Ульта-лайнер, только с короткой кабиной. А подвеску я с АМТшного Круиза делал, сзади вместо серёг просто кругляши из круглого профиля поставил, хотя может и переделаю. Сейчас главное с рулевым разобраться, там и слева какие то тяги идут, может два гидроусилителя стоят с обеих сторон....
Их на рессорах вообще нет, не влезли, это кронштейны такие...
Форум Auto in Scale » Сообщения от subarik
На основе PunBB