Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Назад 1 ... 50 51 52 53 54 ... 69 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Переделать несложно ж
Да наверно ,но пока есть много других задач
Ваз 2103 в самой богатой комплектации которую когда либо делал,включая ключи в замке зажигания.На последних фото салоны очередной тройки и шестерки
Cледующий шаг освоить изготовление внутренних ручек из серебра .
Отдал в литье вместе с наружними от волги ,но короновирус застопорил все 
Отредактировано александр 1978 (03-05-2020 12:02:09)
Саша , под травленые решетки капота родные-отлитые не стал стачивать ? А то как-то топорщатся .
Саша , под травленые решетки капота родные-отлитые не стал стачивать ? А то как-то топорщатся .
Андрей стачивал , поверхность не удалось вывести в идеал из за выштамповки на капоте .Плюс надо было погнуть может быть чутка в руках ,придав форму капота.Сейчас поздно ,все приклеено
Саша понял ,
а можешь померить длину и ширину решеток ? , а то немного великоватыми смотрятся .
Саша понял ,
а можешь померить длину и ширину решеток ? , а то немного великоватыми смотрятся .
Андрей ,длинна 13,5 мм ширина 3,5 мм
Более точно не получится ,штангенциркуль на работе только
Отредактировано александр 1978 (05-05-2020 07:05:01)
Спасибо , малость есть , должны быть 12,5 х 3,3
На склады пришли новые накладные аж до 83-го номера , так что ... будем жить .
Отредактировано (06-05-2020 00:36:56)
117-й завтра в продаже .
Сколько может наваять конверсий , при желании , один человек из одного выпуска ? - Много ...
5K2y91zvEoo
GKCJMhcyp2o
xtpn7GStrBk
fMIbmeCwcv8
Отредактировано (07-05-2020 23:44:16)
Андрей, круто получилось!
Ничоси! 
Но громкоговоритель в Москвиче, мне кажется, имеет неправильную ножку.
Отредактировано PETERSON (08-05-2020 01:33:50)
Андрей ,интересные работы получились .Можешь подсказать у кого печатал декали?
Ребят , вы как-то не так поняли ... этот один человек - не я . Раньше где-то попадались отдельные фото , а тут набрел на такой пост в ВК .
На модели ГАЗ-69 тент был не самым сильным местом - практически сливался по цвету с машиной и складок на нём слишком много и не естественных... Ну и колёса слишком широкие, да ещё и меньше по диаметру. Колёса ещё зимой заказал из Харькова, да ещё и с поворотными механизмами, заодно и тент немного допилил. Правда при снятии тента обнаружилось, что рамка ветрового стекла кверху заужается! При наличии тента это не бросалось в глаза! При более внимательном рассмотрении нашлись у модели и другие недостатки, но я их решил не трогать, ограничился заменой колёс и доработкой складок на тенте...
Тент по цвету как настоящий!
А что ещё не понравилось в 69-м ? кроме не прямоугольного лобового .
А что ещё не понравилось в 69-м ? кроме не прямоугольного лобового .
Ну про цепи фиксации заднего борта я молчу, это издержки цены. Горловина бензобака слишком тонкая и изогнутая, но это не сложно сделать из литника подходящего диаметра. Далее посмотрел на передний номер который залезает на 1/3 фары, визуально, по фотографиям машин, бампер должен быть ниже чем на модели. Я не мерил, но не плохо было бы померить высоту облицовки и расстояние от низа фары до площадки бампера на настоящей машине и сравнить с моделью. И после перекраски тента мне стала резать глаз его высота, кажется что тент слишком высокий, а кузов слишком низкий, но это может быть из-за того, что модель мы видим не всегда под тем углом, что настоящую машину...
Тент по цвету как настоящий!
С цветом беда была! Купить краску с этим карантином - проблема... Из того что было более-менее подходил матовый Хамброл довольно яркого песочного цвета. Получилось совсем грустно... Тогда я взял имевшийся звездовский матовый лак и добалил в него чуточку белой краски и положил не менее 10 слоёв, причём на крышу больше слоёв, на бока меньше, получилось как выцветший брезент, причём складки окрасились неравномерно и стали чуть более заметны. Не знаю как долговечно будет, но пока мне нравится. Потом уже подумал, что вместо белой краски нужно было добавить светло серую, думаю, что было бы ещё лучше...
Отредактировано (09-05-2020 22:50:47)
По 69-му - тент выше стандартного на 4 мм , но встречалась целая куча не стандартных вариантов . Бампер стоит опустить самую малость , до уровня площадки .
Ободки фар чуть больше , должны быть 9,2 или 8,75 мм .
Дюшаня , хорошо , что использовал именно белую , а не серую краску . Получилось как раз то что надо для выбеленного солнцем и временем тента .
По 69-му - тент выше стандартного на 4 мм , но встречалась целая куча не стандартных вариантов . Бампер стоит опустить самую малость , до уровня площадки .
Ободки фар чуть больше , должны быть 9,2 или 8,75 мм .
Дюшаня , хорошо , что использовал именно белую , а не серую краску . Получилось как раз то что надо для выбеленного солнцем и временем тента .
Спасибо! Честно говоря я всю жизнь красил маленькие модельки кистью и не имею особого опыта в экспериментах с аэрографом... Ну и глаз меня не подводит 
Потихоньку начал доделывать все свои незаконченные модели ,накопилось много .На последнем фото одна из задумок себе в коллекцию на ближайшее будущее
Во всех московских таксопарках были пожарные машины на базе самодельных пикапов сделанных как правило из списанных ранних универсалов ГАЗ 2402. Не знаю истории, но скорее всего в каком-то парке был пожар в середине 70-х и всех заставили сделать подобные машины. Я видел такие пожарные уже в начале 90-х в 10 и 11 таксопарках, разумеется они были не на ходу, стояли в дальнем углу.
Как же красиво смотрятся травлёные номерные знаки!
Отредактировано Дюшаня (11-05-2020 12:26:03)
Результат отличный! Колесо как настоящее! Была у меня мысль сделать то же самое, но в последний момент побоялся сделать хуже...
Я, кстати, мерил эту резину на задние колёса "Победы" и на ГАЗ-67. На 67-ом подобие "ёлки" Я-13, но замыленное и переразмеренное, а харьковская Я-101, хоть идеологически и с неверным рисунком, но правильная по размеру. Я, честно говоря, и поворотный механизм хотел поставить на ГАЗ-67, а не на 69, но тоска самоизоляции что-то лишила меня всякого вдохновения и сделал как сделал...
Себе брал пока один комплект Я-101 и поставил его на 67-й . Не понял почему идеологически не правильный рисунок ?
У Победы есть свои замечательные шины , вот для М72 шины Я-101 будут в самый раз .
Себе брал пока один комплект Я-101 и поставил его на 67-й . Не понял почему идеологически не правильный рисунок ?
У Победы есть свои замечательные шины , вот для М72 шины Я-101 будут в самый раз .
На ГАЗ-61,64,67,72 и ранние ГАЗ-69 года до 60-го шла "ёлка" Я-13. По крайней мере в 1957 году, на Фестивале молодёжи и студентов, мой папа работал на новейшем ГАЗ-69 уже ульяновской сборки, но ещё с надписью ГАЗ на капоте и на Я-13, где-то были фото той машины. Я очень сомневаюсь, что есть архивные фотографии 50-х годов с этими машинами на резине Я-101...
Родная победовская И-77, как и 21-ая И-194, чисто шоссейные и в грязи, и на снегу машины на этих покрышках как "корова на льду" - проверял на своей 21-ой. По этому многие владельцы на зад ставили 69-ые колёса как на "Победу", так и на 21-ую. Этот момент даже запечатлён в фильме "Приключения Кроша". Ну и покрышки я ставил просто ради любопытства когда получил посылку. Я тоже купил только один комплект, который встал на ГАЗ-69.
Отредактировано Дюшаня (13-05-2020 10:56:15)
Шины Я-101 разработали в 1952 г. под Газ-69 , но она не заменила на конвейере и ГАЗа , и Уаза шину Я-13 . Обе шины шли на сборку достаточно долгое время вместе и Я-13 считалась зимней , а Я-101 грязевой .
ГАЗ-67 (1953 г.) и М72 (1955 г.) на Я-101 -
На основе PunBB
