51

(574 ответов, оставленных в Форум AiS)

Красавец, для меня это самая невероятная машина. Абсолютный рекордсмен в моих симпатиях. Я не спорю, есть и другие, более изящные что ли. Но Кунташ. У меня было два вида плакатов на стене в детстве и юношестве. Кунташ и девки. Все.) Ни одна другая машина меня ТАК  не завораживает. И в коллекции у меня 6!!! Кунташей.)
А насчет конфетистой конфеты. Американцы, ИМХО,  уродуют европейские машины. Свои они деоают классными. А вот европейцев уродуют почему то.))

52

(574 ответов, оставленных в Форум AiS)

Миш, ну он и в самом деле уродлив, даже со всеми ИМХО. )

53

(574 ответов, оставленных в Форум AiS)

Саша, это тот же 5000QV только с инжекторным двигателем. С порогами и передним бампером а-ля 25 анв. Уродливой, ИМХО, крышкой двигателя и "калифорнийскими" бамперами. То есть 5000QV только US спек. Буквально. В Америке будут брать.

54

(48 ответов, оставленных в W I P)

Начну.
Доброго времени суток. Открою тут свой первый WIP. Идея постройки этого авто зрела давно. Очень давно. Настолько давно, что данный набор даже пропал почти из всех магазинов и его стало проблематичным найти на Ebay за разумные деньги. Значит пора. Наш клиент. Для тех кто не знаком с пластиком приглашаю почитать обзор в моем блоге. Для администрации. Если ссылка будет считаться чем-то криминальным, то можно удалить. Я задавал вопрос насчет размещения, но ответа так и не получил.
Что я буду строить.
Ferrari 250TR кузов за номером 0724TR. Как вот тут на фото ниже.
http://i1138.photobucket.com/albums/n522/Baragurin/Ferrari%20250TR/58_Ferrari-250TR_M306_DV-14-PBC_01_zpsn0h9rhlm.jpg

Спросите почему не красная? Соглашусь, что как свято верят орки из "сорокатысячника" — Red wunz go fasta! Но...все делают красную Феррари. Все делают ЛеМан. А ты возьми и купи слона. Вот я и решил купить слона. Построить вот такой оригинальный желтый родстер. Но с красной полосой. Не последним аргументом в пользу выбора прототипа выступили вынесенные фары дополнительного света. Эдакий шарм.
Декали, да тут могут быть проблемы, но я надеюсь на камрада, который умеет их печатать. Он правда еще не знает об этом.)

Начал я со сборки и просто прикидывания основных габаритных деталей друг к дружке. Просто для того, что бы видеть последующие проблемы. Начал с двигателя.
http://i1138.photobucket.com/albums/n522/Baragurin/Ferrari%20250TR/IMG_0950_zps9zc7ex4f.png

Так как я довольно плотно искал информацию по этой машине, я так же читал форумы с WIP на эту модель. И выяснил следующую проблему. Членение кузова таково, что последующий процесс "женитьбы" с днищем может привести к поломке кузова. Да плюс к этому еще и парочка не нужных швов. Поэтому я сразу принялся именно за эту проблему. Собрал воедино днище, салон, двигатель.
http://i1138.photobucket.com/albums/n522/Baragurin/Ferrari%20250TR/IMG_0957_zpsyt5ttxpf.png

Обратите внимание на два штифта по бокам рамы. Я думал это посадочные места для кузова. Оказалось нет. Это посадочные места для резонаторов глушителя. Который дан пустотелым.
http://i1138.photobucket.com/albums/n522/Baragurin/Ferrari%20250TR/IMG_0947_zpsvrfed9wh.png

А должно быть так.
http://i1138.photobucket.com/albums/n522/Baragurin/Ferrari%20250TR/018S_zpsbsf8498h.jpg

Что при таком резонаторе, как дает Hasegawa, не есть гуд. В общем надо будет выдумывать. Пока мало фото.
http://i1138.photobucket.com/albums/n522/Baragurin/Ferrari%20250TR/IMG_0948_zpskefgumlw.png

Файрвол и перегородку в салон установил чуть позже и попытался это все дело примерить.
http://i1138.photobucket.com/albums/n522/Baragurin/Ferrari%20250TR/IMG_0949_zpsuutnxkip.png

Фигушки. При условии, что мне удастся придумать что-то и намертво склеить кузов, я не смогу его так раздвинуть, что бы натянуть на днище. Мешают "уши" вставки в салон.
http://i1138.photobucket.com/albums/n522/Baragurin/Ferrari%20250TR/IMG_0956_zpsipbroiin.png

Я начал искать и пришел к следующей идее. Отрезать эти уши и вклеить их отдельно от всего. Тем более на прототипе там есть шов.
http://i1138.photobucket.com/albums/n522/Baragurin/Ferrari%20250TR/1092439-1536_zpst2wkfgq0.jpg

После прикладывания понтонов к кузову..... в общем лучше бы я их не прикладывал. Жуткие щели.
http://i1138.photobucket.com/albums/n522/Baragurin/Ferrari%20250TR/IMG_0953_zpsboomotnd.png

И место крепления впереди под крылом. Там будет жуткий шов. Плюс разная толщина пластика.
http://i1138.photobucket.com/albums/n522/Baragurin/Ferrari%20250TR/IMG_0954_zpsinyp9txy.png

Надо заделывать. Ибо на прототипе должно быть так.
http://i1138.photobucket.com/albums/n522/Baragurin/Ferrari%20250TR/754tr20wi6_zpsorx8wzlc.jpg

Засим пока все. Пока это все дело подсыхает от клея и продолжается рутина по обработке пластика для последующей примерки.
И парни, я буду очень благодарен за любые фото. Тут мой референс по этой машине. Если будет что дополнить, должен буду. )

Всем спасибо за внимание. С уважением к сообществу.

55

(15 ответов, оставленных в Магазины)

Солью одно злачное место для моделиста собирающего Америку.
http://www.jimnohio.com Доставка 3-х моделей за 30$ в любую точку мира. Почитайте его условия. Там есть и для одно и для двух и более. 3 это максимум, что он высылает первым классом. Причем с трек-номером. Опыт покупки не однократный. Доходило почти все. Почти это был Корвет в 16-м но Джим вернул деньги. Ценник у магазина очень гуманный. Можно встретить раритеты. Мои рекомендации.

56

(22 ответов, оставленных в Вопросы)

Поддержу. GX серия это линейка цветов для гандамов. Более яркая, насыщенная. Есть и металлики. По личным ощущениям, чуть более мелкий помол. Но это на уровне ощущений.
2. Разводиться любым нитро расстворителем. У меня нет 647 или 646. Но есть аналоги. Пробовал как и самым ходовым и распространенным тут 21м так и автомобильным медленным для лака. Результат одинаков. Очень не прихотливая краска. Ложиться отлично. С 2к автолаком дружим. Агдезия отличная. собственно только ею и крашу.
Есть магазин в Гон Конге. sealmodel.com , ценник вменяемый. Самый широкий выбор ганзовых продуктов, что я видел. Шлет везде. Для красок правда только землей.

57

(6 184 ответов, оставленных в Форум AiS)

Как правильно сказал Миша, многие модели становятся раритетами. Во вторых, даже ограничивая себя в интересах, хочется собрать коллекцию/серию. Да и всегда продать можно, но уже дороже.
П.С. У меня 104 коробки. И не мешает.)

58

(6 184 ответов, оставленных в Форум AiS)

http://cs622624.vk.me/v622624873/1ecab/IEt8cG94m_Q.jpg
Пришли старые хотелки. Родстеру даже пришлось покататься с 4 месяца.

59

(531 ответов, оставленных в Флейм)

Вопрос больше к администрации конечно. Я собираюсь завести ВИП и у меня есть одно правило. Если модель идет в работу то я делаю на нее обзор. Но, что бы никому не было обидно, все обзоры в моем блоге. Администрация не будет против, если в випе я дам ссылку на обзор в своем блоге?

60

(22 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Алексей, да почему нет. )

61

(22 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Велькам чо. Только в Ашкелон.) Так правильнее. Питание и проживание обеспечу.))

62

(22 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

В личном общении уже обкашляли, но тут тоже надо отметится.)
Шикарно вышло. И весь тот секас стоил тех усилий. Жаль конечно за не полностью закрывающицся капот. Но в остальном все просто шикарно. Получил массу удовольствия как от випа так и от фотосета.
Браво.)

63

(162 ответов, оставленных в Форум AiS)

Костя, имел удовольствие держать в руках и щупать литники от Эббро. Сугубо ИМХО конечно, но Эббро все же подетальнее будет.

64

(124 ответов, оставленных в Форум AiS)

Странно, вроде бы не День Рождения сегодня, а столько приятных новостей!!! Сроки бы еще знать. )

65

(574 ответов, оставленных в Форум AiS)

Да это просто праздник какой-то! Аошима браво! Колдуем на "Джея"!)

66

(574 ответов, оставленных в Форум AiS)

PETERSON: Да я в курсе этой ошибки у Aoshima. Именно по этой причине я не смог нормально подогнать двери на своей модели. У меня есть ощущения, что оригинальные петли на Aventador, работают в двух плоскостях. И воспроизвести их в пластике сложно. Масштаб мелковат для такого.
http://www.eurospares.co.uk/userImages/185/Large/185_091.gif
А вот Pocher реализовали такие петли. Правда чисто схематически, но все же.
http://youtu.be/uDMM5CtTdJA

67

(574 ответов, оставленных в Форум AiS)

Я смотрю, они таки сделали нормальные петли дверей на Авентадор. А то старые скрепки были ужасны.

68

(21 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Евгений, вопрос вкуса.) Я изначально не хотел стоковые. Большинство Авентадоров с черными, стоковыми дисками. А мне черные диски не по душе. Потом наткнулся на фото авто от ателье Kahn. После покраски мне не понравился цвет. На ложках он играл. На модели увы. Мне не нравился. Потому и накрасил полосы. )

69

(21 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

http://i1138.photobucket.com/albums/n522/Baragurin/Aventador/IMG_0586_zpsa5242789.jpg
Это их изначальный вид. До перекраски.http://i1138.photobucket.com/albums/n522/Baragurin/Aventador/IMG_0589_zps1f78176d.jpg
А это сток. Мне не очень по душе.) Соглашусь, пожалуй, что Kahn чуть великоваты. На них и резина натягивалась плотнее чуть. Но меня они больше устроили чем сток. Вкусовщина опять же.)

70

(21 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Диски как раз его по размеру. У меня по крайней мере, не вызывает дисонанса. roll  А насчет плоских. Я их, вначале, голубым покрасил и покрыл лаком. Потом натер металайзером и.....отодрал весь этот ужас. Видимо завалил острые грани и потому выглядят так. Но стоковые мне меньше нравятся. Потому оставил так.

71

(21 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Болбшое спасибо заьотзывы. Очень приятно. Хотя я гораздо менее восторжен моделью. Там куча косяков. Ну....учту на будущее.
Станислав, я, скажем так, прекратил свое посещение паралельного ресурса. По личным причинам. Поэтому и не освящал постройку.
Миш, спасибо. Это как раз то место где тебе очень понравилось. Возле маяка. Я запомнил твои восторги и воспользовался пинком от тебя.) И очень этим доволен. Правильно ты меня тогда отчитал.)
Чаука, спасибо. Я вечером скину в личку небольшой прогресс по модели. Там есть моменты которые тебя интересовали.
Саша, еще раз спасибо за неоценимую помощь в создании фотосета. Без тебя бы ничего не было. Я получил море удовольствия.)

72

(19 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

frytus пишет:

Да боже ты мой, сами не позорьтесь, что вы за мной бегаете и указываете мне, что я должен чувствовать. Барабакина еще позовите, а то давно он мне мозг не совокуплял уже.

Вызывали?) Да было бы "шо совокуплять". )
По модели. Увы не понимаю модель "черная дыра". Теряется, тем паче на светлом фоне. Ну и претензии к карбону. А точнее к складкам на спойлере. Ну и фото, конечно же, не сильно информативны.

73

(74 ответов, оставленных в Флейм)

MCC пишет:

А ты в кино ходишь вообще?

Нет не хожу. Давно. Все по старым фильмам. Пересматриваю. ) Или это намек на торрент и авторские права? ) Ну если это намек, то тем паче, отдавать "кровные" за ........даже не знаю как назвать. Мне как "зрителю-фанату Ф1" минимум неприятно. Предпочитаю пересмотреть старые сезоны. И прочитать книгу Никки Лауды. ) Рекомендую кстати. На "это кино" потом точно не захочется смотреть. )

74

(74 ответов, оставленных в Флейм)

Господа. Все просто. Поглядите Формула-1. Обзор сезонов 1970-1980 годов. А после этого задайте себе вопрос - А можно ли вообще об этом снять фильм? Посмотрите этот сериал. Я уверен, что после просмотра станет понятно - что такое на самом деле "уважая зрителя-фаната ф1." Актер? Хороший? Запомните эту фразу. После просмотра вместе посмеемся.

75

(574 ответов, оставленных в Форум AiS)

MuscleHorses пишет:

По логике, в хронологическом порядке очередь теперь за Ламборджини Диабло.

(скрестил все что можно скрестить) Поддерживаю. Твои слова да Аошиме в уши. Ну и Зонды там всякие с Кёнигсеггггами в догонку.
Логнтаил? Замечательно. Очень красивая машина. А если будет на уровне их Авентадора, то будет выше всяких похвал. Браво Аошима.