226

(23 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Ощущение "живой" модели. Отличная работа smile

227

(1 126 ответов, оставленных в Форум AiS)

Любопытно. Я так понимаю Ревелл немного меняется в плане качества литья?

228

(624 ответов, оставленных в Флейм)

Даже и сказать нечего... большая потеря... большая потеря.

Кайф. Зимняя сказка.
Предупреждайте коллектив хотяб smile

230

(1 435 ответов, оставленных в Флейм)

Вы ребята как будто впервые японские машины видите smile

231

(531 ответов, оставленных в Флейм)

Проще говоря, что бы было видно в зеркалах заднего вида.

232

(108 ответов, оставленных в Флейм)

Для проверки данных - участвовала / не участвовала пользуйтесь товарищи базой: http://www.racingsportscars.com/ Там есть поиск и по гонке и по машинам.
А так же вот такой чудесной базой по Ле Мановским моделям: http://www.slotracinglemans.com/newforu … p;manid=19
Информация по результатам и т.п. есть и в википедии.
Если есть какие-то вопросы обращайтесь к Мике.
Могу и я подсказать что-то - что можно купить для конкурса скажем, что производится и т.п.

233

(624 ответов, оставленных в Флейм)

Какой кошмар  big_smile

234

(624 ответов, оставленных в Флейм)

http://www.youtube.com/watch?v=-9Ct-2JKbrc

235

(624 ответов, оставленных в Флейм)

Алонсо работал на протяжении сезона по чемпионски, молодец. Гонка конечно вышла провальная, ну тут либо ты либо тебя в этом гонки и заключаются. Победил достойный. Повод выпить баночку Ред Булла big_smile

http://www.f1news.ru/userfiles/schumacher-vettel-1999.jpg

236

(624 ответов, оставленных в Флейм)

Интересно кто выступает бездонным кошельком Фоменко smile
Высокопарные слова о покупке или не покупке автомобильной культуры, появлении российской команды формулы-1 и т.п. мне кажутся преждевременными. Речь идет о покупке неизвестного пакета акций. Это может сделать каждый кто владеет необходимыми средствами - бельгиец, англичанин, калмык, китаец. Доли россиян в иностранных компаниях, футбольных клубах и т.п. тем не менее не делают их русскими (я уже не говорю, что покупка акций может быть просто выгодна экономически), так же как в команде Force India из индийского только внешняя бутафория и деньги, а деньги как известно не пахнут. Так, что реальное влияние Маруси на команду еще предстоит выяснить. Во всяком случае, иметь под рукой такой пример и ресурсы как гоночная команде Формулы-1, для компании  вероятно будет полезно. Самой ей привнести, кроме денег, пока нечего.

237

(624 ответов, оставленных в Флейм)

Скорее всего Рено далеко не такой "современный" даже как ред буловский RB1 для показательных выступлений и т.п. Судя по внешнему виду это одна из тех машин на которых несколько лет назад Рено прокатила журналистов.
Михаил Подорожанский "Автомобили, конечно, были не новыми и здесь. Тот, что свежее, с мотором V10, выкупили у почившей в бозе команды Алена Проста, а те, что с «восьмерками», остались со времен команды Benetton, на базе которой пять лет назад и возникла нынешняя команда Renault. Но помимо фирменных цветов и прочей атрибутики машины были украшены и новыми элементами обвеса: ни дать ни взять боевой болид Renault R27. Вот только моторам сделали обрезание, граничащее с кастрацией: верхний предел — всего 12000 об/мин. Значит, в лучшем случае 600 л.с., и об акустической 19-тысячной истерии можно забыть. А позже я убедился, что двигатель не докручивается и до 10000 об/мин. Сил 500, не больше."

http://www.autoreview.ru/archive/2007/11/f1_renault/

http://img.leprosorium.com/988710

238

(6 184 ответов, оставленных в Форум AiS)

Есть чем похвастаться  big_smile

239

(2 ответов, оставленных в Ссылки)

спасиб

240

(12 ответов, оставленных в Форум AiS)

Только Вам виднее на свалку или нет. Если получится отмочить кузов и снять краску кит вполне себе востановим. Придется востановить много деталей своими руками. А по плечу это Вам и хотити ли вы этого решать Вам. Если нет - продайте его за сиволичскую плату кому-то другому, жалющие будут будьте уверены.

Пока писал ED уже сказал... практически тоже самое, только другими словами smile

241

(1 446 ответов, оставленных в Форум AiS)

Россия для них пока не рынок, рискну предположить, что им будет все равно. Но что бы не быть брюзгой поразвлекаюсь с Вами.

242

(1 041 ответов, оставленных в Ссылки)

Почему-то глядя на фотку, сразу представилось органичным, что дело происходит в Польше. И близко сердцу именно польских моделистов. И ведь угадал.

243

(1 435 ответов, оставленных в Флейм)

Можно я тогда перефразирую "замечательную" мысль Саакяна?
"...Жигули не должны нравиться, то есть их дизайн не должен идти от желания понравиться потребителям. Они вообще не должны никому угождать, а быть такими, какие есть..."

P.S. "...Хрущевки не должны нравиться, то есть их дизайн не должен идти от желания понравиться потребителям. Они вообще не должны никому угождать, а быть такими, какие есть..." и т.д.

244

(140 ответов, оставленных в Конкурсы и выставки)

Состав жюри просто золотой, ни убавить! А Серега мог бы подсобить вместе Субарика, если он против категорически действительно.
Просто в следующий раз нужно поставить в известность заранее. Александр просто все курирует и держит руки на пульсе в разных направления, простите его товарищи жюристы. Ооочень много делает, молодец!

245

(1 446 ответов, оставленных в Форум AiS)

Anton_K пишет:

Ну и Лексуса вроде не было?

Ага, совершенно новый релиз Тамии. Хвала небесам. Жаль машина относительно на любителя.

Все выходившие китографии вызывают у меня огромный интерес. Хотя совершенно равнодушен к самим мотоциклам, прочел материал с огромным удовольствием и получил много новой информации. Спасибо за труд.

247

(1 435 ответов, оставленных в Флейм)

MCC пишет:

2 Француzzz
Я думаю, проблема не в том, что "все стало хуже" или куда-то исчезли профессионалы или подготовка стала хуже. Проблема в массовости и в том, что все труднее отыскивать что-то толковое из этих потоков творчества. Если 20 лет назад автодизайном занималась горстка людей, то нынче - каждый третий, освоивший 3D Max. А каждый второй - дизайнер интерьеров и т.п. В то же время, на непросвещенного их работы могут оказать большое впечатление, потому что ПО действительно навороченное. Но я не считаю, что это плохо, наоборот, профессионалы должны быть на ступень выше.

Это не противоречит тезисам Лебедева, а скорее от части объясняет сказанное им.
Большой диспут тут в любом случае неуместен, а "Ководство" книжка нужная и полезная. Во всяком случае пока мы не живем в Америке.

248

(1 435 ответов, оставленных в Флейм)

MCC - ты просто не совсем понял о чем идет речь. Причем сам сказал о ребенке (читай прыщавый дизайнер если перефразировать) который может сейчас состряпать все что угодно, и занимается этим сейчас, начиная от журнала "Шитье и вязание" до "Занимательная анатомия". О том и речь.

Обсуждать скетчи (ужасные) отечественных машин, считай личные фантазии одного конкретного человека, стало за неимение большего, нынче отдельным событием. Заголовок статьи на портале auto.mail.ru на эту тему обычно звучит так "ПЕРВЫЕ ФОТО БУДУЩЕГО ЛИМУЗИНА ПРЕЗИДЕНТА". А внизу в камментах оставляют отзывы "специалисты".
Что тут обсуждать, здесь скетчей миллион http://www.cardesign.ru/ Автомобилей Прохорова, ЗИЛов, только под другими брендами.

249

(1 435 ответов, оставленных в Флейм)

Ну он раз в 10-20 лет на грани банкротства по традиции big_smile а так из отделений умер только Plymouth за относительно последнее время.
А, еще Eagle, туды его в качель.

250

(54 ответов, оставленных в Флейм)

Иван Климов пишет:

Я с начала всей своей трудовой деятельности:
Горнорабочий, на Семипалатинском Ядерном полигоне
Проходчик, там же...

yikes
Дела! Опасно работать то там было? В начале 90-х в технике молодежи неприятные вещи писали.