Мнэ, вариант с водной приградой хорош, но как имитировать дым и пар от залитого напрочь мотора?
2 27-07-2004 11:31:59
Re: Несколько вопросов. (55 ответов, оставленных в Вопросы)
Можно договориться с любителями делать всякие настоечки и наливочки - 4 литра им, литр себе. 
3 27-07-2004 11:28:18
Re: Покраска на литниках или без них (14 ответов, оставленных в Вопросы)
Ага, вращающийся. Насмотрелся на Тамиевский стенд и собрал подобный из подручных материалов.
4 27-07-2004 00:22:50
Re: Об окончательной лакировке (20 ответов, оставленных в Вопросы)
У меня на тот момент был только АртВалледжевский акриловый грунт - он стекал струйками.
Что за полимер - не знаю - но очень гибкий. Руки драйверу клеил почти от фонаря, не "попал в руль" - просто промазал клеем и притянул нитью - срослось
5 27-07-2004 00:19:01
Re: Покраска на литниках или без них (14 ответов, оставленных в Вопросы)
При покраске крупных вещей (кабина) я поступаю так: на пожеваную жвачку прилепляю длинную палку (литник) и клею это дело в самое ненужное место детали. Палку втыкаю в столик. Вуаля - можно красить со всех сторон (даже изнутри) - останется непрокрашенным только место под жвачкой, но ведь оно закроется при сборке.
6 27-07-2004 00:15:26
Re: Об окончательной лакировке (20 ответов, оставленных в Вопросы)
Да, про масштабность - она вполне адекватна.
С пилотами есть проблема - они сделаны из какого-то хитрого полимера, который очень мягкий и гибкий, но на нем совершенно не держится ни краска ни грунт (пробовал и акрил и эмаль). Аэрографом грасить совсем невозможно - или расплывается или подтеки. В результате красил макимально густой краской кистью. Но и после этого на фотках видно, что пилоты "потерты" - вот так вот краска ложится.
7 27-07-2004 00:10:58
Re: Об окончательной лакировке (20 ответов, оставленных в Вопросы)
Это Тамиевский кит серии 2002 года - там во всех машинках люди были.
К каждому пилоту 2 шлема (с закрытой челюстью и с открытой, не помню, как правильно называется). Плюс к пилоту дается 4 руки - две на драйв по прямой и две на левый/правый поворот (верхняя рука "поворотная", нижняя - из прямого драйва).
А машинка Пежо-206 того же года выпускалась аж в двух вариантах: один - с пилотами в кокпите (жутко хочу, но в Москве нигде нет, даже HobbyJapan.ru не обещают привезти), другой - Winner Edition - с пилотами,стоящими рядом с машиной с кубком в руках.
8 27-07-2004 00:04:38
Re: Покраска на литниках или без них (14 ответов, оставленных в Вопросы)
Я себе собрал покрасочный столик из подшипника и куска фанеры. В него на медном проводе воткнул несколько "крокодилов" (зажимы такие радиоэлектонные) - очень удобно цеплять в них как мелочь, так и крупные вещи.
9 26-07-2004 23:54:20
Re: Об окончательной лакировке (20 ответов, оставленных в Вопросы)
Выложу, как только сниму данные с умершего винчестера - все цифрофотографии с нового года на нем 
Можно, конечно, и отснять заново, но это ж время нужно...
Вот пара заранее спасенных кадров процесса сборки:
фото 1
фото 2
Жутко матерился, когда окончательно собрав пилота "в левом повоте" увидел, что дека на панель "стоит на нейтрали"
10 26-07-2004 23:46:53
Re: Кто чем красит (15 ответов, оставленных в Вопросы)
В Питере имеет смысл обращаться в "Черную речку" (http://www.artmaterial.ru/) у них магазины на Невском (д. 20 и 110), цены одни из самых низких, люди 100% адекватные (во всяком случае в Москве).
Если брать фирму, есть Спармакс АС-100, стоит в "ЧР" 5500. Одна проблема - больше 30-40 минут им работать нельзя - загнется - мембранники долго работать не могут.
11 26-07-2004 23:30:50
Re: Несколько вопросов. (55 ответов, оставленных в Вопросы)
Akula пишет:
Это когда не получается ????
А как же разводить акрил водочкой?
12 26-07-2004 23:29:14
Re: Об окончательной лакировке (20 ответов, оставленных в Вопросы)
А зачем сначала заливать, а потом клеить? Разве не наоборот?
Скотчи/парафилм в этом плане конечно лучше - наложил, прикатал, обрезал, закрасил.
Когда собирал Субару Импрезу вообще пользовался обычным пищевым полиэтиленом, тем, что в рулонах продается - главное было обезжирить стекло (вымыл с фэйри) и прилепить полиэтилен внатяг.
13 26-07-2004 12:32:23
Re: Несколько вопросов. (55 ответов, оставленных в Вопросы)
Это смотря чем и как красить. Если красить темным по светлому, количство краски невелико и порога, можно сказать, нет.
Если их, порогов, бояться, можно аккуратно пройтись по этому месту ватной палочкой с растворителем - получится канавка, которую можно заливать краской
14 26-07-2004 10:38:17
Re: Несколько вопросов. (55 ответов, оставленных в Вопросы)
Хитрость, говоришь? У меня и без хитростей получалось.
15 26-07-2004 10:21:48
Re: Несколько вопросов. (55 ответов, оставленных в Вопросы)
Bogdan пишет:
2Дик Основной цвет положить можно (красный), но линии рисовать врятли точно у меня получится.
В общем ничего сложного: берем модельный скотч, накладываем на кальку, кладем поверх декали, легким нажимом размечаем линии, снимаем с декали, прорезаем совсем, наклеиваем на машину и красим поверх нужным цветом хоть малярной кистью
16 26-07-2004 10:15:02
Re: Об окончательной лакировке (20 ответов, оставленных в Вопросы)
Можно заливать стекла Масколом - после покраски прорезать по контуру и снять.
Опять же, Парафилм стал общедоступен.
(И то и другое есть в Технике Молодежи)
17 26-07-2004 10:03:55
Re: Кто чем красит (15 ответов, оставленных в Вопросы)
Bogdan пишет:
Harder & Steenbeck "Evolution two in one" - вот этот мне приглянулся, но цена в 4500 немного смущает. Плюс еще компрессор надо нормальный а не от холодильника как сейчас. А это уже совсем другие деньги.
Отличный набор. Но лично мне второе сопло как-то не нужно, потому и взял отдельно Focus и отдельно банки. Получилось, правда, не сильно дешевле 
Компрессора хватит и холодильного, главное, чтоб на выходе давление сильно не плавало.
Bogdan пишет:
Для меня главное - отсутствие пыли краски вокруг меня, когда крашу. От белоруса просто дышать нечем при 1,2 атмосферах.
Все пылят - с этим ничего не поделаешь. Нужен бокс с вытяжкой.
Я взял коробку от пылесоса и к ней приделал гофрокороб с вентилятором - и красочную пыль собирает и запахи уводит.
18 23-07-2004 13:36:11
Re: Кто чем красит (15 ответов, оставленных в Вопросы)
Harder & Steenbeck Focus + 15 мл банки на сифоне. Минусов в работе пока не нашел. Глобальный минус - один - по цене такого комплекта можно прикупить 8 белорусов
Компрессор - БВК-1М. Пока устраивает.
Кисти - Revell разнономерные. Минус - лак на ручке нестоек к растворителю
19 19-07-2004 12:51:18
Re: Кто чем клеит? (33 ответов, оставленных в Вопросы)
А клуб, как я понимаю, закрыт до августа?
20 19-07-2004 01:25:06
Re: Несколько вопросов. (55 ответов, оставленных в Вопросы)
Лаком, на мой взгляд, задувать смысла нет - декаль и так деревянная, мягче от лака она не станет.
А вот попробовать кипяточком не помешает. Переносить ее горячей, убрать излишки воды тампоном и тут же приварить спиртом или уксусной эссенцией, если просто кипяток достаточно не размягчает.
21 18-07-2004 12:26:51
Re: Несколько вопросов. (55 ответов, оставленных в Вопросы)
Про уксус:
Купил для проверки бутылочку уксусной эссенции (70%) - отлично приваривает даже давно засохшие декали. Не разводил - так и пользовал.
Лак поверх лег нормально.
22 14-07-2004 13:13:20
Re: Кто чем клеит? (33 ответов, оставленных в Вопросы)
Фары понятно из-за чего мутнеют - закрытое пространство внутри, парам выходить некуда...
23 14-07-2004 12:50:59
Re: Кто чем клеит? (33 ответов, оставленных в Вопросы)
HiOctane пишет:
А мутнеют они из-за паров суперглюя ИМХО.
Угу. А вот как от них избавляться? Может, покрывать чем стекло перед приклейкой?
24 14-07-2004 12:23:11
Re: Кто чем клеит? (33 ответов, оставленных в Вопросы)
Вах, ехал на работу, думал как раз такой вопрос задать
До покраски - Ревелловская Контакта, после покраски - Супер Момент.
Только вот стекла клеить Супером как-то не получается - мутнеют иногда возле швов, хоть клея используется минимум Их сажал до сих пор на обычный Момент.
25 12-07-2004 17:08:18
Re: Несколько вопросов. (55 ответов, оставленных в Вопросы)
Явно нужно не обычным уксусом - он 5-7%, а немного разбавленной уксусной эссенцией (процентов эдак до 50%) - обычный уксус ничего кроме вкуса и запах не дает