[AiS Конкурс #19] Ferrari 599 GTO [Bianco Fuji] (Страница 2 из 2)

Молодец, хорошо в целом получается. Но петли капота, раз уж стал вытачивать, то лучше бы сделал похожими на настоящие, а главное мелкими.
Перед покраской лучше ещё раз осмотри места заделывания вторых ушей(если конечно что-то будет на видимой поверхности) и прочих протиров, да и вообще, я сколько раз смотрю, столько раз нахожу дефекты-микродефекты, фиг его знает, может ещё и усадка проявиться или выколотые микроточки как у меня(возможно из-за плохого обезжиривания перед грунтованием).
А капот можно было попробовать открывать при помощи другого магнита за кусочек металла спереди в центре, если заменить выпуклость в районе замка на пластину с рёбрами, но я такого не пробовал и сам думал о проволоке через днище.
И не вздумай на задние диски эти ребристые презервативы натягивать, найди или закажи толстые шины, они одна из фишек этого Феррари - огромные толстые шины под приподнятой жопой, которая ещё подчёркнута чёрным пластиком, а не в цвет кузова. Ну и равномерные зазоры между шинами и колёсными арками точно соответствуют плоскостям на арках и это сделано наверняка специально. Поэтому, если и занижать, то не более 0.5мм сзади и 1мм спереди, хотя спереди можно и побольше, но точно не стоит опускать задницу, она должна быть умеренно вздыбленной, как-будто мощный хищник на мощных лапах готов к прыжку, не надо делать из него присевшую на жопу сутулую собаку, которая пытается её вытереть об асфальт...какая гадость!!!))) но зато представив это, выше вероятность передумать и не превратить хищника в жертву))).

Это всё на что ума хватило?! На автора наплевать, как и на его модель, простой дружеской поддержки от тебя он не достоин, тебе просто захотелось кого-нибудь оскорбить, а заодно напомнить о себе?! Напомнил, молодец, теперь у меня точно нет никаких сомнений в отношении твоего...здравомыслия!

Любо!

Ну...да, поздно советовать, когда уже сделано, не переделывать же. Пожалуй это не совет, а некое удивление, мысли вслух... Просто я сначала на белом Эво 6 истончил эти дубины, не потратив много времени, а вот на следующей проколупался долго, но сделал стальные и мелкие, один в один по размеру и похожие по конструкции, а результат, если не приглядываться к конструкции тоже 1 в 1, потому потраченного времени не жалко(если суперклей не отвалится...).

...(10 морд со слезами, которых тут нет)...он весь драный, жуть ...после грунтования кажется, что пол дела сделано; когда начинаешь шлифовать, оно меняется на "блин, не половина, меньше, ещё точить и точить"; а как закончишь точить, глядя на пятнистого уродца, понимаешь..."что всерьёз ещё ничего не начинал!")))

Это ты ещё не пробовал такое развлечение - 2 часа наносишь маски, делаешь всякое нужное, затем 4 часа шлифуешь и вроде всё как надо, но последним движением делаешь...микроотрыв материала и в этот момент понимаешь, что не держится за поверхность вообще всё и что вся проделанная работа впустую!   Из-за результата обидно в целом, но написал потому, что вспоминается больше аккуратная маскировка лентой, с её нарезкой мелкими кусочками, на которую вместо задуманных 15 минут потратил 2 часа)))  Но...хоть это и звиздец, который выбивает надолго, но каждый раз при полном обломе всегда переделываешь лучше или даже гораздо лучше чем было...так что...да не знаю что, просто получается всегда лучше, но завершение сдвигается на пол года - год, вот...
Но как по мне, рвать на части лучше не ради отсутствия масок, а ради улучшения детализации, но если она не нужна, значит не особо значимое место(не особо видное) и можно замаскировать, а если нужна детализация, то вопроса о масках и не возникает, сразу рвёшь в клочья, а если детализация идеальная и место видимое...то тоже лучше аккуратно маскировать, ведь распиленное уже идеально не подгонишь, а если и подгонишь, то за...50 часов(...примерно:))...ну так, мысли вслух, вдруг кто ещё прочитает...и поржёт...примерно так, как однажды написал один...интелектуально-уникальный человек - "ты такой бред написал, что я даже читать не стал!")))

Когда всё, то это full open, а если только одну дверку, разве это не...fool open, как делают некоторые?))  Я в том смысле, что если тебя устроит результат, то хорошо, но если после завершения появится сожаление о том, что расшивка на одной стороне совершенно не соответствует реальным стыкам с другой и что нельзя открыть симметрично обе двери...то тогда может получиться именно fool open...
А вообще, накромсал(в хорошем смысле) нехило, только постарайся дверную "начинку" сделать идеально ровной, ведь при открытой двери всё внимание будет именно к созданному тобой, просто у многих там косо-кривая рванина, которая только портит впечатление от модели.

Нееее, никаких пуделей, это среднего размера собачка, не большая, но и не маленькая...обычная дворняга...бежевого цвета, ну или с примесью белого и чёрного, возможно серого...горбатенькая и грустная...скорее всего голодная...хммм, интересно, откуда у меня в голове этот образ...просто фантазия?!  
А если серьёзно, то лучше всего демонстрирует то, что нужно, вот это фото:

Сзади огромное и толстое колесо с по-гоночному толстой шиной, под стать заднице, а спереди крупное колесо с большим диском, но с не громоздкой шиной, под стать морде. При этом автомобиль очень низкий, но не лежащий на пузе, а как бы стоящий на мощных своеобразных лапах и задница визуально мощно задрана вверх, в том числе всеми боковыми линиями, кроме самых нижних...
Хотя...это не хищник в засаде, они то как раз ложатся вообще плашмя на пузо перед атакой, даже уши прижимают, если большие, это скорее спринтер на старте 100м)))

Любо!

простите. А Люба, это кто?

Андрей, а как будешь петли и закладные делать?
По срокам тут ещё 2-3 месяца в дефиците

Отредактировано hibar (16-10-2022 14:29:54)

Приезжай к нам на Кубань,тебе казаки расскажут про Любу.

Так и надо было говорить. 

Аккуратно сделано.
Аккуратно поинтересуюсь: Не было ли желания подрезать в задней торцевой части карту двери, а на проёме нарастить имитацию уплотнителя?

https://www.bentleygoldcoast.com/galler … 2_p9_l.jpg

можно приклеить настоящую резинку. Есть такая фигня, называется "шляпная резинка", идёт в катушках по несколько десятков метров. Толщина 0,6-0,7 мм. Продаётся в магазине "Ткани" и ему подобным. Единственно придётся повозиться с приклеиванием на ЛКП

Отредактировано (18-10-2022 05:42:06)